一种焊丝焊条输送装置的制作方法

文档序号:23382395发布日期:2020-12-22 13:40阅读:106来源:国知局
一种焊丝焊条输送装置的制作方法

本实用新型涉及自动送丝技术领域,特别涉及一种焊丝焊条输送装置。



背景技术:

送丝机构普遍见于各种盘式焊条的焊接机、丝状膜材真空蒸镀机等。现有的送丝机构其技术特征利用一转盘承载卷绕的焊条或膜材,采用两相啮合的滚轮或凹凸轮夹送所述丝状焊条或膜材,利用基于两啮合轮间的摩擦力带动焊条或膜材持续进给。

传统的送丝机构两相啮合的滚轮之间的间距为固定的,所以只能夹送同一直径的焊丝,使用范围较小,在需要不断更换不同直径的焊丝的情况下,操作繁琐,使用成本高。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种焊丝焊条输送装置,以解决传统的送丝机构只能夹送同一直径的焊丝,使用范围较小,在需要不断更换不同直径的焊丝的情况下,操作繁琐,使用成本高的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种焊丝焊条输送装置,包括主动送丝轮、辅助压紧轮和送丝基座;

所述主动送丝轮通过电机和减速机与所述送丝基座转动连接;

所述辅助压紧轮通过压紧轮支座安装于所述送丝基座中;所述辅助压紧轮与所述压紧轮支座转动连接,并与所述主动送丝轮相向设置于同一平面,焊丝在所述主动送丝轮和所述辅助压紧轮的转动作用下向前运动;

所述送丝基座两侧分别固定连接有进丝管和出丝管,所述进丝管和所述出丝管分别用于导入和导出所述焊丝;

所述送丝基座上安装有压紧力调节机构,用于调节所述辅助压紧轮与所述主动送丝轮之间的间距。

可选的,所述压紧轮支座与所述送丝基座之间通过销钉转动连接,所述压紧轮支座能够沿水平面来回转动;所述压紧轮支座与所述压紧力调节机构卡槽连接,通过调节所述压紧力调节机构两端之间的距离,来调节所述压紧轮支座即所述辅助压紧轮与所述主动送丝轮之间的间距。

可选的,所述辅助压紧轮为滚珠轴承,内圈通过固定轴与所述压紧轮支座固定连接,外圈能够在所述压紧轮支座中自由转动。

可选的,所述压紧力调节机构由调节支座、伸缩杆、调节旋钮、导向安装套和弹簧组成;所述导向安装套固定连接于所述调节支座开口端,所述伸缩杆穿过所述导向安装套在所述调节支座中来回滑动;所述调节旋钮螺纹连接于所述伸缩杆远离所述调节支座的一端。

可选的,所述伸缩杆位于所述调节支座中的一端设有凸台,所述弹簧穿过所述伸缩杆,并位于所述凸台与所述导向安装套之间;所述调节支座末端开有销孔,所述调节支座通过所述销孔中穿过的转轴与所述送丝基座转动连接。

可选的,所述出丝管上垂直连接有操作手柄,用于控制所述出丝管中所述焊丝的出丝方向。

可选的,所述进丝管远离所述送丝基座的一端设有进丝口;所述出丝管远离所述送丝基座的一端设有出丝口;所述进丝管穿过所述送丝基座的一端设有进丝向四氟导向套;所述出丝管穿过所述送丝基座的一端设有出丝向四氟导向套。

可选的,所述主动送丝轮由送丝轮外圈和送丝轮内衬组成;所述送丝轮外圈套在所述送丝轮内衬上,并且外侧面开有半圆槽,对所述焊丝起到导向作用。

可选的,所述减速机通过减速机支撑座与所述送丝基座固定连接;所述电机的输出轴与所述减速机的输入轴固定连接,所述减速机的输出轴与所述主动送丝轮固定连接。

在本实用新型中提供了一种焊丝焊条输送装置,包括主动送丝轮、辅助压紧轮和送丝基座;所述主动送丝轮通过电机和减速机与所述送丝基座转动连接;所述辅助压紧轮通过压紧轮支座安装于所述送丝基座中;所述辅助压紧轮与所述压紧轮支座转动连接,并与所述主动送丝轮相向设置于同一平面,焊丝在所述主动送丝轮和所述辅助压紧轮的转动作用下向前运动;所述送丝基座两侧分别固定连接有进丝管和出丝管,所述进丝管和所述出丝管分别用于导入和导出所述焊丝;所述送丝基座上安装有压紧力调节机构,用于调节所述辅助压紧轮与所述主动送丝轮之间的间距。该焊丝焊条输送装置与传统送丝机构相比能够调节所述辅助压紧轮与所述主动送丝轮之间的间距,从而适用于不同直径的焊丝,调节方式简单,实用成本低。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种焊丝焊条输送装置正面的结构示意图;

