一种活塞连杆组件入缸装置的制作方法

文档序号:20631162发布日期:2020-05-06 23:03阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种活塞连杆组件入缸装置,包括下框架组件(1)和上框架组件(2),其特征在于:所述下框架组件(1)固定连接在上框架组件(2)的底部,所述下框架组件(1)的内部分别固定设有七缸整形工装(3)、缸体定位工装(8)和五缸整形工装(9),所述下框架组件(1)的内部固定设有七缸抓取装置(4)、移载装置(5)和五缸抓取装置(6),所述上框架组件(2)的一端固定连接有人机界面(7),所述下框架组件(1)的正端固定连接有电箱(10)。

2.根据权利要求1所述的一种活塞连杆组件入缸装置,其特征在于:所述七缸整形工装(3)包括第一整形气缸(30),所述第一整形气缸(30)的表面固定连接有第一整形气缸安装板(31),且第一整形气缸安装板(31)固定连接在下框架组件(1)的内壁,所述第一整形气缸安装板(31)的顶部固定连接有第一基础安装板(32),所述第一整形气缸(30)的输出轴贯穿并延伸至第一基础安装板(32)的顶部,且第一整形气缸(30)的输出轴固定连接有推杆(33),所述推杆(33)的一端固定连接有聚氨酯整形压头(34),所述第一基础安装板(32)的顶部固定设置有活塞连杆工件(36),所述第一基础安装板(32)的顶部固定连接有中心定位球(35),且中心定位球(35)位于活塞连杆工件(36)的中部,所述活塞连杆工件(36)的表面固定连接有角度定位板(37)。

3.根据权利要求1所述的一种活塞连杆组件入缸装置,其特征在于:所述七缸抓取装置(4)包括第一活塞连杆组件(40),所述第一活塞连杆组件(40)的顶部固定连接有夹紧气缸(41),所述夹紧气缸(41)的表面固定连接有第一安装板(42),所述第一安装板(42)的顶部螺纹连接有限位调节螺丝(43),所述第一安装板(42)的顶部固定连接有第一直线轴承(44),所述上框架组件(2)内壁的顶部固定连接有第一导向轴(46),所述第一导向轴(46)的表面与第一直线轴承(44)的内壁滑动连接,所述第一安装板(42)的中部滑动连接有第一浮动接头(45),且第一浮动接头(45)的顶部固定连接有抓取气缸(47),所述抓取气缸(47)固定连接在第一安装板(42)的中部,所述第一导向轴(46)的顶部滑动连接有第二浮动接头(48),所述第一导向轴(46)的中部固定连接有防坠诱导阀(49)。

4.根据权利要求1所述的一种活塞连杆组件入缸装置,其特征在于:所述移载装置(5)包括支柱座(51),所述支柱座(51)固定连接在下框架组件(1)的内部,所述支柱座(51)的顶部固定连接有第二安装板(54),所述第二安装板(54)一端的顶部固定设有左限位(55),且第二安装板(54)另一端的顶部固定设有右限位(58),所述第二安装板(54)中部的顶部固定设有中限位(56),所述第二安装板(54)的内部滑动设有线性导轨(53),所述线性导轨(53)的一端设有缓冲器及限位(52),所述第二安装板(54)的内部固定连接有无杆气缸(57),且无杆气缸(57)设置在线性导轨(53)的内部,所述第二安装板(54)靠近右限位(58)的一端设置有接近开关(59)。

5.根据权利要求1所述的一种活塞连杆组件入缸装置,其特征在于:所述五缸整形工装(9)包括第二整形气缸(91),所述第二整形气缸(91)的表面固定连接有第二整形气缸安装板(92),且第二整形气缸安装板(92)固定连接在下框架组件(1)的内壁,所述第二整形气缸安装板(92)的顶部固定连接有第二基础安装板(93),所述第二整形气缸(91)的输出轴贯穿并延伸至第二基础安装板(93)的顶部,且第二整形气缸(91)的输出轴固定连接有推板(94),所述推板(94)的一端固定连接有聚氨酯压头(95),所述第二基础安装板(93)的顶部分别固定连接有伞齿轮工件(97)和第二活塞连杆组件(99),所述伞齿轮工件(97)的顶部固定连接有钢球工件(98),且钢球工件(98)位于第二活塞连杆组件(99)的中部,所述第二活塞连杆组件(99)的表面固定连接有角度定位块(96)。

