一种半自动卡簧压装装置的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体是涉及一种半自动卡簧压装装置。

背景技术：

在机械产品生产装配技术领域，经常涉及到对卡簧的装配，卡簧如果安装不到位，往往影响整个机械产品的质量，并且存在安全隐患。汽车稳定杆连接组件在装配过程中需要加装防尘罩以防止灰尘进入，而防尘罩是通过卡簧将其固定在稳定杆组件上的。目前，主要采用人工手动配合工装来完成，不仅工作效率低下，影响产品生产装配效率，还容易出现不合格产品，而且还增加了人工成本，劳动强度大。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的上述问题，旨在提供一种半自动卡簧压装装置，能够配合人工自动完成卡簧压装工作，大大提高了产品合格率，提高了产品生产效率，整个流程劳动强度小，人工成本降低。

具体技术方案如下：

一种半自动卡簧压装装置，包括工作台板，所述工作台板上安装有工装组件和压装机构，所述工装组件上相应的工装位置上放置有稳定杆组件，所述稳定杆组件包括防尘罩，所述工装组件上放置的稳定杆组件上套设有导套，所述防尘罩套装在导套上，所述压装机构包括导向伞套，所述导向伞套上由人工放置卡簧，所述导向伞套的上方设有压头，所述压头下压将卡簧压装到防尘罩上，完成卡簧压装。

相较于现有技术，本实用新型具有如下优点：

本实用新型一种半自动卡簧压装装置，工作时，先将稳定杆组件放置在工装组件上相应的安装座上，并在稳定杆组件一端的球销座上套上导套，导套上套上防尘罩，然后人工手动将卡簧套设在导向伞套上，启动压头下压，将卡簧压装到防尘罩上，完成卡簧压装，复位，再进行下一次卡簧压装。此装置能够配合人工自动完成卡簧压装工作，大大提高了产品生产效率，提高了产品合格率，且整个流程劳动强度小，人工成本降低。

优选的，所述压装机构包括安装架，所述安装架上竖向设有导轨，所述导轨上设有夹持组件，所述夹持组件夹住导向伞套，夹持组件可沿导轨上下运动。

优选的，所述夹持组件包括夹爪和驱动气缸，所述夹爪夹住导向伞套，所述驱动气缸驱动夹爪沿导轨上下运动。

优选的，所述压装机构还包括升降机构，所述升降机构设置在导轨上，所述升降机构包括设置在安装架顶部的升降缸以及与升降缸相连的压装组件，所述压装组件在升降缸的驱动下沿导轨上下运动。

优选的，所述压装组件包括设置在导轨上的底座、设置在底座上的压装缸、与压装缸相连的导向杆以及设置在底座下方且与导向杆相连的压头，所述压装缸驱动压头沿导向杆下压。

优选的，所述压头的形状为伞状，在保证压头强度的同时，可使得压头在下压时用力集中，压装位置准确且压装牢固，提高产品的合格率。

优选的，所述工装组件包括设置在工作台板上的底板，所述底板上设有安装座，稳定杆组件的一端球销座放置在安装座上,导套套装到球销座上。

附图说明

图1为本实用新型一种半自动卡簧压装装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种半自动卡簧压装装置中的卡簧的结构示意图；

图3为本实用新型一种半自动卡簧压装装置中的压装机构的结构示意图。

附图中，1、工作台板；2、卡簧；3、稳定杆组件；3.1、球销座；4、工装组件；4.1、底板；4.2、安装座；4.3、导套；5、压装机构；5.1、安装架；5.2、导轨；5.3、夹持组件；5.3.1、夹爪；5.3.2、驱动气缸；5.4、导向伞套；5.5、升降机构；5.5.1、升降缸；5.5.2、底座；5.5.3、压装缸；5.5.4、导向杆；5.5.5、压头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图3所示，示出了一种半自动卡簧压装装置，包括工作台板1，工作台板1上安装有工装组件4和压装机构5，工装组件4上相应的工装位置上放置有稳定杆组件3，稳定杆组件3包括防尘罩，工装组件4上放置有稳定杆组件3的位置上套设有导套4.3，防尘罩套装在导套4.3上，压装机构5包括导向伞套5.4，导向伞套5.4上由人工放置卡簧2，导向伞套5.4的上方设有压头5.5.5，压头5.5.5下压将卡簧2压装到防尘罩上，完成卡簧2压装，复位，再进行下一次压装。

