一种用于主轴变速箱的油冷却机的制作方法

本实用新型涉及油冷却机设备领域，具体为一种用于主轴变速箱的油冷却机。

背景技术：

随着科技的发展，机械加工技术也日益广泛，现已渗透到生产活动的各个领域。然而,在机械加工过程或其它工作中经常发生工作循环油液温度升高的现象,当油液温度超过一定温度时,会造成机械加工精度降低、工况不稳定、加工质量一致性降低、油质劣化甚至损坏工作部件等一系列问题，机床的主轴和变速箱一般共用一台冷却机，该冷却机包括油箱、换热回路和制冷系统，冷却油经油箱输出后通过换热回路的两换热输出支路分别供给主轴和变速箱，主轴和变速箱内吸热、升温后的冷却油通过两换热回流支路回流至油箱，制冷系统用于对回流支路内升温后的冷却油进行冷却。

但是现有技术在实际使用时，在机床主轴工作时，会产生震动，从而对油冷却机造成损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于主轴变速箱的油冷却机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括油冷却机和固定座，所述固定座的内壁通过铰接座铰接有铰接杆，所述铰接杆远离固定座内壁的一端固定连接有转动杆，所述转动杆的表面活动连接有滑动座，且滑动座固定连接在油冷却机的表面，所述滑动座相对应铰接杆位置的中部开设有滑动槽，且铰接杆的表面与滑动槽的内壁活动连接，所述滑动座相对应转动杆位置的中部开设有限位槽，且限位槽的内部与滑动槽的内部相连通，所述转动杆活动连接在限位槽的内壁，所述转动杆的表面转动连接有驱动柱，所述驱动柱远离转动杆的一端固定连接有移动板，且移动板远离驱动柱的一端固定连接有阻尼弹簧，所述阻尼弹簧固定连接在滑动槽的内壁，所述固定座的内壁固定连接有第一橡胶圈，所述第一橡胶圈的内壁固定连接有波纹圈，所述波纹圈的内壁固定连接有第二橡胶圈。

优选的，所述铰接杆的数量为四个，且每两个铰接杆为一组，两组所述铰接杆关于第一橡胶圈中点的水平轴线为对称轴对称设置。

优选的，所述驱动柱相对应转动杆位置的一端为弧形结构，且驱动柱相对应转动杆一端的圆弧度与转动杆的圆弧度相适配。

优选的，所述波纹圈内部设有空气，且波纹圈为饱满状态。

优选的，所述油冷却机的底部固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的底部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆固定连接在固定座内壁的底部。

优选的，所述固定座内壁的底部固定连接有固定块，且固定块的内部开设有连通槽，所述固定块的顶部固定连接有第一橡胶气囊和第二橡胶气囊，所述第一橡胶气囊和第二橡胶气囊的内部均与连通槽的内部相连通，所述第一橡胶气囊固定连接在橡胶垫的底部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过油冷却机配合滑动座挤压铰接杆，使得通过转动杆和驱动柱带动移动板挤压阻尼弹簧，通过阻尼弹簧的弹性作用，使得对油冷却机的晃动起到缓冲的目的，且通过设置第一橡胶圈、波纹圈和第二橡胶圈，使得可以进一步对油冷却机的晃动起到缓冲的作用，从而避免机床震动对油冷却机造成损坏的情况；

2、本实用新型同时还通过设置橡胶垫、第一橡胶气囊和第二橡胶气囊，且第一橡胶气囊和第二橡胶气囊的内部均与连通槽的内部相连通，使得当油冷却机震动挤压第一橡胶气囊时，会使得第一橡胶气囊被压缩，并使得第二橡胶气囊膨胀阻止油冷却机继续向下移动，从而在垂直方向上对油冷却机的震动起到缓冲作用。

附图说明

图1为本实用新型一种用于主轴变速箱的油冷却机整体结构正剖图；

图2为本实用新型一种用于主轴变速箱的油冷却机滑动座结构侧剖图；

图3为本实用新型一种用于主轴变速箱的油冷却机固定块结构俯视图。

图中：1、油冷却机；2、固定座；3、铰接杆；4、转动杆；5、滑动座；6、滑动槽；7、限位槽；8、驱动柱；9、移动板；10、阻尼弹簧；11、第一橡胶圈；12、波纹圈；13、第二橡胶圈；14、橡胶垫；15、伸缩杆；16、固定块；17、连通槽；18、第一橡胶气囊；19、第二橡胶气囊。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：包括油冷却机1和固定座2，固定座2的内壁通过铰接座铰接有铰接杆3，铰接杆3远离固定座2内壁的一端固定安装有转动杆4，转动杆4的表面活动连接有滑动座5，且滑动座5固定安装在油冷却机1的表面，滑动座5相对应铰接杆3位置的中部开设有滑动槽6，且铰接杆3的表面与滑动槽6的内壁活动连接，滑动座5相对应转动杆4位置的中部开设有限位槽7，且限位槽7的内部与滑动槽6的内部相连通，转动杆4活动连接在限位槽7的内壁，转动杆4的表面转动连接有驱动柱8，驱动柱8远离转动杆4的一端固定安装有移动板9，且移动板9远离驱动柱8的一端固定安装有阻尼弹簧10，阻尼弹簧10固定安装在滑动槽6的内壁，固定座2的内壁固定安装有第一橡胶圈11，第一橡胶圈11的内壁固定安装有波纹圈12，波纹圈12的内壁固定安装有第二橡胶圈13。

铰接杆3的数量为四个，且每两个铰接杆3为一组，两组铰接杆3关于第一橡胶圈11中点的水平轴线为对称轴对称设置。

驱动柱8相对应转动杆4位置的一端为弧形结构，且驱动柱8相对应转动杆4一端的圆弧度与转动杆4的圆弧度相适配。

波纹圈12内部设有空气，且波纹圈12为饱满状态。

油冷却机1的底部固定安装有橡胶垫14，橡胶垫14的底部固定安装有伸缩杆15，伸缩杆15固定安装在固定座2内壁的底部。

固定座2内壁的底部固定安装有固定块16，且固定块16的内部开设有连通槽17，固定块16的顶部固定安装有第一橡胶气囊18和第二橡胶气囊19，第一橡胶气囊18和第二橡胶气囊19的内部均与连通槽17的内部相连通，第一橡胶气囊18固定安装在橡胶垫14的底部，通过设置橡胶垫14、第一橡胶气囊18和第二橡胶气囊19，且第一橡胶气囊18和第二橡胶气囊19的内部均与连通槽17的内部相连通，使得当油冷却机1震动挤压第一橡胶气囊18时，会使得第一橡胶气囊18被压缩，并使得第二橡胶气囊19膨胀阻止油冷却机1继续向下移动，从而在垂直方向上对油冷却机1的震动起到缓冲作用。

工作原理：在使用时，该实用新型通过设置铰接杆3和滑动座5，使得当车床工作带动油冷却机1晃动时，会使得油冷却机1通过滑动座5挤压铰接杆3，并使得铰接杆3带动转动杆4在滑动座5中限位槽7的内壁滑动，从而使得转动杆4通过驱动柱8带动移动板9挤压阻尼弹簧10，通过阻尼弹簧10的弹性作用，使得对油冷却机1的晃动起到缓冲的目的，且通过设置第一橡胶圈11、波纹圈12和第二橡胶圈13，使得可以进一步对油冷却机1的晃动起到缓冲的作用，从而避免机床震动对油冷却机造成损坏的情况。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。