一种安全型汽车托臂热压装配设备的制作方法

文档序号:22470969发布日期:2020-10-09 22:01阅读:71来源:国知局
一种安全型汽车托臂热压装配设备的制作方法

本发明涉及热压装配设备技术领域,具体为一种安全型汽车托臂热压装配设备。



背景技术:

一种安全型汽车托臂热压装配设备,包括悬架系统是用于连接车架与车桥的导向及力传递装置,一般由弹性组件、导向装置、减振器和横向稳定杆组成,能够把路面作用于车轮上的力及力矩通过车桥传递到车架上,以及把发动机的牵引力和制动力等通过车桥传递到车轮上,并且通过弹性元件及阻尼元件衰减车架和车身的振动。悬架系统可分为非独立悬架和独立悬架,非独立悬架采用整体式车桥相连,两侧车轮连同车桥一起通过弹性悬架悬挂在车架的下面,其弹性组件多采用钢板弹簧、螺旋弹簧和空气弹簧;作为非独立悬架中的一种常见类型,托臂式的非独立悬架,通常包括整体式车桥、左右托臂、空气弹簧、减振器以及横向稳定杆和推力杆等;其中,托臂的加工质量关系到悬架系统的可靠性和车辆的行驶平顺性。

申请号为:201911204890.7公开了一种汽车托臂热压装配装置,一装配底座;一设置在装配底座上的导向臂装夹组件,包括第一底座、第一水平驱动机构、固定座、锁紧机构;一设置在装配底座上的扭力杆装夹组件,包括第二底座、第二水平驱动机构、第三底座、扭力杆支撑座、扭力杆压紧机构;一设置在装配底座上的加热组件,包括中频加热器,在中频加热器靠近第三底座的一侧还具有一对与两个第一底座上装夹的导向臂的插接孔相对应的加热线圈。本发明的优点在于:利用导向臂装夹组件、扭力杆装夹组件之间的配合,从而实现了两个导向臂与扭力杆的同时装夹,只需一次加工即可实现托臂的装配,无需两次装配,节省了装配时间,提高了工作功率。

但是在使用时,因不具备对汽车托臂进行固定夹持的功能,所以很容易导致在装配的时候汽车托臂偏移,导致装配的失败,不能满足使用的需要。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种安全型汽车托臂热压装配设备,具备可以通过固定夹板的移动对汽车托臂的顶部进行固定,通过两个夹持板的移动对汽车托臂进行夹持,防止在在装配的时候汽车托臂偏移的问题等优点,解决了现在市面上的在因不具备对汽车托臂进行固定夹持的功能,所以很容易导致在装配的时候汽车托臂偏移,导致装配的失败,不能满足使用的需要的问题。

(二)技术方案

为实现可以通过固定夹板的移动对汽车托臂的顶部进行固定,通过两个夹持板的移动对汽车托臂进行夹持,防止在在装配的时候汽车托臂偏移的问题目的,本发明提供如下技术方案:一种安全型汽车托臂热压装配设备,包括装配底座,所述装配底座的顶部固定安装有固定柱,固定柱的顶端固定安装有固定台,固定台上开设有转动孔,固定台的顶部固定安装有旋转电机,转动孔内转动安装有丝杆,固定柱的一侧开设有滑动槽,滑动槽内滑动安装有滑动板,滑动板上开设有限位孔,限位孔内滑动安装有限位杆,且限位杆的顶端和底端分别与相对应的滑动槽的顶部内壁和底部内壁固定连接,滑动板的一端延伸至固定柱的外侧并固定安装有连接板,连接板的顶端开设有螺纹槽,且丝杆的底端延伸至螺纹槽内并与螺纹槽螺纹连接,连接板的底部固定安装有固定夹板,连接板的移动带动固定夹板进行移动。

