一种数控车床多功能机座的制作方法

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种数控车床多功能机座。

背景技术：

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件。

机座是数控车床重要的支撑组件，决定了数控车床在实际应用使用工作中的工作质量，然而现有是市场上已有的用于数控车床的支撑机座大多存在着整体多为一体式固定结构，不能够根据实际应用使用工作中的具体使用情况向指定工作位置进行移动并能够稳定制动固定，难以满足使用者的多种使用需求，以至于整体的使用效果与工作性能受到较大程度的影响，且整体在实际应用正常使用工作中的整体稳定性较为一般，在实际工作中容易受到外部震动的影响，使得整体的使用功能性受到一定的限制，同时整体进行稳定高效工作的基础上无法根据不同使用情况下的使用需求对整体装配位置进行适当的调节，从而降低了整体的综合使用性能，进而导致整体适用范围较窄的缺点。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种数控车床多功能机座，以解决上述背景技术中提出整体多为一体式固定结构，不能够根据实际应用使用工作中的具体使用情况向指定工作位置进行移动并能够稳定制动固定，难以满足使用者的多种使用需求，以至于整体的使用效果与工作性能受到较大程度的影响，且整体在实际应用正常使用工作中的整体稳定性较为一般，在实际工作中容易受到外部震动的影响，使得整体的使用功能性受到一定的限制，同时整体进行稳定高效工作的基础上无法根据不同使用情况下的使用需求对整体装配位置进行适当的调节，从而降低了整体的综合使用性能，进而导致整体适用范围较窄的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控车床多功能机座，包括机座本体，所述机座本体的底部固定安装有抗震底座，所述机座本体正面外侧的中间位置固定安装有升降控制开关，所述机座本体内部的中间位置固定安装有支撑隔板，所述机座本体内部下端的边侧位置开设有置物腔，所述抗震底座底部的边侧位置固定安装有可制动万向轮，所述抗震底座的内部固定安装有减震弹簧，所述抗震底座通过减震弹簧与机座本体之间相互连接，所述支撑隔板上端的边角位置固定安装有电动伸缩杆，所述支撑隔板通过电动伸缩杆与承重支板之间相互连接，所述置物腔的外部活动安装有取物门。

优选的，所述机座本体整体为上端未封闭并通过支撑隔板相互分隔的长方体中空结构，且机座本体与抗震底座之间相互无缝连接，所述减震弹簧在抗震底座内部与机座本体底部之间的对称等间距分布，同时每个减震弹簧的规格均相同。

优选的，所述升降控制开关在机座本体外部与其内部支撑隔板上端所固定的电动伸缩杆之间电性连接，且电动伸缩杆在支撑隔板上端的四个边角处对称固定安装有规格相同的四个，同时置物腔在机座本体内部的下端位置对称开设有规格相同的两个。

优选的，所述置物腔与取物门之间通过连接铰链相互活动连接，所述取物门在两个置物腔外部对称活动安装有规格相同的两个，且取物门外部边侧的中间位置固定安装有把手。

优选的，所述承重支板上端面的内外两侧横向对称开设有两个规格相同的横向滑槽，所述承重支板通过横向滑槽与横向平移支板之间相互活动连接，所述横向平移支板上端面的两侧位置对称开设有两个规格相同的纵向滑槽，并通过纵向滑槽与纵向平移支板之间相互活动连接，所述纵向平移支板上端面的中间位置固定安装有装载台，同时装载台上端的边角位置对称开设有四个规格相同的对接安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该数控车床多功能机座，采用弹性卷绳，结合现有技术所存在的问题对整体结构进行了较大程度的优化改进，通过将以身体式固定结构优化改进为带有可制动万向轮的自由自动式结构，使该机座整体能够根据实际应用使用工作中的具体使用情况向指定工作位置进行移动并能够稳定制动固定，能够满足使用者的多种使用需求，有效提升了整体的使用效果与工作性能；

2.该数控车床多功能机座，通过设置抗震底座，利用在其内部等间距对称固定的减震弹簧，有效的增强了整体在实际应用正常使用工作中的整体稳定性，并能够减少整体在实际工作中所受到的震动影响，有效丰富了整体的使用功能性；

3.该数控车床多功能机座，通过设置横向与纵向的滑动机构，能够使该机座在承载数控机床整体进行稳定高效工作的基础上能够根据不同使用情况下的使用需求对整体装配位置进行适当的调节，有效提升了整体的综合使用性能，从而扩大了整体的适用范围。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型提升状态结构示意图；

