一种电池模组汇流排焊接用具有防损坏功能的压紧治具的制作方法

1.本实用新型涉及焊接技术领域，具体为一种电池模组汇流排焊接用具有防损坏功能的压紧治具。


背景技术：

2.随着新能源的开发电池的使用越来越广泛了，动力电池通常工作的电流电压较大，而汇流排时常用的动力电池连接方法，此方法是将各个单体电池焊接在一起，但是传统的焊接技术容易造成虚焊和焊穿的问题，而且大多数是人工焊接，其效率和焊接损坏率较大。
3.目前市场上的电池模组汇流排焊接用具有防损坏功能的压紧治具有这样的缺点传统的焊接技术容易造成虚焊和焊穿的问题，而且大多数是人工焊接，其效率和焊接损坏率较大，因此要对现在的电池模组汇流排焊接用具有防损坏功能的压紧治具进行改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种电池模组汇流排焊接用具有防损坏功能的压紧治具，以解决上述背景技术提出的目前市场上的传统的焊接技术容易造成虚焊和焊穿的问题，而且大多数是人工焊接，其效率和焊接损坏率较大的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电池模组汇流排焊接用具有防损坏功能的压紧治具，包括底座、上抵板和上点焊机，所述底座上端连接有下点焊机，所述底座顶部固定有支柱，所述支柱一端连接有下抵板，所述上抵板内镶嵌有点焊孔，所述点焊孔一端连接有固定孔，所述上抵板顶端连接有连接柱，所述连接柱一端设置有弹簧，所述弹簧一端设置有连接板，所述连接板顶端设置有螺母，所述螺母内侧连接有丝杆，所述螺母外侧连接有螺母套，所述螺母套一侧连接有转接轴，所述转接轴一端连接有正反转电机，所述上点焊机一端设置有点焊针。
6.优选的，所述下抵板与上抵板表面大小相同，所述下抵板与上抵板内部的固定孔数量相同。
7.优选的，所述点焊孔长度小于点焊针长度，所述点焊孔数量与固定孔数量相匹配，所述点焊孔宽度小于单个动力电池的宽度。
8.优选的，所述弹簧在连接板下四角对称分布有四个，所述弹簧内部半径大于丝杆外表面半径。
9.优选的，所述丝杆在连接板上对称分布有四个，所述丝杆与螺母相吻合，所述丝杆与连接柱为螺纹连接。
10.优选的，所述该电池模组汇流排焊接用具有防损坏功能的压紧治具装置设置有上点焊机和下点焊机。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电池模组汇流排焊接用具有防损坏功能的压紧治具：
12.1.设置有两个电焊机，在将动力电池定位好过后，两台电焊机可同时对动力电池的上下两端进行焊接，提高了焊接的工作效率；
13.2.设置有定位装置，在焊接前动力电池放于固定孔，固定孔的大小与动力电池相吻合，下抵板固定的同时上抵板进行下压时对动力电池进行双向定位，防止由于动力电池不在统一水平线造成焊接时出现虚焊和焊穿的现象；
14.3.设置有弹簧，在定位时上抵板会向下压直到弹簧出现形变，弹簧的弹性在动力电池竖直方向的可承受范围内，在达到一定力度后弹簧会发生形变，防止在下压过程中将动力电池挤压超过动力电池可承受范围导致动力电池损坏。
附图说明
15.图1为本实用新型主视结构示意图；
16.图2为本实用新型主视剖面结构示意图；
17.图3为本实用新型侧视结构示意图。
18.图中：1、底座；2、下点焊机；3、支柱；4、下抵板；5、上抵板；6、点焊孔；7、固定孔；8、连接柱；9、弹簧；10、连接板；11、螺母；12、丝杆；13、螺母套；14、转接轴；15、正反转电机；16、上点焊机；17、点焊针。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种电池模组汇流排焊接用具有防损坏功能的压紧治具，包括底座1、下点焊机2、支柱3、下抵板4、上抵板5、点焊孔6、固定孔7、连接柱8、弹簧9、连接板10、螺母11、丝杆12、螺母套13、转接轴14、正反转电机15、上点焊机16和点焊针17，所述底座1上端连接有下点焊机2，所述底座1顶部固定有支柱3，所述支柱3 一端连接有下抵板4，所述上抵板5顶端连接有连接柱8，所述连接柱8一端设置有弹簧9，所述弹簧9一端设置有连接板10，所述连接板10顶端设置有螺母11，所述螺母11内侧连接有丝杆12，所述螺母11外侧连接有螺母套13，所述螺母套13一侧连接有转接轴14，所述转接轴14一端连接有正反转电机 15，所述上点焊机16一端设置有点焊针17。
21.在本实施例中，优选的，所述下抵板4与上抵板5内部的固定孔7数量相同，便于对动力电池的固定。
22.在本实施例中，优选的，所述下抵板4与上抵板5表面大小相同，所述上抵板5内镶嵌有点焊孔6，所述点焊孔6一端连接有固定孔7，所述点焊孔 6长度小于点焊针17长度，所述点焊孔6数量与固定孔7数量相匹配，所述点焊孔6宽度小于单个动力电池的宽度，防止点焊针17焊接不到动力电池。
23.在本实施例中，优选的，所述弹簧9在连接板10下四角对称分布有四个，所述弹簧9内部半径大于丝杆12外表面半径，便于在挤压动力电池时挤压力度过大导致动力电池损坏。
24.在本实施例中，优选的，所述丝杆12在连接板10上对称分布有四个，所述丝杆12与螺母11相吻合，所述丝杆12与连接柱8为螺纹连接，便于上抵板5对动力电池进行固定。
25.在本实施例中，优选的，所述该电池模组汇流排焊接用具有防损坏功能的压紧治具装置设置有上点焊机16和下点焊机2，便于在焊接时可同时进行上下焊接。
26.工作原理：在使用该电池模组汇流排焊接用具有防损坏功能的压紧治具时，首先将动力电池放在下抵板4上并根据固定孔7的位置成矩形摆放，可将动力电池进行简单的定位，启动正反转电机15，正反转电机15带动螺母套 13，螺母套13带动螺母11，螺母11带动丝杆12进行转动，丝杆12转动的同时上抵板5会向下压直到弹簧9出现形变，弹簧9的弹性在动力电池可承受范围内，防止在下压过程中将动力电池挤压过大，导致动力电池损坏，定位后下点焊机2和上点焊机16可同时进行焊接工作，这样使得焊接效率更高，焊接完毕后，启动电机使得丝杆12进行反转此时上抵板5会向上移动放松对动力电池的挤压状态，当上抵板5达到适合为之后拿走焊接好的动力电池即可，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
27.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。