一种数控双头立式车床用润滑系统的制作方法

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体为一种数控双头立式车床用润滑系统。

背景技术：

机械设备在使用过程中会遭受到各种各样的磨损，从而就会降低其使用寿命，造成一定的经济损失，因此为防止某些机械零件的磨损，一般会采用润滑油对其进行润滑作用，使其操纵更加灵活外还能增加设备使用寿命，现有一种数控双头立式车床用的润滑系统得以使用，但一般该润滑系统普遍存在不少缺陷或问题：

第一，传统的润滑系统润滑油内部杂质较多，得不到及时清理的话加入至机械零件中来会加快机械零件的使用寿命；

第二，传统的润滑系统不可进行升降，从而在对不同规格器械进行润滑时会造成润滑管道接触不到，从而无法润滑；

第三，传统的润滑系统润滑管道不可进行调节，从而当需要润滑的零部件离润滑系统较远时无法实现润滑，造成使用的局限。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种数控双头立式车床用润滑系统，以解决上述背景技术中提出的润滑油内部杂质多、不可升降、不可调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控双头立式车床用润滑系统，包括背板、过滤组件、升降组件和调节组件，所述背板的底端设置有升降组件，且升降组件的顶端安装有油箱，所述油箱的顶端均匀连接有抽液管，所述背板的中间位置处固定有支撑板，且支撑板的顶端固定有过滤组件，所述过滤组件的上方固定有润滑油泵，且润滑油泵的顶端均匀连接有出液管，所述出液管一侧的底端均匀固定有出液头，所述背板的顶端固定有调节组件，所述背板一侧的顶端设置有控制面板，且控制面板的内部安装有单片机。

优选的，所述过滤组件的内部依次安装有过滤箱、第一过滤网、第二过滤网、第三过滤网、卡槽和卡块，过滤箱内部的底端固定有第一过滤网，第一过滤网的上方固定有第二过滤网，过滤箱内部的顶端固定有第三过滤网。

优选的，所述第一过滤网、第二过滤网第三过滤网的两侧均设置有卡块，过滤箱内部的两侧均匀设置有卡槽，卡块与卡槽之间构成卡合结构。

优选的，所述升降组件的内部均匀设置有底板、液压气缸、剪刀杆和顶板，底板的顶端固定有液压气缸，底板顶端的两侧铰接有剪刀杆，剪刀杆的顶端铰接有顶板。

优选的，所述调节组件的内部依次安装有伺服电机、皮带轮、齿条、齿轮、支杆、滑轨、软簧管和移动杆，伺服电机上固定有皮带轮，支杆固定于背板一侧的顶端，支杆的一侧固定有齿轮，伺服电机通过皮带轮与齿轮之间连接传动。

优选的，所述齿轮的顶端固定有齿条，齿轮与齿条相互啮合，齿条的外侧设置有滑轨，齿条的一侧设置有移动杆，软簧管固定于出液管上，滑轨与移动杆之间构成滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种数控双头立式车床用润滑系统结构合理，具有以下优点：

(1)通过设置有过滤组件实现对润滑油内部杂质的过滤功能，使用时，能够利用抽液管经过过滤箱，过滤箱内部设置了多层过滤网对抽液管内部润滑油的杂质进行过滤，且第一过滤网与第二过滤网和第三过滤网的内径依次减小，能够得到干净杂质较少的润滑油杂质；

(2)通过设置有升降组件实现对整体装置的升降功能，使用时，能够利用液压气缸的作用下带动剪刀杆支撑顶板，同时液压气缸也承受较大重力，顶板顶端固定的整个装置均可被全部顶起，从而实现了当不同规格器械进行润滑时均可完成；

(3)通过设置有调节组件调节出液管的长度，进而实现对距离较远的需要润滑的器械也能够进行润滑功能，使用时，能够利用伺服电机带动齿轮旋转进而带动移动杆一侧的齿条移动，进而移动杆在滑轨内部进行移动，移动杆另一侧固定的出液管与出液头进而移动，此外，出液管上设置的软簧管能够使出液管在移动时能够拉扯较大距离，有效防止了出液管在移动时造成的破裂。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的调节组件局部结构示意图；

图3为本实用新型的图1中a处放大结构示意图；

图4为本实用新型的软簧管正视结构示意图。

图中：1、背板；2、过滤组件；201、过滤箱；202、第一过滤网；203、第二过滤网；204、第三过滤网；205、卡槽；206、卡块；3、抽液管；4、油箱；5、升降组件；501、底板；502、液压气缸；503、剪刀杆；504、顶板；6、支撑板；7、控制面板；8、单片机；9、调节组件；901、伺服电机；902、皮带轮；903、齿条；904、齿轮；905、支杆；906、滑轨；907、软簧管；908、移动杆；10、润滑油泵；11、出液管；12、出液头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种数控双头立式车床用润滑系统，包括背板1、过滤组件2、升降组件5和调节组件9，背板1的底端设置有升降组件5；

