一种汽车零部件加工用钻孔装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车零部件加工领域，尤其涉及一种汽车零部件加工用钻孔装置。


背景技术：

[0002]
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，而汽车配件加工主要包括切割、钻孔和打磨等，为了降低成本，占领市场，许多汽车零部件跨国公司纷纷向国际化发展。
[0003]
现有技术中的汽车零部件加工用钻孔装置在对汽车配件进行钻孔时，为了防止灰尘对工作人员身体的伤害，大多都会在钻孔时采用水雾进行喷淋，但是喷淋后不能很好的对汽车零件进行烘干处理，这样会导致零件生锈。
[0004]
因此，有必要提供一种汽车零部件加工用钻孔装置解决上述技术问题。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型提供一种汽车零部件加工用钻孔装置，解决了现有技术中的汽车零部件加工用钻孔装置在对汽车配件进行钻孔时，喷淋后不能很好的对汽车零件进行烘干处理，这样会导致零件生锈的问题。
[0006]
为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种汽车零部件加工用钻孔装置，包括：箱体；
[0007]
夹紧组件，所述夹紧组件固定连接于所述箱体内壁的背面；
[0008]
除尘组件，所述除尘组件通过第一底座固定连接于所述箱体内壁背面顶部的一侧；
[0009]
烘干组件，所述烘干组件通过第二底座固定连接于所述箱体内壁背面顶部的另一侧；
[0010]
驱动组件，所述驱动组件转动连接于所述箱体内壁的一侧；
[0011]
钻孔组件，所述钻孔组件固定连接于所述箱体内壁一侧的顶部；
[0012]
接水盒，所述接水盒固定连接于箱体内壁的底部；
[0013]
排水管，所述排水管连通于接水盒；
[0014]
支撑柱，所述支撑柱固定连接于箱体的底部。
[0015]
优选的，所述夹紧组件包括空心漏水板，所述空心漏水板内壁的一侧转动连接有双螺纹螺杆，所述双螺纹螺杆的一端贯穿空心漏水板且延伸至空心漏水板的外部。
[0016]
优选的，所述双螺纹螺杆位于空心漏水板内部表面的两端均螺纹连接有第一螺纹块，所述第一螺纹块的底部与空心漏水板内壁的底部滑动连接，两个所述第一螺纹块的顶部均固定连接有固定夹板，两个所述固定夹板的顶部均贯穿空心漏水板且延伸至空心漏水板的外部。
[0017]
优选的，所述双螺纹螺杆位于空心漏水板外部的一端固定连接有第一皮带轮，所
述空心漏水板底部的一侧通过第三底座固定连接有第一电机，所述第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮通过皮带与第一皮带轮传动连接。
[0018]
优选的，所述所述除尘组件包括水罐，所述水罐通过第四底座固定连接于所述箱体内壁的背面，所述水罐的底部连通有出水管，所述出水管的底端连通有喷头。
[0019]
优选的，所述烘干组件包括风机和加热箱，所述风机通过第五底座固定连接于所述箱体内壁的背面，所述加热箱通过第五底座固定连接于所述箱体内壁的背面且位于所述风机的一侧，所述风机的出风端连通有进风管，所述进风管贯穿加热箱且延伸至加热箱的内部，所述加热箱内壁的底部通过支柱固定连接有电热丝，所述加热箱的一侧贯穿有出风管。
[0020]
优选的，所述驱动组件包括螺纹杆和第二电机，所述螺纹杆的一端转动连接于所述箱体内壁的一侧，所述第二电机通过第五底座固定连接于所述箱体一侧的顶部，所述螺纹杆的一端贯穿箱体且延伸至箱体的外部，所述螺纹杆位于箱体外部的一端与第二电机的输出轴固定连接，所述螺纹杆位于所述箱体内部表面的两端均螺纹连接有第二螺纹块，两个所述第二螺纹块的背面均与箱体内壁的背面滑动连接。
[0021]
优选的，所述钻孔组件包括第一液压伸缩杆，所述第一液压伸缩杆固定连接于箱体的内壁，所述第一液压伸缩杆的一端固定连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有第二液压伸缩杆，所述第二液压伸缩杆的底端固定连接有第三电机，所述第三电机的输出轴固定连接有钻头。
[0022]
与相关技术相比较，本实用新型提供的汽车零部件加工用钻孔装置具有如下有益效果：
[0023]
本实用新型提供一种汽车零部件加工用钻孔装置，启动第二电机，第二电机正反转动带动螺纹杆转动，从而带动两块第二螺纹块沿着箱体内壁的背面左右滑动，从而带动喷头进行左右滑动，钻孔完毕后关闭出水管表面的阀门，第二电机继续转动，螺纹杆继续带动两块第二螺纹块沿着箱体内壁的背面左右滑动，启动风机，将电热丝通电，风机通过进风管将风导入到加热箱内部，通过电热丝对风进行加热处理，最后通通过出风管导向钻孔完毕的汽车零部件表面进行烘干处理，通过螺纹杆和两块第二螺纹块配合使得喷头在进行喷淋时更加充分以及使得在进行烘干处理时更加均匀，有效的减少了钻孔产生的灰尘对工作人员造成的伤害，避免了汽车零部件在钻孔喷雾除尘时表面得不到很好的烘干处理，导致零部件表面生锈的现象。
