一种用于内燃叉车车架的定位连接机构的制作方法

文档序号:24415638发布日期:2021-03-26 21:03阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种用于内燃叉车车架的定位连接机构,所述定位连接机构用于叉车车架(4)与焊接变位机之间的定位连接;其特征在于:所述定位连接机构包括纵向设置的支撑组件(1)、横向设置于所述支撑组件正面的平移组件(2)、以及安装在所述平移组件正面的顶紧架组件(3);所述支撑组件(1)的正面一上一下的横向设置有两平移滑轨(11);所述平移组件(2)成对设置、且两所述平移组件(2)均沿着两所述平移滑轨(11)移动以实现两所述平移组件(2)之间的相互靠近或相互远离;所述顶紧架组件(3)随着所述平移组件(2)移动以实现所述顶紧架组件(3)与所述叉车车架(4)之间的定位连接。2.根据权利要求1所述用于内燃叉车车架的定位连接机构,其特征在于:所述支撑组件(1)为板材焊接而成的立体框架结构;所述支撑组件(1)包括纵向放置的支撑板(12)、纵向设置于所述支撑板正面两端的支撑侧板(13)、以及连接两所述支撑侧板的支撑横板(14);所述支撑横板(14)一上一下的设置有两个、且所述支撑横板(14)的两端分别与两所述支撑侧板(13)的内侧面固接。3.根据权利要求2所述用于内燃叉车车架的定位连接机构,其特征在于:所述支撑板(12)上开设有一个以上的减重孔(101);所述减重孔(101)为四边形通孔或圆形通孔。4.根据权利要求2所述用于内燃叉车车架的定位连接机构,其特征在于:所述平移组件(2)包括横向设置的丝杆(21)、旋合在所述丝杆上的平移螺母(22)、以及与所述平移螺母固接的平移板(23);所述丝杆(21)的两端分别伸出两所述支撑侧板(13)的中部,且所述丝杆(21)的两端分别连接有位于所述支撑侧板(13)外侧的调节器(24)。5.根据权利要求4所述用于内燃叉车车架的定位连接机构,其特征在于:所述平移螺母(22)的中部固设有圆柱凸台(201),且所述平移螺母(22)通过所述圆柱凸台(201)实现与所述平移板(23)的连接。6.根据权利要求5所述用于内燃叉车车架的定位连接机构,其特征在于:所述平移板(23)的中部开设有用以安装所述圆柱凸台(201)的连接孔、位于所述连接孔横向两侧的所述平移板(23)上还开设有圆形孔(202);所述平移板(23)的背面一上一下设置有滑块(25),且所述滑块(25)与所述平移滑轨(11)滑动连接。7.根据权利要求1所述用于内燃叉车车架的定位连接机构,其特征在于:两所述顶紧架之间的开档尺寸小于所述叉车车架(4)前桥支座之间的开档尺寸。8.根据权利要求4-6任一项所述用于内燃叉车车架的定位连接机构,其特征在于:所述顶紧架组件(3)包括与所述叉车车架定位连接的顶紧架本体(31)、用以引导所述叉车车架与所述顶紧架本体相连接的导向板(32)、以及通过连接件与所述平移板相连的安装板(33)。9.根据权利要求8所述用于内燃叉车车架的定位连接机构,其特征在于:所述顶紧架本体(31)为弧形的立体结构;
所述顶紧架本体(31)的外侧固设有弧形板(34),且所述弧形板(34)和所述顶紧架本体(31)上开设有贯通的定位销孔(301)和锁紧螺纹孔(302);所述定位销孔(301)与所述叉车车架(4)前桥支座上的定位孔相对应。10.根据权利要求8所述用于内燃叉车车架的定位连接机构,其特征在于:所述导向板(32)为开设有u型槽的圆弧形立体结构,且所述导向板(32)的圆弧形外轮廓与所述叉车车架(4)前桥支座前端的圆弧形轮廓相匹配。
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