用于电梯轿底拼板无铆钉铆接的铆钳的制作方法

[0001]
本发明涉及铆接设备技术领域，尤其涉及一种用于电梯轿底拼板无铆钉铆接的铆钳。


背景技术：

[0002]
轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间，轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成，是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件，而电梯的轿底常常会使用到拼板，而拼板之间常常需要进行铆接固定；现有铆钳由固定钳体和活动钳体组成，通过活动钳体向固定钳体移动完成铆接，但实际生产过程中，存在拼板的铆接位置有限，无法加装或固定于固定钳体的一侧，造成无法铆接，需要通过手工铆接方式完成拼接，造成效率低下，且铆接效果参差不齐。故此，需要提出改进。


技术实现要素：

[0003]
本发明目的在于提供用于一种电梯轿底拼板无铆钉铆接的铆钳，以解决上述背景技术部分提出的问题。
[0004]
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
[0005]
一种用于电梯轿底拼板无铆钉铆接的铆钳，包括浮动安装座和若干设置于浮动安装座下方的x型铆钳，所述铆钳通过安装板连接于浮动安装座，所述铆钳包括铆接缸以及分别铰接于铆接缸活塞端的左钳体和右钳体，所述左钳体的末端连接有凹模，所述右钳体的末端连接有与凹模对应设置的凸模，所述铆接缸通过油缸安装座垂直固定于安装板，所述左钳体和右钳体通过第一转轴销接于钳体安装座，所述钳体安装座固定于所述油缸安装座的底部。
[0006]
优选地，在上述用于电梯轿底拼板无铆钉铆接的铆钳中，所述铆钳的数量为两个，并对称设置于浮动安装座的下方。
[0007]
优选地，在上述用于电梯轿底拼板无铆钉铆接的铆钳中，所述安装板通过导轨滑动连接于所述浮动安装座，所述浮动安装座垂直于导轨的两端分别设置有浮动装置。
[0008]
优选地，在上述用于电梯轿底拼板无铆钉铆接的铆钳中，所述浮动装置包括弹簧安装座和通过第一螺栓固定于弹簧安装座的压缩弹簧，所述弹簧安装座为l型结构，并固定于浮动安装座的底部，所述第一螺栓滑动贯穿弹簧安装座后连接于安装板，所述压缩弹簧套设于第一螺栓背离安装板的一端，并通过螺母固定。
[0009]
优选地，在上述用于电梯轿底拼板无铆钉铆接的铆钳中，所述浮动装置还包括通过螺纹连接固定于弹簧安装座的限位柱，所述限位柱贯穿并突出于弹簧安装座。
[0010]
优选地，在上述用于电梯轿底拼板无铆钉铆接的铆钳中，所述钳体安装座呈u型结构，内设铰接槽，所述左钳体和右钳体通过第一转轴分别销接于铰接槽的侧壁，所述铆接缸的活塞端连接有连接头，所述左钳体和右钳体的顶端分别通过第一铰接块和第二铰接块铰接于连接头的末端。
[0011]
优选地，在上述用于电梯轿底拼板无铆钉铆接的铆钳中，所述第一铰接块和第二铰接块通过第二转轴铰接于所述连接头，所述第二转轴的一端伸有限位螺栓，对应所述钳体安装座的侧壁加工有与限位螺栓对应的限位槽，所述限位螺栓滑动设置于限位槽内。
[0012]
优选地，在上述用于电梯轿底拼板无铆钉铆接的铆钳中，所述钳体安装座背离所述限位槽的侧壁内凹设有感应槽，所述感应槽通过第一安装架设有第一感应器。
[0013]
优选地，在上述用于电梯轿底拼板无铆钉铆接的铆钳中，所述钳体安装座的侧壁通过第二安装架设有用于检测工件的第二感应器。
[0014]
优选地，在上述用于电梯轿底拼板无铆钉铆接的铆钳中，所述浮动安装座的底部两侧分别设有与安装板对应设置的防掉块。
[0015]
与现有技术相比，本发明的有益效果为：
[0016]
该用于电梯轿底拼板无铆钉铆接的铆钳结构紧凑，通过铆钳的左钳体和右钳体同时移动，来完成铆接，适用于空间有限的工作情况下铆接，扩大适用范围。
附图说明
[0017]
图1为本发明具体实施例中用于电梯轿底拼板无铆钉铆接的铆钳的结构示意图；
[0018]
图2为本发明具体实施例中钳体的结构示意图；
[0019]
图3为本发明具体实施例中连接头的的安装示意图。
具体实施方式
[0020]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]