图3为本实用新型位置调整状态结构示意图；

图4为本实用新型基座内部格局结构示意图；

图5为本实用新型减震弹簧安装结构示意图。

图中：1、机座本体；2、抗震底座；3、升降控制开关；4、支撑隔板；5、置物腔；6、可制动万向轮；7、减震弹簧；8、电动伸缩杆；9、承重支板；10、取物门；11、连接铰链；12、横向滑槽；13、横向平移支板；14、把手；15、纵向滑槽；16、纵向平移支板；17、装载台；18、对接安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种数控车床多功能机座，包括机座本体1、抗震底座2、升降控制开关3、支撑隔板4、置物腔5、可制动万向轮6、减震弹簧7、电动伸缩杆8、承重支板9和取物门10，机座本体1的底部固定安装有抗震底座2，机座本体1正面外侧的中间位置固定安装有升降控制开关3，机座本体1内部的中间位置固定安装有支撑隔板4，机座本体1内部下端的边侧位置开设有置物腔5，抗震底座2底部的边侧位置固定安装有可制动万向轮6，抗震底座2的内部固定安装有减震弹簧7，抗震底座2通过减震弹簧7与机座本体1之间相互连接，支撑隔板4上端的边角位置固定安装有电动伸缩杆8，支撑隔板4通过电动伸缩杆8与承重支板9之间相互连接，置物腔5的外部活动安装有取物门10；

进一步的，机座本体1整体为上端未封闭并通过支撑隔板4相互分隔的长方体中空结构，且机座本体1与抗震底座2之间相互无缝连接，减震弹簧7在抗震底座2内部与机座本体1底部之间的对称等间距分布，同时每个减震弹簧7的规格均相同，有效在确保整体结构具备正常使用工作稳定性的基础上提升了整体的抗震能力；

进一步的，升降控制开关3在机座本体1外部与其内部支撑隔板4上端所固定的电动伸缩杆8之间电性连接，且电动伸缩杆8在支撑隔板4上端的四个边角处对称固定安装有规格相同的四个，同时置物腔5在机座本体1内部的下端位置对称开设有规格相同的两个，能够满足实际应用使用情况中的多种使用需求，有效丰富了整体的使用功能性；

进一步的，置物腔5与取物门10之间通过连接铰链11相互活动连接，取物门10在两个置物腔5外部对称活动安装有规格相同的两个，且取物门10外部边侧的中间位置固定安装有把手14，有效提升了整体的使用效果以及工作性能；

进一步的，承重支板9上端面的内外两侧横向对称开设有两个规格相同的横向滑槽12，承重支板9通过横向滑槽12与横向平移支板13之间相互活动连接，横向平移支板13上端面的两侧位置对称开设有两个规格相同的纵向滑槽15，并通过纵向滑槽15与纵向平移支板16之间相互活动连接，纵向平移支板16上端面的中间位置固定安装有装载台17，同时装载台17上端的边角位置对称开设有四个规格相同的对接安装孔18，有效在提升了整体综合使用性能的基础上扩大了整体的适用范围。

工作原理：可制动万向轮6在抗震底座2底部的对称安装结构，能够在稳定承载机座本体1整体进行正常使用工作的基础上根据实际应用使用情况进行向指定工作位置的自由移动，抗震底座2内部等间距对称固定的减震弹簧7能够有效减少外部所产生震动对承载机座本体1正常工作中的使用影响，支撑隔板4有效的将机座本体1内部空间合理规格化，增加了机座本体1内部空间的使用性，置物腔5内部可放置待在车床上进行加工作业的加工件，并能够通过拉拽把手14利用连接铰链11自身的活动特性打开取物门10，将工件取出，电动伸缩杆8的对称设置能够保证承重支板9及其上部整体在实际应用使用工作中的整体稳定性，可根据实际应用使用工作中的具体使用需求通过升降控制开关3控制启动电动伸缩杆8对承重支板9及其上部整体的高度进行适当的调整，承重支板9上端所开设的横向滑槽12以及横向平移支板13上端所开设纵向滑槽15，能够对纵向平移支板16进行横向与纵向方位的适当调节，装载台17上端的对接安装孔18，使车床工作组件的安装更加方便快捷，在提升了整体综合使用性能的基础上有效扩大了整体的适用范围。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。