本实用新型属于汽车零部件加工设备领域,具体涉及一种铝框斜孔冲切设备。
背景技术:
汽车车窗玻璃在汽车中占有非常重要的地位,其能够为驾乘者提供通气和隔绝外界两种功能切换的作用,目前在大巴汽车窗户的安装大多需要铝框作为支架与车身连接,铝框是由一根铝条折弯而成的,为了保证折弯成型后的铝条结构稳定,需要在铝条的两端加以固定,所以需要在铝条上开孔以便于固定板的连接,由于铝框的内板的斜向的,开孔难度较大,目前铝框内的斜孔大多由人工手动开孔,不仅工作效率低,而且开孔的精度也无法得到保障。
技术实现要素:
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种铝框斜孔冲切设备。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:提出一种铝框斜孔冲切设备,包括:机架;
定位组件,其活动设置于所述机架上;
安装板,其设于所述机架上且位于所述定位组件内;
夹紧组件,其设于所述安装板上,所述夹紧组件用于夹紧铝框的待冲切位置;
支撑板,其设于所述安装板上,所述支撑板上设置有冲切斜面;
冲切组件,其设于所述冲切斜面上,所述冲切组件上设置有冲切刀,所述冲切刀与铝框的内板相互垂直。
在上述的一种铝框斜孔冲切设备中,所述冲切组件包括:冲切油缸,其与所述冲切斜面连接;
限位块,其设置于所述冲切前面上且位于所述冲切油缸前侧;
移动块,其连接于所述冲切油缸端部且与所述限位块滑动连接,所述冲切到与所述移动块端部连接。
在上述的一种铝框斜孔冲切设备中,所述夹紧组件包括:夹紧油缸,其纵向设置于所述安装板上,所述夹紧油缸上设置有第一夹紧块,当所述夹紧油缸工作时能够带动所述第一夹紧块向下移动并抵紧铝框的待冲切位置;
夹紧气缸,其横向设置于所述安装板上,所述夹紧气缸端部设置有第二夹紧块,当夹紧气缸工作时能够带动第二夹紧块横向移动并抵紧铝框的待冲切位置。
在上述的一种铝框斜孔冲切设备中,所述定位组件包括第一连接板和第二连接板,所述安装板设置于所述第一连接板和所述第二连接板之间,所述第一连接板与第二连接板间隔设置且均与机架活动连接,所述第一连接板上设置有第一定位块,所述第二连接板上设置有定位气缸,所述定位气缸上设置有第二定位块。
在上述的一种铝框斜孔冲切设备中,所述机架上设置有移动滑轨,所述第一连接板以及所述第二连接板下端均设置有移动滑块,所述移动滑块与所述移动滑轨滑动连接。
在上述的一种铝框斜孔冲切设备中,所述安装板上设置有冲切支撑块,所述夹紧油缸纵向设置于所述冲切支撑块上端,冲切支撑块上设置有支撑面,所述冲切支撑块上开设有冲切槽以及排料槽,所述冲切槽与所述冲切刀齐平且贯穿所述支撑面,所述排料槽与所述冲切槽相通,当所述冲切油缸带动所述冲切刀移动时,所述冲切刀能够插入至所述冲切槽内。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于该铝框斜孔冲切设备能够斜向对铝框进行冲孔,冲切前对铝框进行定位和夹紧,保证了冲切精度,无需人工手动冲孔,提高了冲切效率。
附图说明
图1是本铝框斜孔冲切设备的立体视图;
图2是本铝框斜孔冲切设备的剖视图;
图3是本夹紧组件和冲切组件的连接关系图。
图中,机架1、安装板2、支撑板3、冲切斜面4、冲切刀6、冲切油缸7、限位块8、移动块9、夹紧油缸10、第一夹紧块11、夹紧气缸12、第二夹紧块13、第一连接板14、第二连接板15、第一定位块16、定位气缸17、第二定位块18、移动滑轨19、移动滑块20、冲切支撑块21、支撑面22、冲切槽23、排料槽24。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1至图3所示,本铝框斜孔冲切设备,包括:机架1;定位组件,其活动设置于机架1上;安装板2,其设于机架1上且位于定位组件内;夹紧组件,其设于安装板2上,夹紧组件用于夹紧铝框的待冲切位置;支撑板3,其设于安装板2上,支撑板3上设置有冲切斜面4;冲切组件,其设于冲切斜面4上,冲切组件上设置有冲切刀6,冲切刀6与铝框的内板相互垂直。