具体的结构如下：

工装组件4包括设置在工作台板1上的底板4.1，底板4.1上设有安装座4.2，稳定杆组件3一端的球销座放置在安装座4.2上,导套4.3套装到球销座3.1上。

压装机构5包括安装架5.1，安装架5.1上设有双排的竖向设置的导轨5.2，导轨5.2上设有夹持组件5.3，夹持组件5.3包括夹爪5.3.1和驱动气缸5.3.2，夹爪5.3.1夹持住导向伞套5.4，在驱动气缸5.3.2的作用下，夹爪5.3.1可沿导轨5.2上下运动，由于导向伞套5.4上套设有卡簧2，所以卡簧2可沿导轨5.2上下运动，本实施例中，导轨5.2为双排导轨5.2，可保证夹爪5.3.1沿导轨5.2直线滑动，防止偏离运动轨迹。

压装机构5还包括升降机构5.5，升降机构5.5也设置在导轨5.2上，升降机构5.5包括设置在安装架5.1顶部的升降缸5.5.1以及和升降缸5.5.1相连的压装组件，压装组件在升降缸5.5.1的驱动下可沿导轨5.2上下运动，具体的，压装组件包括设置在导轨5.2上的底座5.5.2、设置在底座5.5.2上的压装缸5.5.3、与压装缸5.5.3相连的导向杆5.5.4以及设置在底座5.5.2下方且与导向杆5.5.4相连的压头5.5.5。5.5.5启动升降缸5.5.1，在升降缸5.5.1的驱动下，压装组件下移到指定位置，然后启动压装缸5.5.3，压装缸5.5.3伸出，驱动压头5.5.5沿导向杆5.5.4下压。

工作开始时，稳定杆组件3放置在工装组件4的相应的位置上，导套4.3套装在稳定杆组件3一端的球销座3.1上，防尘罩套装在导套4.3上，导向伞套5.4由夹爪5.3.1夹紧。然后由人工手动将卡簧2放置到夹爪5.3.1上的凹槽内并套住导向伞套5.4，启动驱动气缸5.3.2，驱动气缸5.3.2伸出并带动导向伞套5.4及其上的卡簧2沿导轨5.2下降到位，夹爪5.3.1张开，导向伞套5.4及其上的卡簧2被放置到导套4.3上，此时升降缸5.5.1伸出，压装组件沿导轨5.2下降到位，然后压装缸5.5.3伸出，压头5.5.5沿导向杆5.5.4伸出将卡簧2压装到防尘罩上，完成一次卡簧2压装，完成后压装缸5.5.3缩回，升降缸5.5.1缩回，压装组件沿导轨5.2上升到位，夹爪5.3.1将导向伞套5.4重新夹紧，驱动气缸5.3.2缩回到位，即夹爪5.3.1缩回到位，等待并进行下一个卡簧2的压装工作。

本实施例中，压头5.5.5的形状为伞状，在保证压头5.5.5强度的同时，可使得压头5.5.5在下压时用力集中，压装位置准确且压装牢固，提高产品的合格率。

本实用新型一种半自动卡簧2压装装置，能够配合人工自动完成卡簧2压装工作，大大提高了产品生产效率，且压装机构5下压卡簧2时用力集中，压装位置准确，压装牢固，大大提高了产品合格率，而且，整个流程劳动强度小，人工成本降低。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。