新型高效螺柱铣削车床的制作方法

[0001]
本实用新型涉及螺柱铣削技术领域，特别涉及新型高效螺柱铣削车床。


背景技术：

[0002]
螺柱是指有螺纹的圆柱形紧固件，广泛应用于电力、化工、炼油、阀门、铁路、桥梁、钢构、汽摩配件、机械、锅炉钢结构、吊塔、大跨度钢结构和大型建筑等，双头螺栓的直径，长度和数量应符合的要求，双头螺栓的种类和材质由等级确定，常用双头螺栓有两种(又称全螺纹螺柱)，螺纹分粗牙和细牙两种，粗牙普通螺纹用m及公称直径表示，细牙普通螺纹用m及公称直径
×
螺距表示。
[0003]
在对螺柱进行生产时，需要采用螺柱铣削车床对螺柱进行铣削，需要将螺柱在螺柱铣削车床的内部进行位移，通过螺柱的位移使得螺柱铣削车床对螺柱进行铣削，但是当螺柱在进行位移时，现有的螺柱铣削车床通常采用连接板对螺柱进行承托，从而增加了螺柱在位移时的摩擦力，进而降低了螺柱的位移效率，导致对螺柱在进行铣削时，不够高效的问题。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的是提供新型高效螺柱铣削车床，具有提高螺柱位移速率的效果。
[0005]
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：新型高效螺柱铣削车床，包括车床本体，所述车床本体的输出端设置有螺柱，所述车床本体靠近螺柱的两侧均固定连接有支撑架，所述支撑架内壁的两侧均开设有轴承槽，所述轴承槽的内部设置有轴承，所述轴承的内部转动连接有转杆，所述转杆的两侧均转动连接有转轮，所述转轮的数量为若干个，且若干个所述转轮两两为一组，且每组所述转轮两两之间设置有间隙。
[0006]
通过采用上述技术方案，当螺柱在车床本体的内部进行位移时，车床本体两侧均固定连接有支撑架，且转杆通过轴承转动连接在支撑架的内部，从而使得当螺柱在车床本体的内部进行加工时，螺柱的底部将会与转轮进行接触，由于每组转轮之间设置有间隙，从而使得螺柱将会延伸至间隙的内部，进而通过转轮的转动，减少了螺柱在向前进行位移时的阻力，进而提高了螺柱的位移速率。
[0007]
本实用新型的进一步设置为：所述车床本体内部的一侧固定连接有挡板，所述挡板的内部开设有接油槽。
[0008]
通过采用上述技术方案，螺柱在进行加工时，为了使得螺柱在开丝时更加顺畅，需要在螺柱的外表面涂抹上润滑油，通过挡板和接油槽之间的设置，能够使得螺柱外表面多余的润滑油落入接油槽的内部，从而防止多余的润滑油落在地面而导致面油渍的问题。
[0009]
本实用新型的进一步设置为：所述挡板底部的中心处开设有空腔，所述空腔的内部固定连接有出油管，所述出油管的底端插接有管盖。
[0010]
通过采用上述技术方案，在需要对接油槽内部进行排油时，工作人员打开管盖，使
得接油槽内部的润滑油通过出油管向外流出。
[0011]
本实用新型的进一步设置为：所述车床本体的一侧固定连接有连接板，所述连接板的内部的中心处螺纹连接有套筒，且所述螺柱的一端延伸至套筒的外部。
[0012]
通过采用上述技术方案，通过套筒的设置，能够对螺柱在进行开丝时，对废屑进行隔档，防止废屑溅在工作人员的身上，由于套筒螺纹连接在连接板的内部，从而能够对套筒进行拆卸，方便快捷。
[0013]
本实用新型的进一步设置为：所述车床本体外表面的两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板底部的一侧固定连接有工具箱。
[0014]
通过采用上述技术方案，通过工具箱的设置，能够使得工作人员将工作器具放置在工具箱的内部，从而便于工作人员对工作器具进行取拿。
[0015]
本实用新型的进一步设置为：所述车床本体底部的一侧固定连接有承载板，所述承载板的顶部设置有收集桶。
[0016]
通过采用上述技术方案，在对接油槽内部的润滑油进行排泄时，工作人员将收集桶放置在承载板的顶部，通过收集桶对接油槽内部的润滑油进行收集。
[0017]
本实用新型的有益效果是：
[0018]
本实用新型，通过车床本体、螺柱、支撑架、轴承、转杆和转轮之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，当螺柱在车床本体的内部进行位移时，车床本体两侧均固定连接有支撑架，且转杆通过轴承转动连接在支撑架的内部，从而使得当螺柱在车床本体的内部进行加工时，螺柱的底部将会与转轮进行接触，由于每组转轮之间设置有间隙，从而使得螺柱将会延伸至间隙的内部，进而通过转轮的转动，减少了螺柱在向前进行位移时的阻力，进而提高了螺柱的位移速率。
