本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,具体为一种用于汽车空调活塞的新型打中心孔设备。
背景技术:
汽车空调压缩机活塞在打中心孔时需要用到打孔设备,但是现有的打中心孔设备,由于打孔机构和钻头都是固定的,不方便从工作台上改变位置,从而不方便将加工后的活塞取下,实用性较低。
技术实现要素:
为了解决目前的打中心孔设备,由于打孔机构和钻头都是固定的,不方便从工作台上改变位置,从而不方便将加工后的活塞取下,实用性较低。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种用于汽车空调活塞的新型打中心孔设备,其包括:底座、液压泵、电机、打孔机构、红外线发射器和数据箱,所述底座的顶部右侧设置有工作台,所述底座的顶部左侧设置有指示灯,所述底座的顶部左侧设置所述液压泵,所述液压泵的顶部中间输出端设置有液压杆,所述液压杆的顶端设置有安装板,所述安装板的顶部设置所述电机,所述电机的顶部中间输出端设置有转轴,所述转轴的顶端设置有顶板,所述顶板的顶部设置所述打孔机构,所述打孔机构的底部输出端设置有主轴,所述主轴的底端设置有钻头,所述打孔机构的右侧壁设置有连接板,所述连接板的底部设置所述红外线发射器,所述底座的顶部与所述红外线发射器的同一垂直线上设置有与红外线发射器相配合的红外接收头,所述底座的左侧壁设置所述数据箱,所述数据箱的内腔顶部设置有控制器,所述数据箱的内腔底部设置有电源,所述电源电性连接有控制器、指示灯、所述红外线发射器和红外接收头,所述红外接收头电性连接于控制器,所述控制器电性连接于指示灯。
作为本实用新型所述的一种用于汽车空调活塞的新型打中心孔设备的一种优选方案,其中:所述底座的底部四角处均设置有万向轮,所述万向轮的内部设置有制动装置,所述万向轮上设置有与制动装置相配合的制动块。
作为本实用新型所述的一种用于汽车空调活塞的新型打中心孔设备的一种优选方案,其中:所述工作台的顶部设置有三爪卡盘。
作为本实用新型所述的一种用于汽车空调活塞的新型打中心孔设备的一种优选方案,其中:所述转轴的顶端设置有法兰盘,所述法兰盘上等距的开有多个连接孔,多个所述连接孔上均设置有固定螺栓。
作为本实用新型所述的一种用于汽车空调活塞的新型打中心孔设备的一种优选方案,其中:所述数据箱的底部右侧设置有与电源相配合的充电接口。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过在底座的顶部设置有液压泵,在液压泵的顶部的安装板上设置有电机,将打孔机构安装在电机输出端转轴顶端的顶板上,能够分别通过液压泵和电机带动打孔机构进行升降和转动,便于在对活塞打孔后,将打孔机构升高并将其底部的钻头转动至远离工作台,便于将工作台上加工后的活塞取下,提高了实用性,通过设置有红外线发射器和红外接收头,当工作人员取下活塞后,需要重新对打孔机构上的钻头进行对位时,电机带动打孔机构转动至红外线发射器发射出的红外线对接到红外接收头时,红外线接收头就会向控制器发送信号,控制器就会控制指示灯开启,提醒工作人员对位完毕,进一步提高了实用性。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式来进一步详细说明本实用新型:
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型连接孔结构示意图;
图3为本实用新型数据箱内部结构示意图。
图中:底座100、万向轮110、工作台120、三爪卡盘130、指示灯140、液压泵200、液压杆210、安装板220、电机300、法兰盘310、连接孔320、打孔机构400、主轴410、钻头420、连接板430、红外线发射器500、红外接收头510、数据箱600、控制器610、电源620。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
请参阅图1至图3。须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽车空调活塞的新型打中心孔设备,包括底座100、液压泵200、电机300、打孔机构400、红外线发射器500和数据箱600;
请参阅图1,底座100包括万向轮110、工作台120、三爪卡盘130和指示灯140,万向轮110安装在底座100的底部四角处,工作台120安装在底座100的顶部右侧,三爪卡盘130安装在工作台120的顶部,指示灯140安装在底座100的顶部左侧,底座100用于承载各部件,万向轮110用于移动该装置,工作台120用于承载汽车空调活塞,三爪卡盘130用于对活塞卡紧固定;
请再次参阅图1,液压泵200包括液压杆210和安装板220,液压泵200安装在底座100的顶部左侧,液压杆210安装在液压泵200的顶部中间输出端,安装板220安装在液压杆210的顶端,液压泵200用于通过液压杆210带动安装板220进行升降,安装板220用于承载电机300;
请参阅图1和图2,电机300包括转轴、顶板、法兰盘310和连接孔320,电机300安装在安装板220的顶部,转轴安装在电机300的顶部中间输出端,法兰盘310安装在转轴的顶端,连接孔320等距的开设在法兰盘310上,顶板安装在转轴的顶端的法兰盘310上,电机300用于通过转轴带动顶板进行转动,从而带动打孔机构400进行旋转;
请再次参阅图1,打孔机构400包括主轴410、钻头420和连接板430,打孔机构400安装在顶板的顶部,主轴410安装在打孔机构400的底部,钻头420安装在主轴410的底端,连接板430安装在打孔机构400的右侧壁,打孔机构400用于通过主轴410打动钻头420对活塞进行打中心孔,连接板430用于安装红外线发射器500;
请再次参阅图1,红外线发射器500包括红外接收头510,红外线发射器500安装在连接板430的底部,红外接收头510安装在底座100的顶部右侧,红外线发射器500用于发射红外线,红外接收头510用于接收红外线发射器500发送的红外线,并用于向控制器610发送电信号;
请参阅图1和图3,数据箱600包括控制器610和电源620,数据箱600安装在底座100的左侧壁,控制器610安装在数据箱600的内腔顶部,电源620安装在数据箱600的内腔底部,控制器610用于接收红外接收头510发送的信号,并向指示灯140发送控制指令,电源620用于给各部件进行供电。
工作原理:本技术领域的技术人员将活塞放置在工作台120上,并通过三爪卡盘130进行固定,开启打孔机构400,打孔机构400通过主轴410带动钻头420对活塞进行打中心孔,打孔完毕后,开启液压泵200和电机300,带动打孔机构400进行升降和转动,便于在对活塞打孔后,将打孔机构400升高并将其底部的钻头420转动至远离工作台120,便于将工作台120上加工后的活塞取下,当工作人员取下活塞后,需要重新对打孔机构400上的钻头420进行对位时,电机300带动打孔机构400转动至红外线发射器500发射出的红外线对接到红外接收头510时,红外线接收头510就会向控制器610发送信号,控制器610就会控制指示灯140开启进行指示。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。