一种轮毂生产用风孔加工设备的制作方法

本实用新型涉及轮毂加工设备技术领域，具体为一种轮毂生产用风孔加工设备。

背景技术：

轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，在轮毂加工过程中需要在轮毂上开设风孔，为了增加轮毂风孔的透风率同时降低轮毂在行驶过程中的空气阻力，所开设的风孔一般均是采用斜孔设计。

在轮毂加工过程中开设风孔的时候，为了操作方便，轮毂一般均是平方在加工平台上，然而这种放置方式，虽然方便了人工操作，但是在斜孔开设的时候，刀头均是需要与轮毂之间存在着一定的倾斜角度，即轮毂的受力方向并不是垂直于工作台以及轮毂的表面，这一开孔特点，使得加工设备在固定轮胎的时候很有可能出现轮毂滑动造成开孔有所偏差甚至乎损坏刀头，为了增加轮毂开孔时候的整体稳定性、保护开孔刀头的安全以及快速进行轮毂的拿取和固定，轮毂开孔的加工台上固定装置便是支管重要的因素。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轮毂生产用风孔加工设备，解决了轮毂开孔过程中容易出现滑动造成开孔尺寸偏差以及损坏开孔刀头的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种轮毂生产用风孔加工设备，包括加工台、轮毂放置腔、夹固单元和单向防滑机构，所述轮毂放置腔开设在加工台正面的中部，所述夹固单元等距离设置在轮毂放置腔边缘处的两侧，所述单向防滑机构设置在夹固单元的背面。

优选的，所述夹固单元包括套装柱、拨动夹片、压紧螺杆、旋转栓和夹固弧，所述套装柱的背面与加工台的表面固定连接，所述拨动夹片远离轮毂放置腔的一端套装在套装柱的外圈上，所述压紧螺杆贯穿式安装在拨动夹片位于轮毂放置腔内腔的表面上，所述旋转栓的背面与压紧螺杆的正面固定焊接，所述夹固弧的正面与压紧螺杆的背面活动连接。

优选的，所述单向防滑机构包括三角齿条、逆向弹片、定位空心筒、补偿伸缩柱和强力支撑弹簧，所述三角齿条等距离设置在轮毂放置腔内壁的边缘处，所述逆向弹片的一端与拨动夹片的背面固定焊接，所述定位空心筒远离逆向弹片的一端与拨动夹片的背面固定连接，所述补偿伸缩柱贯穿式安装在定位空心筒的内腔，所述强力支撑弹簧套装在补偿伸缩柱位于定位空心筒内腔部分的外圈上。

优选的，所述加工台的表面上开设有回转深槽，所述轮毂放置腔相较于加工台来看是处于下陷状态的。

优选的，所述夹固弧为7字形弧片，所述夹固弧片的内壁上设置有加厚橡胶垫。

优选的，所述三角齿条为直角三角形状，所述逆向弹片远离拨动夹片的一端卡接在两个三角齿条之间，所述补偿伸缩柱远离定位空心筒的一端与逆向弹片挤压接触。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种轮毂生产用风孔加工设备。具备以下有益效果：

(1)、该轮毂生产用风孔加工设备，夹固单元中7字形的夹固弧同时从轮毂表面和侧面进行夹固，再配合以旋转可升降式的夹固方式，可实现多点快速无磨损夹固，并且在多个夹固单元旋转的时候还可以快速进行中心位置找寻和调整，增加开孔位置的准确性。

(2)、该轮毂生产用风孔加工设备，单向防滑机构从侧面为夹固单元增加支撑力，由于只能单向旋转，即表明夹固单元在固定之后不会发生反向转动的情况，保证了在开斜孔的时候轮毂不会发生滑动偏移，提高了开斜孔质量的同时保护了开孔用刀头。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型轮毂放置槽侧视图；

