一种汽车横梁的压型模具的制作方法

本实用新型涉及汽车横梁压型模具技术领域，尤其涉及一种汽车横梁的压型模具。

背景技术：

压型模具作为五金零件处理的重要装置，根据不同零件的结构需要设计不同的模具，常规模具包括凸模和凹模，通过凸模和凹模的配合，形成压型型腔，然和，对于五金零件的侧边压型。

现有的汽车横梁压型模在合模在合模后不便于对上下模进行定位和紧固，在压合时，容易造成上下模之间产生偏移，影响对汽车横梁压模的质量。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在汽车横梁压型模在合模在合模后不便于对上下模进行定位和紧固，在压合时，容易造成上下模之间产生偏移，影响对汽车横梁压模的质量的缺点，而提出的一种汽车横梁的压型模具。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种汽车横梁的压型模具，包括固定座，所述固定座顶部的四角处均固定连接有定位杆，四个所述定位杆的表面上共同滑动连接有底模，所述底模的前后两侧均通过可拆卸机构与固定座连接，所述固定座的顶部盖合有顶模，所述顶模滑动连接在四个定位杆的表面上，所述顶模底部的四角处均开设有定位槽，所述底模顶部的四角处与定位槽相对应的位置均固定连接有定位块，所述定位块的表面滑动连接在定位槽的内壁上，所述顶模的两侧均固定连接有压合块，所述压合块的顶部呈弧形面，所述压合块的顶部滑动连接有圆弧形紧固板，所述圆弧形紧固板的底部两端均固定连接有滑杆，两个所述滑杆的表面共同滑动连接有移动板，所述移动板的两端共同滑动连接有弹性复位机构，两个所述滑杆的底部共同固定连接有升降调节机构。

优选地，所述可拆卸机构包括连接座，所述连接座的顶部开设有两个对称设置的连接槽，所述固定座的顶部与连接槽相对应的位置固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿连接槽并且表面与连接槽内壁滑动连接，所述螺纹杆的上表面螺纹连接有紧固螺套，所述紧固螺套的底部与连接座的顶部相互接触。

优选地，所述圆弧形紧固板的顶部开设有斜面，所述斜面位于圆弧形紧固板靠内侧的位置。

优选地，所述弹性复位机构包括两个支撑杆，两个所述支撑杆分别滑动连接在移动板的两端，所述支撑杆的端部穿过移动板并且固定连接在固定座的侧面，两个所述支撑杆远离固定座的一端共同固定连接有连接板，所述连接板的内侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧远离连接板的一端固定连接在移动板的侧面。

优选地，所述升降调节机构包括固定板，所述固定板固定连接在两个滑杆的底部，所述固定板顶部的中间位置转动连接有调节螺栓，所述调节螺栓贯穿移动板并且表面与连接板螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设置四个定位杆，使得底模和顶模盖合时不会发生偏移，并且在盖合后，通过圆弧形紧固板和压合块的相互配合下被连接在一块，不会发生偏移，避免压型材料偏移，在压合的过程中，定位块和定位槽的滑动连接，会再次形成定位作用，防止底模和顶模的偏移，从而增加了压型模具压型的准确性，避免顶模和底模压合过程中发生偏移而造成质量差的问题。

附图说明

图1为本实用新型的一种汽车横梁的压型模具的第一爆炸图；

图2为本实用新型的一种汽车横梁的压型模具的第二爆炸图；

图3为本实用新型的一种汽车横梁的压型模具的立体图。

图中：固定座1、定位杆2、底模3、螺纹杆4、连接座5、紧固螺套6、连接槽7、顶模8、定位块9、定位槽10、压合块11、支撑杆12、连接板13、复位弹簧14、移动板15、调节螺栓16、滑杆17、固定板18、圆弧形紧固板19。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

如图1-3所示的一种汽车横梁的压型模具，包括固定座1，固定座1顶部的四角处均固定连接有定位杆2，四个定位杆2的表面上共同滑动连接有底模3，底模3的前后两侧均通过可拆卸机构与固定座1连接，可拆卸机构包括连接座5，连接座5的顶部开设有两个对称设置的连接槽7，固定座1的顶部与连接槽7相对应的位置固定连接有螺纹杆4，螺纹杆4贯穿连接槽7并且表面与连接槽7内壁滑动连接，螺纹杆4的上表面螺纹连接有紧固螺套6，紧固螺套6的底部与连接座5的顶部相互接触，通过设置螺纹杆4、紧固螺套6和连接座5的相互配合，起到了将底模3可拆式连接在固定座1顶部的顶部，需要拆卸底模3时，拧掉紧固螺套6即可。

固定座1的顶部盖合有顶模8，顶模8滑动连接在四个定位杆2的表面上，顶模8底部的四角处均开设有定位槽10，底模3顶部的四角处与定位槽10相对应的位置均固定连接有定位块9，定位块9的表面滑动连接在定位槽10的内壁上，顶模8的两侧均固定连接有压合块11，压合块11的顶部呈弧形面，压合块11的顶部滑动连接有圆弧形紧固板19，圆弧形紧固板19的顶部开设有斜面20，斜面20位于圆弧形紧固板19靠内侧的位置，圆弧形紧固板19的底部两端均固定连接有滑杆17，两个滑杆17的表面共同滑动连接有移动板15，移动板15的两端共同滑动连接有弹性复位机构，两个滑杆17的底部共同固定连接有升降调节机构，通过设置斜面20，在顶模8盖合的过程中，会沿着斜面20克服圆弧形紧固板19的阻碍，当盖合完成后，圆弧形紧固板19恰好卡合在定位块9的表面上，通过设置四个定位杆2，使得底模3和顶模8盖合时不会发生偏移，加工时，将压型材料搁置在底模3底模3的顶部，盖合后，通过圆弧形紧固板19和压合块11的相互配合下被连接在一块，不会发生偏移，避免压型材料偏移，在压合的过程中，定位块9和定位槽10的滑动连接，会再次形成定位作用，防止底模3和顶模8的偏移，从而增加了压型模具压型的准确性，避免顶模8和底模3压合过程中发生偏移而造成质量差的问题。

弹性复位机构包括两个支撑杆12，两个支撑杆12分别滑动连接在移动板15的两端，支撑杆12的端部穿过移动板15并且固定连接在固定座1的侧面，两个支撑杆12远离固定座1的一端共同固定连接有连接板13，连接板13的内侧固定连接有复位弹簧14，复位弹簧14远离连接板13的一端固定连接在移动板15的侧面，通过复位弹簧14的推动下，维持移动板15的位置，移动板15通过滑杆17维持圆弧形紧固板19与压合块11连接的位置，需要脱离连接时，拨动移动板15使其压缩复位弹簧14带动圆弧形紧固板19远离压合块11即可。

升降调节机构包括固定板18，固定板18固定连接在两个滑杆17的底部，固定板18顶部的中间位置转动连接有调节螺栓16，调节螺栓16贯穿移动板15并且表面与连接板13螺纹连接，通过拧动调节螺栓16，调节螺栓16的外螺纹在移动板15内螺纹的作用下驱动调节螺栓16升降，调节螺栓16通过固定板18通部带动滑杆17升降，因此带动调节滑杆17顶部的圆弧形紧固板19高度的作用，从而间接达到调节圆弧形紧固板19内侧对定位块9的压合力。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。