6.根据权利要求1所述的一种活塞连杆组件入缸装置,其特征在于:所述缸体定位工装(8)包括七缸缸体定位工装(80),所述七缸缸体定位工装(80)包括导柱轴(801),所述导柱轴(801)的表面滑动连接有第一工装基础板(804),所述第一工装基础板(804)的中部固定镶嵌有第二直线轴承(803),所述导柱轴(801)的底部固定连接有第一固定环(802),所述第一工装基础板(804)的一端固定连接有第一销套(805),且第一工装基础板(804)固定连接在下框架组件(1)的内壁,所述第一工装基础板(804)的顶部固定连接有第一缸体支撑板(806),所述导柱轴(801)的顶部分别固定设有七缸活塞连杆组件(800)和定位柱(808),所述第一缸体支撑板(806)的顶部固定连接有第一缸体工件(809),所述导柱轴(801)的表面活动套接有第一弹簧(807),且第一弹簧(807)固定连接在定位柱(808)的底部,所述第一弹簧(807)位于第二直线轴承(803)的顶部。

7.根据权利要求6所述的一种活塞连杆组件入缸装置,其特征在于:所述缸体定位工装(8)还包括五缸缸体定位工装(81),所述五缸缸体定位工装(81)包括中心定位轴(811)和第二导向轴(812),所述中心定位轴(811)和第二导向轴(812)的表面均滑动连接有第二工装基础板(815),所述第二工装基础板(815)的中部固定镶嵌有第三直线轴承(814),所述第二导向轴(812)的底部固定连接有第二固定环(813),所述第二工装基础板(815)的一端固定连接有第二销套(816),且第二工装基础板(815)固定连接在下框架组件(1)的内壁,所述第二工装基础板(815)的顶部固定连接有第二缸体支撑板(817),所述第二导向轴(812)的顶部固定设有五缸活塞连杆组件(810),所述第二缸体支撑板(817)的顶部固定连接有第二缸体工件(819),所述第二导向轴(812)的表面活动套接有第二弹簧(818),且第二弹簧(818)固定连接在五缸活塞连杆组件(810)的底部,所述第二弹簧(818)位于第三直线轴承(814)的顶部,所述第一工装基础板(804)与第二工装基础板(815)大小相等。

8.根据权利要求7所述的一种活塞连杆组件入缸装置,其特征在于:所述第一工装基础板(804)与第二工装基础板(815)分别通过第一销套(805)和第二销套(816)可拆卸安装在下框架组件(1)的内部。


技术总结
本实用新型公开了一种活塞连杆组件入缸装置,具体涉及汽车空调压缩机装配设备领域,包括下框架组件和上框架组件,所述下框架组件固定连接在上框架组件的底部,所述下框架组件的内部分别固定设有七缸整形工装、缸体定位工装和五缸整形工装,所述下框架组件的内部固定设有七缸抓取装置、移载装置和五缸抓取装置。本实用新型通过七缸缸体定位工装和五缸缸体定位工装便于更换,且七缸整形工装、七缸抓取装置、移载装置和七缸缸体定位工装相配合以及五缸抓取装置、五缸缸体定位工装、五缸整形工装和移载装置相配合,使得无需人工对位组装,且不会对行星盘和活塞造成损坏,从而达到提高该工序生产效率的目的。

技术研发人员:高峰
受保护的技术使用者:上海圃丰自动化科技有限公司
技术研发日:2019.09.22
技术公布日:2020.05.05
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