本实用新型涉及汽车零件加工设备技术领域,具体为一种汽车零件加工用旋转治具。
背景技术:
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发创新能力难以迸发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大作强将难以为继。
汽车零件使用前需经汽车零件加工旋转治具加工,加工时,汽车零件加工旋转治具需带动零部件旋转,此过程中,汽车零件加工旋转治具容易因轴承缺少润滑而发生卡顿现象,但现有的汽车零件加工旋转治具的轴承添加润滑油不便,降低工业效率,给企业以及员工带来麻烦,不利于汽车零件加工作业的有序进行,为此,本实用新型提出一种汽车零件加工用旋转治具,以解决上述存在的问题。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种汽车零件加工用旋转治具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零件加工用旋转治具,包括机架、安装在机架内的旋转加工台面和添油机组,旋转加工台面固接旋转轴,旋转轴穿过轴承与设置在底座空腔内的驱动电机连接,所述轴承上开设有加油孔,该加油孔通过导油管连通添油机组上的注油器,所述添油机组包括注油器、储油箱、复位筒、压杆、压头以及旋转转盘,旋转转盘的边缘固设调节弧形块,该调节弧形块活动抵接压头,压头固接压杆,压杆穿过复位筒延伸进注油器内,且复位筒和注油器均位于储油箱的同一侧面,并与储油箱固定连接。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述注油器内设有活塞,活塞与注油器的内腔相适配,且活塞固定连接压杆。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述复位筒内设置有复位弹簧,复位弹簧套设在压杆的外端部,且复位弹簧焊接压杆上端设置的挡块。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述注油器与储油箱之间通过出油管相连通,该出油管为“z”字型管道结构。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述旋转转盘的中心设置有中心轴,该中心轴固接摇手。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述储油箱的顶部设置有添加润滑油的密封盖板。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述添油机组通过安装座安装在底座上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型提出的一种汽车零件加工用旋转治具,通过设置的添油机组,方便对汽车零件加工旋转治具的轴承进行润滑油添加作业,减少旋转治具卡顿的现象,有利于保护旋转治具,延长其使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型添油机组结构示意图。
图中:1、机架;2、旋转加工台面;3、添油机组;4、旋转轴;5、轴承;6、底座;7、驱动电机;8、导油管;9、注油器;10、储油箱;11、复位筒;12、压杆;13、压头;14、旋转转盘;15、调节弧形块;16、活塞;17、复位弹簧;18、挡块;19、出油管;20、中心轴;21、密封盖板;22、安装座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车零件加工用旋转治具,包括机架1、安装在机架1内的旋转加工台面2和添油机组3,旋转加工台面2固接旋转轴4,旋转轴4穿过轴承5与设置在底座6空腔内的驱动电机7连接,所述轴承5上开设有加油孔,该加油孔通过导油管8连通添油机组3上的注油器9,所述添油机组3包括注油器9、储油箱10、复位筒11、压杆12、压头13以及旋转转盘14,旋转转盘14的边缘固设调节弧形块15,该调节弧形块15活动抵接压头13,压头13固接压杆12,压杆12穿过复位筒11延伸进注油器9内,且复位筒11和注油器9均位于储油箱10的同一侧面,并与储油箱10固定连接。
进一步的,所述注油器9内设有活塞16,活塞16与注油器9的内腔相适配,且活塞16固定连接压杆12。
进一步的,所述复位筒11内设置有复位弹簧17,复位弹簧17套设在压杆12的外端部,且复位弹簧17焊接压杆12上端设置的挡块18,摇动摇手时,当调节弧形块15脱离压头13,复位弹簧17能够带动压杆12和活塞16向上复位,将储油箱10内的润滑油吸入注油器9内,便于下次添加润滑油使用。
进一步的,所述注油器9与储油箱10之间通过出油管19相连通,该出油管19为“z”字型管道结构,当摇动摇手致使注油器9内的润滑油能够顺利进入轴承内。
进一步的,所述旋转转盘14的中心设置有中心轴20,该中心轴20固接摇手,当需要对轴承进行添加润滑油时,使用者摇动摇手即可实现,操作简单。
进一步的,所述储油箱10的顶部设置有添加润滑油的密封盖板21,方便添加润滑油。
进一步的,所述添油机组3通过安装座22安装在底座6上。
工作原理:
当旋转治具长时间使用后,使用者需要向治具轴承5内添加润滑油,以保证旋转轴4能够顺畅转动;
此时,作业人员摇动摇手,使得旋转转盘14同步转动,带动调节弧形块15不间断的抵接或者脱离压头13,使得压杆12和活塞16在注油器9的内腔中上下移动,将储油箱10内的润滑油吸入注油器9的,或者将注油器9的的润滑油注入轴承5中,实现添加润滑油的目的;
综上所述,本实用新型提出的添油机组3操作简单,方便对汽车零件加工旋转治具的轴承5进行润滑油添加作业,减少旋转治具卡顿的现象,有利于保护旋转治具,延长其使用寿命;同时,也便于使用者观察注入轴承5内润滑油的量,摇手转动一圈,则代表添加依次注油器9吸油量的注油量。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。