技术特征：
1.一种汽车踏板焊接夹具，其特征在于：包括底座（1）、支撑架（2）、一号无杆气缸（3）和夹持组件（4）；所述支撑架（2）通过螺栓安装在底座（1）上，所述支撑架（2）呈l形，且一号无杆气缸（3）安装在支撑架（2）上，所述支撑架（2）上开设有一号无杆气缸（3）处的连通口（5），所述夹持组件（4）设置在支撑架（2）上，且夹持组件（4）通过连通口（5）与一号无杆气缸（3）上滑块连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车踏板焊接夹具，其特征在于：所述底座（1）由安装板（11）和底框（12）组成，所述底框（12）固定安装在安装板（11）的顶部，所述安装板（11）的四角开设有孔洞，且底框（12）的顶部开设有多个孔洞，所述支撑架（2）通过螺栓与底框（12）上的孔洞连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车踏板焊接夹具，其特征在于：所述支撑架（2）由u形钢材制成。4.根据权利要求1所述的一种汽车踏板焊接夹具，其特征在于：所述夹持组件（4）包括固定框（41）、二号无杆气缸（42）、固定爪（43）和移动爪（44），所述固定框（41）的一侧开设有移动口（45），所述二号无杆气缸（42）固定安装在固定框（41）的内侧，所述固定爪（43）的一端穿过固定框（41）上的移动口（45）与二号无杆气缸（42）上的滑块连接，且固定爪（43）和移动口（45）之间为滑动连接，所述固定爪（43）固定安装在位于固定爪（43）一侧的固定框（41）上。5.根据权利要求4所述的一种汽车踏板焊接夹具，其特征在于：所述固定框（41）远离固定爪（43）的一侧安装有连接板（6），且连接板（6）通过连通口（5）与一号无杆气缸（3）上滑块连接，且连接板（6）和连通口（5）为滑动连接。