优选的,所述装配底座的顶部固定安装有位于固定柱一侧的夹持台,夹持台的顶部开设有夹持槽,夹持槽内滑动安装有两个夹持板,两个夹持板上均开设有放置孔,两个放置孔内滑动安装有同一个放置板,放置板的两端分别与相对应的夹持槽的一侧内壁固定连接,两个夹持板对汽车托臂进行夹持。

优选的,所述夹持槽的底部内壁上开设有移动槽,两个夹持板的底端均固定安装有移动板,且两个移动板均与移动槽滑动连接,移动槽对移动板进行限位。

优选的,所述移动槽的一侧内壁上开设有转动槽,夹持台靠近固定柱的一侧开设有固定孔,固定孔与移动槽相连通,固定孔、移动槽和转动槽对双向丝杆进行限位。

优选的,所述固定柱上开设有安装孔,且安装孔、固定孔、移动槽和转动槽内转动安装有同一个双向丝杆,且双向丝杆的一端贯穿两个移动板并与相对应的移动板螺纹连接,双向丝杆的转动带动两个移动板进行移动。

优选的,所述丝杆的外侧固定套设有第一锥型齿轮,固定柱上开设有嵌入孔,嵌入孔内转动安装有嵌入杆,嵌入杆的一端延伸至固定柱的外侧并固定安装有第二锥型齿轮,且第二锥型齿轮与第一锥型齿轮相啮合,第一锥型齿轮和第二锥型齿轮改变转动的方向。

优选的,所述嵌入杆的外侧固定套设有第一链轮,双向丝杆的外侧固定套设有第二链轮,第二链轮上啮合有链条,且第二链轮通过链条与第一链轮传动连接,第二链轮通过链条带动第一链轮进行转动。

(三)有益效果

与现有技术相比,本发明提供了一种安全型汽车托臂热压装配设备,具备以下有益效果:

1、该安全型汽车托臂热压装配设备,通过将汽车托臂放置到放置板上,然后启动旋转电机,旋转电机的输出轴带动丝杆进行转动,丝杆通过螺纹槽带动连接板进行移动,连接板带动滑动板进行移动,限位杆对滑动板进行限位,同时,连接板带动固定夹板进行移动,固定夹板对汽车托臂的顶部进行固定。

2、该安全型汽车托臂热压装配设备,通过丝杆带动第一锥型齿轮进行转动,第一锥型齿轮带动第二锥型齿轮进行转动,第二锥型齿轮带动嵌入杆进行转动,第二链轮带动双向丝杆进行转动,双向丝杆带动两个移动板进行移动,两个移动板带动两个夹持板进行移动,两个夹持板对汽车托臂进行夹持。

本发明结构简单,操作方便,通过固定夹板的移动对汽车托臂的顶部进行固定,通过两个夹持板的移动对汽车托臂进行夹持,防止在在装配的时候汽车托臂偏移的问题,满足了使用的需要。

附图说明

图1为本发明提出的一种安全型汽车托臂热压装配设备结构示意图;

图2为本发明提出的一种安全型汽车托臂热压装配设备图1中a部的局部结构放大图;

图3为本发明提出的一种安全型汽车托臂热压装配设备图1中b部的局部结构放大图;

