一种用于汽车零部件加工的多规格限位定位夹具的制作方法

本实用新型涉及限位定位夹具领域，尤其涉及一种用于汽车零部件加工的多规格限位定位夹具。

背景技术：

汽车零部件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车零部件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来发展迅速，汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，但是发展的背后仍存在些许问题，如；

1、汽车零部件加工过程中夹具夹持比较单一，对一些比较大的配件加持难度较大，不能满足加工要求，

2、汽车零部件加工过程中工作场景较为单一，不能灵活的移动，增加了操作难度。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车零部件加工的多规格限位定位夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽车零部件加工的多规格限位定位夹具，包括底座，所述底座上表面固定连接有两根滑轨，两根所述滑轨上方设有用于限位的定位机构，所述定位机构上方固定连接有固定板，所述固定板上方固定连接有竖直设置的两根转轴，两根所述转轴顶部设有用于夹持的限位机构，所述限位机构连接有气动夹具，两根所述转轴底部分别转动连接有两个转盘，两个所述转盘间设有用于带动转盘相对转动的转动机构，所述固定板的中部设有多个凹槽，多个所述凹槽上方设有卡合机构。

优选地，所述定位机构包括滑动连接于滑轨上方的两个滑块，两个所述滑块外侧壁均螺纹连接有两个旋钮，两个所述滑块外侧壁均设有螺纹口，两个所述旋钮贯穿两个滑块侧壁的螺纹口。

优选地，所述限位机构包括设置于转轴与气动夹具之间的装置腔，两个所述装置腔的内壁均滑动连接有限位块，两个所述限位块前端均固定连接有导杆，两根所述导杆贯穿装置腔并与转轴固定连接。

优选地，所述转动机构包括分别固定连接于两根转盘外侧壁的两根转杆，左侧所述转杆转动连接有左支杆，右侧所述转杆转动连接有右支杆，所述左支杆与右支杆相互嵌套。

优选地，所述卡合机构包括滑动连接于固定板上端的滑板，所述左支杆与右支杆均与滑板转动连接，所述滑板内部设有条形腔，所述条形腔内壁滑动连接有拉把，所述拉把下部固定连接有与凹槽配合的卡销，所述拉把通过弹簧与条形腔内顶部弹性连接,所述条形腔的内壁设有条形口，所述拉把的末端贯穿条形口。

优选地，所述转轴与转盘的连接处接近转盘的外边缘。

优选地，所述气动夹具的前端设置有橡胶垫。

优选地，所述滑轨的形状为凸形，所述滑块的形状为与滑轨配合的凹形。

优选地，所述滑板的后侧固定有握把。

优选地，所述固定板的为铝合金板材。

本实用新型的有益效果：

1、通过设置转动机构，使得转盘可以灵活的夹取一些比较大的物件，减小了工作难度，通过设置限位机构，能够夹持一些较为扁平的物件，满足使用的多样化；

2、通过设置定位机构，使得夹具可以灵活的在滑轨上移动，满足了一些特点环境下的工作要求，可夹持的进行喷涂、钻孔等加工流程。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于汽车零部件加工的多规格限位定位夹具的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于汽车零部件加工的多规格限位定位夹具的a-a俯视图；

图3为本实用新型提出的一种用于汽车零部件加工的多规格限位定位夹具的b处结构放大图；

图4为本实用新型提出的一种用于汽车零部件加工的多规格限位定位夹具的c处结构放大图。

图中：1底座、2滑轨、3旋钮、4固定板、5转盘、6导杆、7装置腔、8限位块、9气动夹具、10转杆、11左支杆、12右支杆、13转轴、14支撑轴、15拉把、16弹簧、17卡销、18滑板、19滑块、20条形腔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-4，一种用于汽车零部件加工的多规格限位定位夹具，包括底座1，底座1上表面固定连接有两根滑轨2，两根滑轨2上方设有用于限位的定位机构，定位机构上方固定连接有固定板4，固定板4上方固定连接有竖直设置的两根转轴13，两根转轴13顶部设有用于夹持的限位机构，限位机构连接有气动夹具9，两根转轴13底部分别转动连接有两个转盘5，两个转盘5间设有用于带动转盘5相对转动的转动机构，固定板4的中部设有多个凹槽，多个凹槽上方设有卡合机构。

本实用新型中，定位机构包括滑动连接于滑轨2上方的两个滑块19，两个滑块19外侧壁均螺纹连接有两个旋钮3，两个滑块19外侧壁均设有螺纹口，两个旋钮3贯穿两个滑块19侧壁的螺纹口。

具体的，限位机构包括设置于转轴13与气动夹具9之间的装置腔7，两个装置腔7的内壁均滑动连接有限位块8，两个限位块8前端均固定连接有导杆6，两根导杆6贯穿装置腔7并与转轴13固定连接，可以使气动夹具9灵活的夹取一些不同宽度的物件。

具体的，转动机构包括分别固定连接于两根转盘5外侧壁的两根转杆10，左侧转杆10转动连接有左支杆11，右侧转杆10转动连接有右支杆12，左支杆11与右支杆12相互嵌套，可以使得两个转盘5同时绕着转轴13转动，将一些比较大的物件快速的夹住。

具体的，卡合机构包括滑动连接于固定板4上端的滑板18，左支杆11与右支杆12均与滑板18转动连接，滑板18内部设有条形腔20，条形腔20内壁滑动连接有拉把15，拉把15下部固定连接有与凹槽配合的卡销17，拉把15通过弹簧16与条形腔20内顶部弹性连接,条形腔20的内壁设有条形口，拉把15的末端贯穿条形口，可以在转盘5将物块夹住后迅速的将两个转杆10固定，避免其滑动。

具体的，转轴13与转盘5的连接处接近转盘5的外边缘，可以使转盘5更为牢固的将物块夹住。

具体的，气动夹具9的前端设置有橡胶垫，滑轨2的形状为凸形，所述滑块19的形状为与滑轨2配合的凹形，滑板18的后侧固定有握把，便于握住前后移动，固定板4的为铝合金板材，硬度更高。

本实用新型使用时，先将底座1固定于平稳的地面上，随后即可使用气动夹具9对所要操作的物件进行夹取，气动夹具9为现有的气缸驱动的夹具，而位于转轴13前的导杆6顶端固定有限位块8，限位块8与装置腔7内壁滑动连接，可以使气动夹具9伸长便于夹取不同宽度规格的物体，拖动位于固定板4中部的滑板18可以使左支杆11和右支杆12同时带动两侧的转盘5转动，由于转轴13与转盘5的连接处接近转盘5的外边缘，转至内侧时，转盘5与轴心的间距较大，所以能够将物件夹紧，滑板18内部的条形腔20顶部设有弹簧16，用以对卡销17施加弹力使其插入固定板4中部的凹槽中，当需要滑动时，只需将拉把15上提，即可使其拔出凹槽，固定板4底部的滑块19外壁设有旋钮3，可以将固定板4固定在滑轨2上端，当需要滑动时，只需将旋钮3拧松即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。