[0019]
本实用新型，通过挡板、接油槽、出油管和管盖之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，螺柱在进行加工时，为了使得螺柱在开丝时更加顺畅，需要在螺柱的外表面涂抹上润滑油，通过挡板和接油槽之间的设置，能够使得螺柱外表面多余的润滑油落入接油槽的内部，从而防止多余的润滑油落在地面而导致面油渍的问题，在需要对接油槽内部进行排油时，工作人员打开管盖，使得接油槽内部的润滑油通过出油管向外流出即可。
附图说明
[0020]
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]
图1为本实用新型结构示意图；
[0022]
图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
[0023]
图3为本实用新型支撑架内部结构示意图。
[0024]
图中，1、车床本体；2、螺柱；3、支撑架；4、轴承；5、转杆；6、转轮；7、挡板；8、出油管；9、管盖；10、连接板；11、套筒；12、支撑板；13、工具箱；14、承载板；15、收集桶。
具体实施方式
[0025]
下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0026]
参照图1-3，新型高效螺柱铣削车床，包括车床本体1，车床本体1的输出端设置有螺柱2，车床本体1靠近螺柱2的两侧均固定连接有支撑架3，支撑架3内壁的两侧均开设有轴承槽，轴承槽的内部设置有轴承4，轴承4的内部转动连接有转杆5，转杆5的两侧均转动连接有转轮6，转轮6的数量为若干个，且若干个转轮6两两为一组，且每组转轮6两两之间设置有间隙，当螺柱2在车床本体1的内部进行位移时，车床本体1两侧均固定连接有支撑架3，且转杆5通过轴承4转动连接在支撑架3的内部，从而使得当螺柱2在车床本体1的内部进行加工时，螺柱2的底部将会与转轮6进行接触，由于每组转轮6之间设置有间隙，从而使得螺柱2将会延伸至间隙的内部，进而通过转轮6的转动，减少了螺柱2在向前进行位移时的阻力，进而提高了螺柱2的位移速率，车床本体1内部的一侧固定连接有挡板7，挡板7的内部开设有接油槽，螺柱2在进行加工时，为了使得螺柱在开丝时更加顺畅，需要在螺柱2的外表面涂抹上润滑油，通过挡板7和接油槽之间的设置，能够使得螺柱2外表面多余的润滑油落入接油槽的内部，从而防止多余的润滑油落在地面而导致面油渍的问题，挡板7底部的中心处开设有空腔，空腔的内部固定连接有出油管8，出油管8的底端插接有管盖9，在需要对接油槽内部进行排油时，工作人员打开管盖9，使得接油槽内部的润滑油通过出油管8向外流出，车床本体1的一侧固定连接有连接板10，连接板10的内部的中心处螺纹连接有套筒11，且螺柱2的一端延伸至套筒11的外部，通过套筒11的设置，能够对螺柱2在进行开丝时，对废屑进行隔档，防止废屑溅在工作人员的身上，由于套筒11螺纹连接在连接板10的内部，从而能够对套筒11进行拆卸，方便快捷，车床本体1外表面的两侧均固定连接有支撑板12，支撑板12底部的一侧固定连接有工具箱13，通过工具箱13的设置，能够使得工作人员将工作器具放置在工具箱13的内部，从而便于工作人员对工作器具进行取拿，车床本体1底部的一侧固定连接有承载板14，承载板14的顶部设置有收集桶15，在对接油槽内部的润滑油进行排泄时，工作人员将收集桶15放置在承载板14的顶部，通过收集桶15对接油槽内部的润滑油进行收集。
[0027]
本实用新型中，当螺柱2在车床本体1的内部进行位移时，车床本体1两侧均固定连接有支撑架3，且转杆5通过轴承4转动连接在支撑架1的内部，从而使得当螺柱2在车床本体1的内部进行加工时，螺柱2的底部将会与转轮6进行接触，由于每组转轮6之间设置有间隙，从而使得螺柱2将会延伸至间隙的内部，进而通过转轮6的转动，减少了螺柱2在向前进行位移时的阻力，进而提高了螺柱2的位移速率，螺柱2在进行加工时，为了使得螺柱在开丝时更加顺畅，需要在螺柱2的外表面涂抹上润滑油，通过挡板7和接油槽之间的设置，能够使得螺柱2外表面多余的润滑油落入接油槽的内部，从而防止多余的润滑油落在地面而导致面油渍的问题，在需要对接油槽内部进行排油时，工作人员打开管盖9，使得接油槽内部的润滑油通过出油管8向外流出即可。