图4为本发明提出的一种安全型汽车托臂热压装配设备图1中c部的局部结构放大图。

图中:1装配底座、2固定柱、3固定台、4转动孔、5旋转电机、6丝杆、7滑动槽、8滑动板、9限位孔、10限位杆、11连接板、12螺纹槽、13固定夹板、14夹持台、15夹持槽、16夹持板、17放置孔、18放置板、19移动槽、20移动板、21转动槽、22固定孔、23安装孔、24双向丝杆、25第一锥型齿轮、26嵌入孔、27嵌入杆、28第二锥型齿轮、29第一链轮、30第二链轮、31链条。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4,一种安全型汽车托臂热压装配设备,包括装配底座1,装配底座1的顶部固定安装有固定柱2,固定柱2的顶端固定安装有固定台3,固定台3上开设有转动孔4,固定台3的顶部固定安装有旋转电机5,转动孔4内转动安装有丝杆6,固定柱2的一侧开设有滑动槽7,滑动槽7内滑动安装有滑动板8,滑动板8上开设有限位孔9,限位孔9内滑动安装有限位杆10,且限位杆10的顶端和底端分别与相对应的滑动槽7的顶部内壁和底部内壁固定连接,滑动板8的一端延伸至固定柱2的外侧并固定安装有连接板11,连接板11的顶端开设有螺纹槽12,且丝杆6的底端延伸至螺纹槽12内并与螺纹槽12螺纹连接,连接板11的底部固定安装有固定夹板13,连接板11的移动带动固定夹板13进行移动。

本发明中,装配底座1的顶部固定安装有位于固定柱2一侧的夹持台14,夹持台14的顶部开设有夹持槽15,夹持槽15内滑动安装有两个夹持板16,两个夹持板16上均开设有放置孔17,两个放置孔17内滑动安装有同一个放置板18,放置板18的两端分别与相对应的夹持槽15的一侧内壁固定连接,两个夹持板16对汽车托臂进行夹持。

本发明中,夹持槽15的底部内壁上开设有移动槽19,两个夹持板16的底端均固定安装有移动板20,且两个移动板20均与移动槽19滑动连接,移动槽19对移动板20进行限位。

本发明中,移动槽19的一侧内壁上开设有转动槽21,夹持台14靠近固定柱2的一侧开设有固定孔22,固定孔22与移动槽19相连通,固定孔22、移动槽19和转动槽21对双向丝杆24进行限位。

本发明中,固定柱2上开设有安装孔23,且安装孔23、固定孔22、移动槽19和转动槽21内转动安装有同一个双向丝杆24,且双向丝杆24的一端贯穿两个移动板20并与相对应的移动板20螺纹连接,双向丝杆24的转动带动两个移动板20进行移动。

本发明中,丝杆6的外侧固定套设有第一锥型齿轮25,固定柱2上开设有嵌入孔26,嵌入孔26内转动安装有嵌入杆27,嵌入杆27的一端延伸至固定柱2的外侧并固定安装有第二锥型齿轮28,且第二锥型齿轮28与第一锥型齿轮25相啮合,第一锥型齿轮25和第二锥型齿轮28改变转动的方向。

本发明中,嵌入杆27的外侧固定套设有第一链轮29,双向丝杆24的外侧固定套设有第二链轮30,第二链轮30上啮合有链条31,且第二链轮30通过链条31与第一链轮29传动连接,第二链轮30通过链条31带动第一链轮29进行转动。

综上所述,安全型汽车托臂热压装配设备,使用时,将汽车托臂放置到放置板18上,然后启动旋转电机5,旋转电机5由市电进行供电,旋转电机5由控制开关进行控制,旋转电机5的输出轴带动丝杆6进行转动,丝杆6通过螺纹槽12带动连接板11进行移动,连接板11带动滑动板8进行移动,限位杆10对滑动板8进行限位,同时,连接板11带动固定夹板13进行移动,固定夹板13对汽车托臂的顶部进行固定,同时,丝杆6带动第一锥型齿轮25进行转动,第一锥型齿轮25带动第二锥型齿轮28进行转动,第二锥型齿轮28带动嵌入杆27进行转动,嵌入杆27带动第一链轮29进行转动,第一链轮29通过链条31带动第二链轮30进行转动,第二链轮30带动双向丝杆24进行转动,双向丝杆24带动两个移动板20进行移动,两个移动板20带动两个夹持板16进行移动,两个夹持板16对汽车托臂进行夹持,从而通过固定夹板13的移动对汽车托臂的顶部进行固定,通过两个夹持板16的移动对汽车托臂进行夹持,防止在在装配的时候汽车托臂偏移的问题,满足了使用的需要。

需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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