一种齿轮箱传动轴加工用固定夹具的制作方法

本实用新型涉及传动轴加工技术领域，特别涉及一种齿轮箱传动轴加工用固定夹具。

背景技术：

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的，一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接；

一般传动轴在加工时需要使用固定装置进行固定，而现有技术中的固定装置无法对不同长短的传动轴进行固定，从而在加工时一定程度的影响了传动轴加工的效率，不便于对传动轴进行加工，为此，提出一种齿轮箱传动轴加工用固定夹具。

在背景技术中公开的上述信息仅用于加强对本实用新型的背景的理解，因此其可能包含没有形成为本领域普通技术人员所知晓的现有技术的信息。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型实施例希望提供一种齿轮箱传动轴加工用固定夹具，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。

本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：一种齿轮箱传动轴加工用固定夹具，包括：

主体组件，所述主体组件包括箱体、支撑杆、底座、通孔、滑槽、滑轮和开关；

传动组件，所述传动组件安装于主体组件的内腔，所述传动组件包括电机、蜗轮、蜗杆、螺纹杆、螺纹套和连杆，所述箱体内腔的底部固定连接有电机，所述电机的输出端焊接有蜗轮，所述箱体的内腔安装有蜗杆，所述蜗轮与蜗杆啮合连接，所述蜗杆的两端均焊接有螺纹杆，两个所述螺纹杆远离蜗杆的一端与箱体的内壁通过轴承转动连接，两个所述螺纹杆的表面均螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的顶部固定连接有连杆，所述连杆的顶部贯穿通孔并延伸至箱体的外部；

紧固组件，所述紧固组件安装于传动组件的顶部，所述紧固组件包括固定板、下静凹槽块、螺钉、上动凹槽块、螺栓和圆孔

在一些实施例中，所述箱体底部的两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底部固定连接有底座，所述箱体的顶部开设有通孔。

在一些实施例中，所述箱体内腔底部的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑轮，所述滑轮的顶部与螺纹套的底部固定连接。

在一些实施例中，所述箱体顶部的左侧安装有开关，所述开关的电性输出端与电机的电性输入端电性连接。

在一些实施例中，所述连杆的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部安装有下静凹槽块，所述下静凹槽块的顶部安装有上动凹槽块，所述下静凹槽块与上动凹槽块组成圆孔。

在一些实施例中，所述连杆与固定板通过螺钉固定连接，所述上动凹槽块与下静凹槽块通过螺栓卡合连接。

本实用新型实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：

通过开关打开电机工作，电机带动蜗轮与蜗杆转动，从而带动螺纹杆进行旋转，再通过螺纹杆与螺纹套的螺纹连接带动连杆与紧固组件进行移动，便于使用者对长短不同的传动轴进行固定，避免了现有技术中的固定装置无法对不同长短的传动轴进行固定，从而在加工时一定程度的影响了传动轴加工的效率，不便于对传动轴进行加工的情况出现。

上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本实用新型进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。

附图说明

在附图中，除非另外规定，否则贯穿多个附图相同的附图标记表示相同或相似的部件或元素。这些附图不一定是按照比例绘制的。应该理解，这些附图仅描绘了根据本实用新型公开的一些实施方式，而不应将其视为是对本实用新型范围的限制。

图1为本实用新型实施例的齿轮箱传动轴加工用固定夹具的结构图；

图2为本实用新型实施例的齿轮箱传动轴加工用固定夹具中紧固组件的结构示意图。

图3为本实用新型实施例图1中a区的放大结构示意图；

图4为本实用新型实施例的齿轮箱传动轴加工用固定夹具中蜗轮与蜗杆的连接结构示意图。

图中：10、主体组件；11、箱体；12、支撑杆；13、底座；14、通孔；15、滑槽；16、滑轮；17、开关；20、传动组件；21、电机；22、蜗轮；23、蜗杆；24、螺纹杆；25、螺纹套；26、连杆；30、紧固组件；31、固定板；32、下静凹槽块；33、螺钉；34、上动凹槽块；35、螺栓；36、圆孔。

具体实施方式

在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示，本实用新型实施例提供了一种齿轮箱传动轴加工用固定夹具，包括：

主体组件10，主体组件10包括箱体11、支撑杆12、底座13、通孔14、滑槽15、滑轮16和开关17；

传动组件20，传动组件20安装于主体组件10的内腔，传动组件20包括电机21、蜗轮22、蜗杆23、螺纹杆24、螺纹套25和连杆26，箱体11内腔的底部固定连接有电机21，电机21的输出端焊接有蜗轮22，箱体11的内腔安装有蜗杆23，蜗轮22与蜗杆23啮合连接，蜗杆23的两端均焊接有螺纹杆24，两个螺纹杆24远离蜗杆23的一端与箱体11的内壁通过轴承转动连接，两个螺纹杆24的表面均螺纹连接有螺纹套25，螺纹套25的顶部固定连接有连杆26，连杆26的顶部贯穿通孔14并延伸至箱体11的外部；

紧固组件30，紧固组件30安装于传动组件20的顶部，紧固组件30包括固定板31、下静凹槽块32、螺钉33、上动凹槽块34、螺栓35和圆孔36

在一个实施例中，箱体11底部的两侧均固定连接有支撑杆12，支撑杆12的底部固定连接有底座13，箱体11的顶部开设有通孔14；通过采用上述技术方案，可以对本装置进行支撑，且便于连杆26在箱体11的内腔进行滑动。

在一个实施例中，箱体11内腔底部的两侧均开设有滑槽15，滑槽15的内腔滑动连接有滑轮16，滑轮16的顶部与螺纹套25的底部固定连接；通过采用上述技术方案，可以在螺纹套25滑动时进行滑动支撑，避免了螺纹套25在滑动时因传动轴过重，造成连杆26难以移动的情况出现。

在一个实施例中，箱体11顶部的左侧安装有开关17，开关17的电性输出端与电机21的电性输入端电性连接；通过采用上述技术方案，可以便于使用者控制电机21的打开和关闭。

在一个实施例中，连杆26的顶部固定连接有固定板31，固定板31的顶部安装有下静凹槽块32，下静凹槽块32的顶部安装有上动凹槽块34，下静凹槽块32与上动凹槽块34组成圆孔36；通过采用上述技术方案，可以便于使用者对粗细不一的传动轴进行固定，避免了传动轴在加工时出现转动的情况。

在一个实施例中，连杆26与固定板31通过螺钉33固定连接，上动凹槽块34与下静凹槽块32通过螺栓35卡合连接；通过采用上述技术方案，可以便于使用者对紧固组件30进行拆卸。

在一个实施例中，电机21的型号为tch/v-200。

本实用新型装置在工作时，通过开关17打开电机21进行工作，电机21带动蜗轮22进行转动，再通过蜗轮22与蜗杆23的啮合连接带动螺纹杆24旋转，通过螺纹杆24与螺纹套25的螺纹连接带动连杆26左右移动，将连杆26的间距调整为传动轴的长度，将传动轴放置于圆孔36的内腔，使用者通过转动螺栓35对传动轴的粗细度进行固定，避免在加工时，传动轴出现晃动，且避免了现有技术中的固定装置无法对不同长短的传动轴进行固定，从而在加工时一定程度的影响了传动轴加工的效率，不便于对传动轴进行加工的情况出现。

以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到其各种变化或替换，这些都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。