参照图1-3，用于电梯轿底拼板无铆钉铆接的铆钳，包括浮动安装座1和两对称设置于浮动安装座1下方的x型铆钳2，两铆钳2通过安装板3连接于浮动安装座1，铆钳2包括铆接缸21以及分别铰接于铆接缸21活塞端的左钳体22和右钳体23，左钳体22的末端连接有凹模4，右钳体23的末端连接有与凹模4对应设置的凸模5，铆接缸21通过油缸安装座24垂直固定于安装板3，左钳体22和右钳体23通过第一转轴25销接于钳体安装座26，钳体安装座26固定于油缸安装座24的底部。
[0022]
该技术方案中，浮动安装座直接通过螺丝固定于机架等，浮动安装座由两块水平设置的横板和固定于横板之间的竖板组成，横板加工有与铆接缸对应的让位孔，竖板加工有减轻其自重的工艺孔，铆接缸选用现有油缸后气液增压缸等，铆钳可单个或多个成组同时使用，使用过程中，拼板对应的铆接位置放入左钳体和右钳体之间，铆接缸输出动力，左钳体和右钳体同时夹紧并铆接，铆接完成后，铆接缸复位，带动左钳体和右钳体同时退回，取出或移动拼板完成一个周期的铆接，该用于电梯轿底拼板无铆钉铆接的铆钳结构紧凑，减少空间占用，通过铆钳的左钳体和右钳体同时移动，来完成铆接，适用于空间有限的工作情况下铆接，扩大适用范围。
[0023]
进一步的，安装板3通过导轨滑动连接于浮动安装座1，浮动安装座1垂直于导轨的两端分别设置有浮动装置6。
[0024]
进一步的，浮动装置6包括弹簧安装座61和通过第一螺栓62固定于弹簧安装座61的压缩弹簧63，弹簧安装座61为l型结构，并固定于浮动安装座1的底部，第一螺栓62滑动贯
穿弹簧安装座61后连接于安装板3，压缩弹簧63套设于第一螺栓62背离安装板3的一端，并通过螺母64固定。
[0025]
该技术方案中，安装板与浮动安装座之间允许一定范围的晃动，实现安装板的弹性固定，从而便于铆钳与拼板之间的定位，避免拼板固定位置不准确，铆接过程中造成的撕拉等不良事故的发生。
[0026]
进一步的，浮动装置6还包括通过螺纹连接固定于弹簧安装座61的限位柱65，限位柱贯穿并突出于弹簧安装座61。
[0027]
该技术方案中，通过限位柱突出于弹簧安装座的长度，限定允许安装板浮动的范围。
[0028]
进一步的，钳体安装座26呈u型结构，内设铰接槽，顶端设有容纳连接头和活塞杆通过的通孔或槽，左钳体22和右钳体23通过第一转轴25分别销接于铰接槽的侧壁，铆接缸21的活塞端连接有连接头211，左钳体22和右钳体23的顶端分别通过第一铰接块221和第二铰接块231铰接于连接头211的末端。
[0029]
该技术方案中，第一转轴的两端分别通过卡簧限制其轴向移动，左钳体和右钳体的顶端分别通过第三转轴铰接于第一铰接块和第二铰接块，第一铰接块和第二铰接块与对应第三转轴之间通过顶丝固定，铆接缸的活塞杆伸出时，通过连接头驱动第一铰接块和第二铰接块移动，从而带动左钳体和右钳体移动，由于左钳体和右钳体移动同时通过第一转轴铰接于钳体安装轴，迫使左钳体和右钳体只能以第一转轴为中心转动，使得凹模和凸模彼此靠近并完成铆接；铆接完成后，铆接缸的活塞杆复位，左钳体和右钳体打开，第二铰接块的两侧分别凸伸有限位凸台，以限制左钳体和右钳体打开的角度。
[0030]
进一步的，第一铰接块221和第二铰接块231通过第二转轴27铰接于连接头211，第二转轴27的一端伸有限位螺栓7，对应钳体安装座26的侧壁加工有与限位螺栓对应的限位槽261，限位螺栓滑动设置于限位槽内。
[0031]
该技术方案中，限位螺栓配合限位槽限制铆接缸活塞杆的有效行程，从而控制左钳体和右钳体打开的角度及铆接力度。
[0032]
进一步的，钳体安装座26背离限位槽的侧壁内凹设有感应槽262，感应槽通过第一安装架设有第一感应器8。
[0033]
该技术方案中，第一感应器感应到第二转轴，表示铆接缸复位到位，可进行下一步的卸料及上料。
[0034]
进一步的，钳体安装座26的侧壁通过第二安装架设有用于检测工件的第二感应器9。
[0035]
该技术方案中，第二感应器感应到拼板安装到位才可进行铆接，避免空铆。
[0036]
进一步的，浮动安装座1的底部两侧分别设有与安装板3对应设置的防掉块10。
[0037]
该技术方案中，防掉块为l型结构，相应两防掉块末端的距离小于安装板的宽度，提高安装性。
[0038]
综上所述，该用于电梯轿底拼板无铆钉铆接的铆钳结构紧凑，通过铆钳的左钳体和右钳体同时移动，来完成铆接，适用于空间有限的工作情况下铆接，扩大适用范围。
[0039]
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其
发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。