升降组件5的内部均匀设置有底板501、液压气缸502、剪刀杆503和顶板504，底板501的顶端固定有液压气缸502，液压气缸502的型号可为j64rt2univer，液压气缸502的输入端通过导线与单片机8的输出端电性连接，底板501顶端的两侧铰接有剪刀杆503，剪刀杆503的顶端铰接有顶板504；

使用时，能够利用液压气缸502的作用下带动剪刀杆503支撑顶板504，同时液压气缸502也承受较大重力，顶板504顶端固定的整个装置均可被全部顶起，从而实现了当不同规格器械进行润滑时均可完成；

升降组件5的顶端安装有油箱4，油箱4的顶端均匀连接有抽液管3，背板1的中间位置处固定有支撑板6，且支撑板6的顶端固定有过滤组件2；

过滤组件2的内部依次安装有过滤箱201、第一过滤网202、第二过滤网203、第三过滤网204、卡槽205和卡块206，过滤箱201内部的底端固定有第一过滤网202，第一过滤网202的上方固定有第二过滤网203，过滤箱201内部的顶端固定有第三过滤网204，第一过滤网202、第二过滤网203第三过滤网204的两侧均设置有卡块206，过滤箱201内部的两侧均匀设置有卡槽205，卡块206与卡槽205之间构成卡合结构；

使用时，能够利用抽液管3经过过滤箱201，过滤箱201内部设置多层滤网对抽液管3内部润滑油的杂质进行过滤，且第一过滤网202与第二过滤网203和第三过滤网204的内径依次减小，能够得到干净杂质较少的润滑油杂质；

过滤组件2的上方固定有润滑油泵10，且润滑油泵10的顶端均匀连接有出液管11，出液管11一侧的底端均匀固定有出液头12，背板1的顶端固定有调节组件9；

调节组件9的内部依次安装有伺服电机901、皮带轮902、齿条903、齿轮904、支杆905、滑轨906、软簧管907和移动杆908，伺服电机901上固定有皮带轮902，伺服电机901的型号可为mr-j2s-10a，伺服电机901的输入端通过导线与单片机8的输出端电性连接，支杆905固定于背板1一侧的顶端，支杆905的一侧固定有齿轮904，伺服电机901通过皮带轮902与齿轮904之间连接传动，齿轮904的顶端固定有齿条903，齿轮904与齿条903相互啮合，齿条903的外侧设置有滑轨906，齿条903的一侧设置有移动杆908，软簧管907固定于出液管11上，滑轨906与移动杆908之间构成滑动结构；

使用时，能够利用伺服电机901带动齿轮904旋转进而带动移动杆908一侧的齿条903移动，进而移动杆908在滑轨906内部进行移动，移动杆908另一侧固定的出液管11与出液头12进而移动，此外，出液管11上设置的软簧管907能够使出液管11在移动时能够拉扯较大距离，有效防止了出液管11在移动时造成的破裂；

背板1一侧的顶端设置有控制面板7，且控制面板7的内部安装有单片机8，单片机8的型号可为zywykj，单片机8的输入端通过导线与控制面板7的输出端电性连接。

工作原理：使用时，润滑油泵10抽取油箱4内部的润滑油送至出液头12对器械进行润滑作用，为防止润滑油内部杂质影响器械正常使用，能够利用抽液管3经过过滤箱201，过滤箱201内部设置多层滤网对抽液管3内部润滑油的杂质进行过滤，且第一过滤网202与第二过滤网203和第三过滤网204的内径依次减小，能够得到干净杂质较少的润滑油杂质，为实现对整体装置的升降功能，能够利用液压气缸502的作用下带动剪刀杆503支撑顶板504，同时液压气缸502也承受较大重力，顶板504顶端固定的整个装置均可被全部顶起，从而实现了当不同规格器械进行润滑时均可完成，为实现对距离较远的需要润滑的零件也能够进行润滑功能，使用时，能够利用伺服电机901带动齿轮904旋转进而带动移动杆908一侧的齿条903移动，进而移动杆908在滑轨906内部进行移动，移动杆908另一侧固定的出液管11与出液头12进而移动，此外，出液管11上设置的软簧管907能够使出液管11在移动时能够拉扯较大距离，有效防止了出液管11在移动时造成的破裂。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。