图3为本实用新型夹固弧结构示意图。

图中：1加工台、101回转深槽、2轮毂放置腔、3夹固单元、301套装柱、302拨动夹片、303压紧螺杆、304旋转栓、305夹固弧、4单向防滑机构、401三角齿条、402逆向弹片、403定位空心筒、404补偿伸缩柱、405强力支撑弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种轮毂生产用风孔加工设备，包括加工台1、轮毂放置腔2、夹固单元3和单向防滑机构4，轮毂放置腔2开设在加工台正面的中部，夹固单元3等距离设置在轮毂放置腔2边缘处的两侧，单向防滑机构4设置在夹固单元3的背面，夹固单元3包括套装柱301、拨动夹片302、压紧螺杆303、旋转栓304和夹固弧305，套装柱301的背面与加工台1的表面固定连接，拨动夹片302远离轮毂放置腔2的一端套装在套装柱301的外圈上，压紧螺杆303贯穿式安装在拨动夹片302位于轮毂放置腔2内腔的表面上，旋转栓304的背面与压紧螺杆303的正面固定焊接，夹固弧305的正面与压紧螺杆303的背面活动连接，单向防滑机构4包括三角齿条401、逆向弹片402、定位空心筒403、补偿伸缩柱404和强力支撑弹簧405，三角齿条401等距离设置在轮毂放置腔2内壁的边缘处，逆向弹片402的一端与拨动夹片302的背面固定焊接，定位空心筒403远离逆向弹片402的一端与拨动夹片302的背面固定连接，补偿伸缩柱404贯穿式安装在定位空心筒403的内腔，强力支撑弹簧405套装在补偿伸缩柱404位于定位空心筒403内腔部分的外圈上，加工台1的表面上开设有回转深槽101，轮毂放置腔2相较于加工台1来看是处于下陷状态的，夹固弧305为7字形弧片，夹固弧片305的内壁上设置有加厚橡胶垫，三角齿条401为直角三角形状，逆向弹片402远离拨动夹片302的一端卡接在两个三角齿条401之间，补偿伸缩柱404远离定位空心筒403的一端与逆向弹片402挤压接触。

该轮毂生产用风孔加工设备工作时(或使用时)，首先将需要开孔的轮毂产品直接放置在轮毂放置腔2的内部，放置的时候不需要刻意去调整是否处于正中间，然后依次转动夹固单元，转动拨动夹片302，将每一个拨动夹片302转动至水平方向，然后操作旋转栓304，旋转栓304带动其上连接的压紧螺杆303转动，压紧螺杆303转动的时候不断的向轮毂放置槽2的内腔深入，直至达到极限位置，此时的夹固弧305与轮毂的侧边以及表面接触并且受到压紧螺杆303的挤压更深一步接触挤压着轮毂，当四个夹固单元3调整完成之后，轮毂也自然的被调整至最中心位置，在转动夹固单元3的时候，逆向弹片402则是从回转深槽101的内腔移除逐渐与三角齿条401接触卡接，移动至水平位置的过程中，补偿伸缩柱404不断的做被顶起然后下坠挤压着逆向弹片402的动作，最后直接对轮毂进行开斜孔操作即可，在开孔的时候，由于轮毂受力是倾斜的，此时的轮毂是有一个旋转运动的趋势，逆向弹片402则会对拨动夹片302有一个反方向的力，保证这拨动夹片302不会发生滑动，时刻保持着轮毂的位置固定。

综上所述，该轮毂生产用风孔加工设备，夹固单元中7字形的夹固弧同时从轮毂表面和侧面进行夹固，再配合以旋转可升降式的夹固方式，可实现多点快速无磨损夹固，并且在多个夹固单元旋转的时候还可以快速进行中心位置找寻和调整，增加开孔位置的准确性，单向防滑机构从侧面为夹固单元增加支撑力，由于只能单向旋转，即表明夹固单元在固定之后不会发生反向转动的情况，保证了在开斜孔的时候轮毂不会发生滑动偏移，提高了开斜孔质量的同时保护了开孔用刀头。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。