图2是本实用新型提供的一种焊丝焊条输送装置背面的结构示意图;

图3是本实用新型提供的一种焊丝焊条输送装置的俯视图;

图4是本实用新型提供的一种焊丝焊条输送装置的内部剖视图;

图5是本实用新型提供的一种焊丝焊条输送装置压紧力调节机构的结构示意图;

图6是本实用新型提供的一种焊丝焊条输送装置压紧力调节机构的剖视图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型提出的一种焊丝焊条输送装置作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书,本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是,附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例,仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

实施例一

本实用新型提供了一种焊丝焊条输送装置,如图1-3所示,包括主动送丝轮1、辅助压紧轮2和送丝基座3;所述主动送丝轮1通过电机4和减速机5与所述送丝基座3转动连接;所述辅助压紧轮2通过压紧轮支座6安装于所述送丝基座3中;所述辅助压紧轮2与所述压紧轮支座6转动连接,并与所述主动送丝轮1相向设置于同一平面,焊丝在所述主动送丝轮1和所述辅助压紧轮2的转动作用下向前运动;所述送丝基座3两侧分别固定连接有进丝管7和出丝管8,所述进丝管7和所述出丝管8分别用于导入和导出所述焊丝;所述送丝基座3上安装有压紧力调节机构9,用于调节所述辅助压紧轮2与所述主动送丝轮1之间的间距。

具体的,所述压紧轮支座6与所述送丝基座3之间通过销钉转动连接,所述压紧轮支座6能够沿水平面来回转动,当所述焊丝在所述辅助压紧轮2与所述主动送丝轮1之间卡死时,能够直接通过抬起所述压紧轮支座6来纠正所述焊丝的走向或去除卡死部位,方便快捷,不影响工作效率;所述压紧轮支座6与所述压紧力调节机构9卡槽连接,通过调节所述压紧力调节机构9两端之间的距离,来调节所述压紧轮支座6即所述辅助压紧轮2与所述主动送丝轮1之间的间距,从而实现不同直径的焊丝在同一设备上夹送,大大降低了使用成本;所述辅助压紧轮2为滚珠轴承,内圈通过固定轴与所述压紧轮支座6固定连接,外圈能够在所述压紧轮支座6中自由转动。

具体的,如图5和图6所示,所述压紧力调节机构9由调节支座91、伸缩杆92、调节旋钮93、导向安装套94和弹簧95组成;所述导向安装套94固定连接于所述调节支座91开口端,所述伸缩杆92穿过所述导向安装套94在所述调节支座91中来回滑动;所述调节旋钮93螺纹连接于所述伸缩杆92远离所述调节支座91的一端,通过旋拧所述调节旋钮93改变所述调节旋钮93与所述调节支座91之间的距离,由于所述伸缩杆92与所述压紧轮支座6卡槽连接,所以同时能够调节所述辅助压紧轮2与所述主动送丝轮1之间的间距;所述伸缩杆92位于所述调节支座91中的一端设有凸台921,所述弹簧95穿过所述伸缩杆92,并位于所述凸台921与所述导向安装套94之间;所述调节支座91末端开有销孔911,所述调节支座91通过所述销孔911中穿过的转轴与所述送丝基座3转动连接。

具体的,请继续参阅图1-4所示,所述出丝管8上垂直连接有操作手柄10,用于控制所述出丝管8中所述焊丝的出丝方向;所述进丝管7远离所述送丝基座3的一端设有进丝口11;所述出丝管8远离所述送丝基座3的一端设有出丝口12;所述进丝管7穿过所述送丝基座3的一端设有进丝向四氟导向套71;所述出丝管8穿过所述送丝基座3的一端设有出丝向四氟导向套81;所述进丝向四氟导向套71和所述出丝向四氟导向套81均起到导向作用;所述主动送丝轮1由送丝轮外圈1-1和送丝轮内衬1-2组成;所述送丝轮外圈1-1套在所述送丝轮内衬1-2上,并且外侧面开有半圆槽,对所述焊丝起到导向作用;所述减速机5通过减速机支撑座13与所述送丝基座3固定连接;所述电机4的输出轴与所述减速机5的输入轴固定连接,所述减速机5的输出轴与所述主动送丝轮1固定连接。

上述描述仅是对本实用新型较佳实施例的描述,并非对本实用新型范围的任何限定,本实用新型领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰,均属于权利要求书的保护范围。

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