一种用于航空航天复合材料的加压装置的制作方法

文档序号:24403759发布日期:2021-03-26 16:09阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种用于航空航天复合材料的加压装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部的中心处固定连接有固定板(3),所述固定板(3)顶部的中心处固定连接有底座(9),所述底座(9)顶部的中心处开设有加压槽(5),所述加压槽(5)内腔底部的两侧均开设有凹槽(7),所述凹槽(7)的底部延伸至固定板(3)的顶部,所述凹槽(7)内腔的底部固定连接有气缸(4),所述气缸(4)的输出端固定连接有顶出板(30),所述加压槽(5)内腔的底部设置有承压板(6),所述加压槽(5)内腔底部的中心处开设有安装槽(26),所述安装槽(26)内腔的底部固定连接有压力传感器(28),所述压力传感器(28)的顶部固定连接有压力柱(27),所述压力柱(27)的外表面套设有复位弹簧(29),所述底板(1)顶部的两侧均固定连接有竖板(13),所述竖板(13)的顶部之间固定连接有顶板(17),所述顶板(17)底部的中心处固定连接有显示屏(24),所述顶板(17)底部的右侧固定连接有报警器(25),所述顶板(17)顶部的两侧均固定连接有安装架(15),所述安装架(15)内腔的底部固定连接有液压缸(18),所述液压缸(18)的底部贯穿至顶板(17)的底部并固定连接有安装板(16),所述安装板(16)底部中心处的两侧均固定连接有承压柱(14),所述承压柱(14)的底部固定连接有加压板(19),所述竖板(13)相对一侧的中心处均贯穿镶嵌有螺纹套(21),所述螺纹套(21)的内腔螺纹连接有螺纹杆(22),所述螺纹杆(22)相对的一侧活动连接有限位板(20),所述限位板(20)相对的一侧开设有滑槽(11),所述安装板(16)的两侧均固定连接有滑块(12),所述滑块(12)远离安装板(16)的一侧延伸至滑槽(11)的内腔并与其内壁滑动接触,所述限位板(20)相反一侧的顶部与底部均固定连接有限位杆(23),所述限位杆(23)远离限位板(20)的一侧贯穿至竖板(13)的外部。2.根据权利要求1所述的一种用于航空航天复合材料的加压装置,其特征在于:所述底座(9)的顶部且位于加压槽(5)的外圈环绕开设有斜面,所述承压板(6)四周的表面分别与加压槽(5)内壁四周的表面滑动接触。3.根据权利要求1所述的一种用于航空航天复合材料的加压装置,其特征在于:所述承压板(6)底部的两侧均固定连接有定位杆(8),所述加压槽(5)内腔底部的两侧且位于定位杆(8)处均开设有与其配合使用的定位孔。4.根据权利要求1所述的一种用于航空航天复合材料的加压装置,其特征在于:所述底座(9)顶部的四角均固定连接有伸缩定位柱(10),所述伸缩定位柱(10)的表面套设有缓冲弹簧(2),四个伸缩定位柱(10)的顶部分别固定连接于安装板(16)底部的四角。5.根据权利要求1所述的一种用于航空航天复合材料的加压装置,其特征在于:所述螺纹杆(22)相反的一侧固定连接有转柄,所述螺纹杆(22)与限位板(20)的连接处之间通过轴承活动连接,所述竖板(13)上开设有与限位杆(23)配合使用的限位孔。6.根据权利要求1所述的一种用于航空航天复合材料的加压装置,其特征在于:所述压力柱(27)的顶部延伸至加压槽(5)的内腔并与承压板(6)的底部接触,所述压力柱(27)的外表面与安装槽(26)的内壁滑动接触。7.根据权利要求1所述的一种用于航空航天复合材料的加压装置,其特征在于:所述固定板(3)的两侧均固定连接有连接板,且连接板的顶部贯穿设置有紧固螺栓,紧固螺栓的底部贯穿连接板并与底板(1)的顶部固定连接。8.根据权利要求1

7任一项所述的一种用于航空航天复合材料的加压装置使用方法,其特征在于包括以下步骤:
a:转动螺纹杆(22),在螺纹套(21)的作用下使其向安装板(16)一侧移动,从而带动限位板(20)向安装板(16)一侧移动,从而使滑块(12)与滑槽(11)的内壁接触,从而对安装板(16)进行限位;b:然后,将复合材料依次放置于加压槽(5)内,启动液压缸(18),通过其伸长而带动安装板(16)下降,进而带动承压柱(14)和加压板(19)下压,此时,伸缩定位柱(10)收缩,缓冲弹簧(2)压缩进行缓冲,当加压板(19)下压至斜面处时,通过其将加压板(19)导向加压槽(5)内,然后对复合材料进行加压;c:事先设定压力传感器(28)检测值,起初,压力柱(27)的顶部位于安装槽(26)的上方,在加压时,承压板(6)向下压动压力柱(27),使其带动复位弹簧(29)轻微压缩,同时,压力柱(27)向下挤压压力传感器(28),并通过压力传感器(28)对其受到的压力进行检测,压力传感器(28)将接收到的压力值显示在显示屏(24)上,当压力值达到检测值时,则表示即将超出承压范围,此时,报警器(25)发出警报,提醒工作人员立即停止加压;d:加压完成后,将液压缸(18)复位,然后启动气缸(4),通过其伸长而带动顶出板(30)向上移动,进而将复合材料顶出加压槽(5)内,从而使工作人员可轻易将其取下。
当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1