一种用于客车座椅生产的可调式座椅安装工装的制作方法

本实用新型属于客车座椅生产技术领域，更具体地说，特别涉及一种用于客车座椅生产的可调式座椅安装工装。

背景技术：

在客车座椅的装配中一般需要将座椅固定在工装上进行装配。

基于上述，现有的装配工装一般为固定结构，但是由于不同的客车需要的座椅的长度和宽度不尽相同，因此需要配备不同的工装以应对不同的座椅安装需求，导致较为严重的浪费，即便有些工装具有一定的调节能力，但一般采用滑套式的结构，通过螺栓固定，调节难度大，调节耗费时间长，造成生产效率低下。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种用于客车座椅生产的可调式座椅安装工装，以期达到更加实用的目的。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于客车座椅生产的可调式座椅安装工装，以解决现有的装配工装一般为固定结构，但是由于不同的客车需要的座椅的长度和宽度不尽相同，因此需要配备不同的工装以应对不同的座椅安装需求，导致较为严重的浪费，即便有些工装具有一定的调节能力，但一般采用滑套式的结构，通过螺栓固定，调节难度大，调节耗费时间长，造成生产效率低下的问题。

本实用新型一种用于客车座椅生产的可调式座椅安装工装的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种用于客车座椅生产的可调式座椅安装工装，包括底座；所述底座的上端面左右两侧均滑动连接有一组所述长度调节滑移座组件；所述底座中部轴性连接有一组所述长度调节手轮组件；每组所述长度调节滑移座组件的中部均轴性连接有一组所述宽度调节手轮组件；每组所述长度调节滑移座组件的上端面前部滑动连接有一组所述前立杆组件；每组所述长度调节滑移座组件的上端面后部滑动连接有一组所述后立杆组件。

进一步的，所述底座还包括有所述长度调节光轴，所述底座的前后均设置有一组所述长度调节光轴，所述长度调节滑移座组件通过所述长度调节光轴与所述底座滑动连接。

进一步的，所述长度调节手轮组件还包括有所述长度调节丝杠，所述长度调节手轮组件的右侧同轴固定连接有一组所述长度调节丝杠，所述长度调节丝杠左右两端分别为左旋丝杠和右旋丝杠，所述长度调节滑移座组件还包括有所述长度调节螺母，所述长度调节滑移座组件的底部中间设置有一组所述长度调节螺母，两组所述长度调节滑移座组件通过所述长度调节螺母分别与所述长度调节丝杠左右两端螺纹传动连接分别构成左旋丝杠螺母传动副和右旋丝杠螺母传动副。

进一步的，所述长度调节滑移座组件还包括有所述宽度调节光轴，所述长度调节滑移座组件的下部左右均设置有一组所述宽度调节光轴，所述后立杆组件和所述前立杆组件均通过所述宽度调节光轴与所述长度调节滑移座组件滑动连接。

进一步的，所述宽度调节手轮组件还包括有所述宽度调节丝杠所述宽度调节手轮组件的后端面同轴固定连接有一组所述宽度调节丝杠，所述宽度调节丝杠的前后端面分别为左旋丝杠和右旋丝杠，所述后立杆组件和所述前立杆组件分别与所述宽度调节丝杠的左旋丝杠和右旋丝杠螺纹传动连接共同构成左旋丝杠螺母传动副和右旋丝杠螺母传动副。

进一步的，所述前立杆组件还包括有所述气动夹具组件，所述前立杆组件的前端面上部设置有一组所述气动夹具组件。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

该装置通过采用宽度调节丝杠和长度调节丝杠，并通过左旋丝杠螺母传动副和右旋丝杠螺母传动副实现了长度方向和宽度方向的调节，操作方便，调节简单，可以适应于不同宽度和长度的座椅进行安装，减少配套工装，提高经济性，符合大多数客运座椅结构的总装，节省调节时间。

同时该装置通过采用气动夹具组件对座椅进行固定，实现了座椅靠背立式安装，可以实现对座椅的快速固定，避免手动压紧，操作简单，操作速度快，大大提高劳动生产效率。

该装置可以适应于不同宽度和长度的座椅进行安装，符合大多数客运座椅结构的总装，减少配套工装，操作方便，调节简单，节省调节时间，可以实现对座椅的快速固定，避免手动压紧，操作简单，操作速度快，大大提高劳动生产效率，大幅度提高产能，大幅度降低劳动成本。

