一种数控双头车床的制作方法

[0001]
本实用新型涉及数控车床技术领域，尤其涉及一种数控双头车床。


背景技术：

[0002]
数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工，我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件；
[0003]
目前，现有的数控车床均为单侧刀架，因此每次加工只能对工件的单侧进加工，从而使得每次对工件的端头处加工时得需要停下车床然后松开夹具才能进行换边加工，进而不利于提升加工效率。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种数控双头车床。
[0005]
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种数控双头车床，包括防护机体，所述防护机体的内侧中间位置设置有车床主轴，所述车床主轴的内侧设置有编码器，所述防护机体的内部一侧设置有第一刀架，所述防护机体的内部远离第一刀架的一侧设置有第二刀架，且第二刀架与第一刀架分别位置车床主轴的右侧与左侧，所述防护机体的顶侧固定连接有第一导轨，所述第一导轨的外侧壁一端固定连接有驱动电机，所述防护机体的外侧壁底侧固定连接有第二导轨，所述防护机体的外表面分别设置有第一防护门与第二防护门。
[0006]
作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]
所述驱动电机的输出端固定连接有螺纹杆，且螺纹杆与第一导轨的内侧壁之间转动连接。
[0008]
作为上述技术方案的进一步描述：
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所述第一导轨的内底侧固定连接有齿板。
[0010]
作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]
所述第一防护门与第二防护门的顶侧分别转动连接有第一齿轮与第二齿轮，且第一齿轮、第二齿轮均与螺纹杆、齿板之间啮合连接。
[0012]
作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]
所述第一导轨的内侧之间位置固定连接有限位板，且限位板与螺纹杆之间转动连接。
[0014]
作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]
所述第一防护门与第二防护门的底侧均转动连接有辅助滑轮，且辅助滑轮与第二导轨之间嵌入滑动连接。
[0016]
本实用新型具有如下有益效果：
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1、该一种数控双头车床，通过将工件夹持在防护机体内的车床主轴上，在加工时通过左右两侧的x、z控制的进给轴带动第一刀架与第二刀架以及刀架上的刀具位移进行切削运动，从而快速完成对工件两侧的切削加工，同时由于该车床外置编码器，使得该车床在具备螺纹功能的前提下，可使主轴倍率实现两倍以上的变速提升扭矩，可达到大余量的切削效果。
[0018]
2、该一种数控双头车床，当该车床需要对工件进行切削时，同时启动驱动电机带动螺纹杆在第一导轨内转动，从而使螺纹杆相应带动第一齿轮以及第二齿轮沿着齿板在第一导轨内向着限位板转动，进而使第一防护门与第二防护门彼此靠近，在此过程中，第一防护门与第二防护门底侧的辅助滑轮也在第二导轨内滑动 ，以辅助第一防护门与第二防护门相互闭合，从而避免切削废屑飞溅出防护机体，以便于保护工作人员的人生安全。
附图说明
[0019]
图1为本实用新型的整体结构示意图；
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图2为本实用新型的整体外观示意图；
[0021]
图3为本实用新型的第一导轨结构示意图
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图4为本实用新型的第一防护门结构示意图。
[0023]
图例说明：1、防护机体；2、车床主轴；3、编码器；4、第一刀架；5、第二刀架；6、第一导轨；7、驱动电机；8、第二导轨；9、第一防护门；10、第二防护门；11、螺纹杆；12、齿板；13、第一齿轮；14、第二齿轮；15、限位板；16、辅助滑轮。
具体实施方式
[0024]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0025]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0026]
参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种数控双头车床，包括防护机体1，
防护机体1的内侧中间位置设置有车床主轴2，车床主轴2的内侧设置有编码器3，防护机体1的内部一侧设置有第一刀架4，防护机体1的内部远离第一刀架4的一侧设置有第二刀架5，且第二刀架5与第一刀架4分别位置车床主轴2的右侧与左侧，防护机体1的顶侧固定连接有第一导轨6，第一导轨6的外侧壁一端固定连接有驱动电机7，防护机体1的外侧壁底侧固定连接有第二导轨8，防护机体1的外表面分别设置有第一防护门9与第二防护门10。
[0027]
驱动电机7的输出端固定连接有螺纹杆11，且螺纹杆11与第一导轨6的内侧壁之间转动连接，便于带动第一齿轮13与第二齿轮14进行转动；第一导轨6的内底侧固定连接有齿板12，便于对第一齿轮13与第二齿轮14进行限位；第一防护门9与第二防护门10的顶侧分别转动连接有第一齿轮13与第二齿轮14，且第一齿轮13、第二齿轮14均与螺纹杆11、齿板12之间啮合连接，便于带动第一防护门9与第二防护门10在防护机体1上完成移动；第一导轨6的内侧之间位置固定连接有限位板15，且限位板15与螺纹杆11之间转动连接，避免第一齿轮13与第二齿轮14相互碰撞；第一防护门9与第二防护门10的底侧均转动连接有辅助滑轮16，且辅助滑轮16与第二导轨8之间嵌入滑动连接，便于辅助第一防护门9与第二防护门10在防护机体1上的移动。
[0028]
工作原理：在使用一种数控双头车床时，通过将工件夹持在防护机体1内的车床主轴2上，在加工时通过左右两侧的x、z控制的进给轴带动第一刀架4与第二刀架5以及刀架上的刀具位移进行切削运动，从而快速完成对工件两侧的切削加工，同时由于该车床外置编码器3，使得该车床在具备螺纹功能的前提下，可使主轴倍率实现两倍以上的变速提升扭矩，可达到大余量的切削效果，同时启动驱动电机7带动螺纹杆11在第一导轨6内转动，从而使螺纹杆11相应带动第一齿轮13以及第二齿轮14沿着齿板12在第一导轨6内向着限位板15转动，进而使第一防护门9与第二防护门10彼此靠近，在此过程中，第一防护门9与第二防护门10底侧的辅助滑轮16也在第二导轨8内滑动 ，以辅助第一防护门9与第二防护门10相互闭合，从而避免切削废屑飞溅出防护机体1，以便于保护工作人员的人生安全，有一定的实用性。
[0029]
最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。