定位组件能够对铝框进行定位并对铝框初步夹紧,铝框被定位后,夹紧组件能够夹紧铝框的待冲切位置,防止铝框在冲切过程中出现晃动,提高冲切精度,冲切组件设置于冲切斜面4上,这样能够保证冲切刀6能够斜向插入铝框的待冲切位置并对铝框进行冲切,进而能够对铝框的内板进行开孔。
冲切组件包括:冲切油缸7,其与冲切斜面4连接;限位块8,其设置于冲切前面上且位于冲切油缸7前侧;移动块9,其连接于冲切油缸7端部且与限位块8滑动连接,冲切到与移动块9端部连接。
冲切油缸7工作时能够带动移动块9在限位块8上滑动,进而移动块9能够带动冲切刀6移动,实现对铝框内板冲切的目的。
夹紧组件包括:夹紧油缸10,其纵向设置于安装板2上,夹紧油缸10上设置有第一夹紧块11,当夹紧油缸10工作时能够带动第一夹紧块11向下移动并抵紧铝框的待冲切位置;夹紧气缸12,其横向设置于安装板2上,夹紧气缸12端部设置有第二夹紧块13,当夹紧气缸12工作时能够带动第二夹紧块13横向移动并抵紧铝框的待冲切位置。
夹紧油缸10纵向设置于安装板2上,当夹紧油缸10工作时带动第一夹紧块11向下移动抵紧铝框的待冲切位置,即抵紧铝框的上端面,使得铝框的下端面抵紧安装板2,这样能够对铝框的两个面进行固定,夹紧气缸12横向设置于安装板2上,当夹紧气缸12工作时能够带动第二夹紧块13抵紧铝框的冲切位置,即抵紧铝框的侧端面,使得铝框的另一侧端面抵紧安装板2,在第一夹紧块11和第二夹紧块13的作用下,铝框的四个方向均被固定,保证冲切时铝框不会产生晃动,提高冲切精度。
定位组件包括第一连接板14和第二连接板15,第一连接板14与第二连接板15间隔设置且均与机架1活动连接,安装板2设置于第一连接板14和第二连接板15之间,第一连接板14上设置有第一定位块16,第二连接板15上设置有定位气缸17,定位气缸17上设置有第二定位块18。
冲切时将铝框放入第一定位块16和第二定位块18之间,此时定位气缸17带动第二定位块18移动,使得第一定位块16和第二定位块18能够分别抵靠于铝框相对立的两个侧边,即能够实现对铝框的定位和初步夹紧,第一连接板14和第二连接板15与机架1活动连接,在加工不同大小的铝框时能够调节第一连接板14和第二连接板15之间的间距,即调节第一定位块16和第二定位块18之间的间距。
机架1上设置有移动滑轨19,第一连接板14以及第二连接板15下端均设置有移动滑块20,移动滑块20与移动滑轨19滑动连接。
安装板2上设置有冲切支撑块21,夹紧油缸10纵向设置于冲切支撑块21上端,冲切支撑块21上设置有支撑面22,冲切支撑块21上开设有冲切槽23以及排料槽24,冲切槽23与冲切刀6齐平且贯穿支撑面22,排料槽24与冲切槽23相通,当冲切油缸7带动冲切刀6移动时,冲切刀6能够插入至冲切槽23内。
当铝框被定位后,铝框的待冲切位置抵靠在冲切支撑块21上且支撑面22能够伸入铝框凹槽内对铝框的内板进行支撑,防止冲切时,铝框内边开孔处周围产生受力变形,当冲切油缸7带动冲切刀6移动时,冲切刀6能够插入至冲切槽23内,这样就能够将冲切的废料送入至冲切槽23内,并随着冲切的不断重复,冲切槽23内不断被送入废料,废料之间相互挤压,最终能够将废料送入排料槽24内排出冲切支撑块21。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。