附图说明

图1是本实用新型的主视剖视结构示意图。

图2是本实用新型的左视剖视结构示意图。

图3是本实用新型的底座俯视结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、底座；101、长度调节光轴；2、长度调节手轮组件；201、长度调节丝杠；3、长度调节滑移座组件；301、长度调节螺母；302、宽度调节光轴；4、后立杆组件；5、宽度调节手轮组件；501、宽度调节丝杠；6、前立杆组件；601、气动夹具组件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图3所示：

本实用新型提供一种用于客车座椅生产的可调式座椅安装工装，包括底座1；底座1还包括有长度调节光轴101，底座1的前后均设置有一组长度调节光轴101，长度调节滑移座组件3通过长度调节光轴101与底座1滑动连接，在使用中长度调节光轴101对长度调节滑移座组件3进行导向；底座1的上端面左右两侧均滑动连接有一组长度调节滑移座组件3；长度调节滑移座组件3还包括有宽度调节光轴302，长度调节滑移座组件3的下部左右均设置有一组宽度调节光轴302，后立杆组件4和前立杆组件6均通过宽度调节光轴302与长度调节滑移座组件3滑动连接，在使用中通过宽度调节光轴302对后立杆组件4和前立杆组件6进行导向；底座1中部轴性连接有一组长度调节手轮组件2；长度调节手轮组件2还包括有长度调节丝杠201，长度调节手轮组件2的右侧同轴固定连接有一组长度调节丝杠201，长度调节丝杠201左右两端分别为左旋丝杠和右旋丝杠，长度调节滑移座组件3还包括有长度调节螺母301，长度调节滑移座组件3的底部中间设置有一组长度调节螺母301，两组长度调节滑移座组件3通过长度调节螺母301分别与长度调节丝杠201左右两端螺纹传动连接分别构成左旋丝杠螺母传动副和右旋丝杠螺母传动副，在使用中，摇动长度调节手轮组件2，长度调节手轮组件2分别通过左旋丝杠螺母传动副和右旋丝杠螺母传动副带动两组长度调节滑移座组件3同步反向滑动，实现调节两组长度调节滑移座组件3之间的距离，以方便对不同长度尺寸的座椅进行安装，并保证座椅位于该工装的中心位置；每组长度调节滑移座组件3的中部均轴性连接有一组宽度调节手轮组件5；宽度调节手轮组件5还包括有宽度调节丝杠501宽度调节手轮组件5的后端面同轴固定连接有一组宽度调节丝杠501，宽度调节丝杠501的前后端面分别为左旋丝杠和右旋丝杠，后立杆组件4和前立杆组件6分别与宽度调节丝杠501的左旋丝杠和右旋丝杠螺纹传动连接共同构成左旋丝杠螺母传动副和右旋丝杠螺母传动副，在使用中旋转宽度调节手轮组件5通过左旋丝杠螺母传动副和右旋丝杠螺母传动副分别带动后立杆组件4和前立杆组件6同时反向滑动，实现调节后立杆组件4和前立杆组件6之间距离的目的，以适应不同宽度座椅的安装，并保证座椅位于该工装的中心位置；每组长度调节滑移座组件3的上端面前部滑动连接有一组前立杆组件6；每组长度调节滑移座组件3的上端面后部滑动连接有一组后立杆组件4。

其中，前立杆组件6还包括有气动夹具组件601，前立杆组件6的前端面上部设置有一组气动夹具组件601，在使用中通过前立杆组件6和后立杆组件4对座椅进行承载并定位，同时通过气动夹具组件601对座椅进行固定，使用简单，操作方便。

本实施例的具体使用方式与作用：

在使用时通过前立杆组件6和后立杆组件4对座椅进行承载并定位，同时通过气动夹具组件601对座椅进行固定，使用简单，操作方便；在使用中摇动长度调节手轮组件2，长度调节手轮组件2通过长度调节手轮组件2分别通过左旋丝杠螺母传动副和右旋丝杠螺母传动副带动两组长度调节滑移座组件3同步反向滑动，实现调节两组长度调节滑移座组件3之间的距离，以方便对不同长度尺寸的座椅进行安装，并保证座椅位于该工装的中心位置；在使用中摇动宽度调节手轮组件5，宽度调节手轮组件5通过左旋丝杠螺母传动副和右旋丝杠螺母传动副分别带动后立杆组件4和前立杆组件6同时反向滑动，实现调节后立杆组件4和前立杆组件6之间距离的目的，以适应不同宽度座椅的安装，并保证座椅位于该工装的中心位置。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。