附图说明
[0024]
图1为本实用新型提供的汽车零部件加工用钻孔装置的一种较佳实施例的结构示意图；
[0025]
图2为图1所示钻孔装置的结构示意图。
[0026]
图中标号：1、箱体，2、夹紧组件，21、空心漏水板，22、双螺纹螺杆，23、第一螺纹块，24、固定夹板，25、第一皮带轮，26、第一电机，27、第二皮带轮，3、除尘组件，31、水罐，32、出水管，33、喷头，4、烘干组件，41、风机，42、加热箱，43、进风管，44、电热丝，45、出风管，5、驱动组件，51、螺纹杆，52、第二电机，53、第二螺纹块，6、钻孔组件，61、第一液压伸缩杆，62、固定板，63、第二液压伸缩杆，64、第三电机，65、钻头，7、接水盒，8、排水管，9、支撑柱。
具体实施方式
[0027]
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
[0028]
请结合参阅图1和图2，其中，图1为本实用新型提供的汽车零部件加工用钻孔装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示钻孔装置的结构示意图。汽车零部件加工用钻孔装置包括：箱体1；
[0029]
夹紧组件2，夹紧组件2固定连接于箱体1内壁的背面；
[0030]
除尘组件3，除尘组件3通过第一底座固定连接于箱体1内壁背面顶部的一侧；
[0031]
烘干组件4，烘干组件通过第二底座固定连接于箱体1内壁背面顶部的另一侧；
[0032]
驱动组件5，驱动组件5转动连接于箱体1内壁的一侧；
[0033]
钻孔组件6，钻孔组件6固定连接于箱体1内壁一侧的顶部；
[0034]
接水盒7，接水盒7固定连接于箱体1内壁的底部，喷头33雾化除尘后的水会通过空心漏水板21表面的漏水孔进入到接水盒7内部，最后通过排水管8排出箱体1；
[0035]
排水管8，排水管8连通于接水盒7，排水管8远离接水盒7的一端贯穿箱体1且延伸自箱体1的外部，排水管8的表面设置有阀门；
[0036]
支撑柱9，支撑柱9固定连接于箱体1的底部，支撑柱9的数量为四个。
[0037]
夹紧组件2包括空心漏水板21，空心漏水板21内壁的一侧转动连接有双螺纹螺杆22，双螺纹螺杆22的一端贯穿空心漏水板21且延伸至空心漏水板21的外部，空心漏水板21顶部与底部均开设有若干漏水孔。
[0038]
双螺纹螺杆22位于空心漏水板21内部表面的两端均螺纹连接有第一螺纹块23，第一螺纹块23的底部与空心漏水板21内壁的底部滑动连接，两个第一螺纹块23的顶部均固定连接有固定夹板24，两个固定夹板24的顶部均贯穿空心漏水板21且延伸至空心漏水板21的外部，双螺纹螺杆22转动带动两块第一螺纹块23沿着空心漏水板21相向滑动，从而带动两块固定夹板24对汽车零部件进行夹紧固定。
[0039]
双螺纹螺杆22位于空心漏水板21外部的一端固定连接有第一皮带轮25，空心漏水板21底部的一侧通过第三底座固定连接有第一电机26，第一电机26，第一电机26的输出轴固定连接有第二皮带轮27，第二皮带轮27通过皮带与第一皮带轮25传动连接，第一电机26为三相异步电动机需要外接电源，启动第一电机26，第一电机26带动第二皮带轮27转动，第二皮带轮27通过皮带带动第一皮带轮25转动，第一皮带轮25带动双螺纹螺杆22转动。
[0040]
除尘组件3包括水罐31，水罐31通过第四底座固定连接于箱体1内壁的背面，水罐31的底部连通有出水管32，出水管32的底端连通有喷头33，出水管32贯穿一个第二螺纹块53且延伸至第二螺纹块53的外部，水罐31中的水通过出水管32导入到喷头33，喷头33将水进行雾化喷洒到正在钻孔的汽车零部件表面进行除尘处理。
[0041]
烘干组件4包括风机41和加热箱42，风机41通过第五底座固定连接于箱体1内壁的背面，加热箱42通过第五底座固定连接于箱体1内壁的背面且位于风机41的一侧，风机41的出风端连通有进风管43，进风管43贯穿加热箱42且延伸至加热箱42的内部，加热箱42内壁的底部通过支柱固定连接有电热丝44，加热箱42的一侧贯穿有出风管45，出风管45贯穿另一个第二螺纹块53且延伸至第二螺纹块53的外部，风机41的型号为hfy-30q需要外接电源，电热丝44的型号为cr20ni 80需要外接电源，启动风机41，将电热丝44通电，风机41通过进风管43将风导入到加热箱42内部，通过电热丝44对风进行加热处理，最后通通过出风管45
导向钻孔完毕的汽车零部件表面进行烘干处理。
[0042]
驱动组件5包括螺纹杆51和第二电机52，螺纹杆51的一端转动连接于箱体1内壁的一侧，第二电机52通过第五底座固定连接于箱体1一侧的顶部，螺纹杆51的一端贯穿箱体1且延伸至箱体1的外部，螺纹杆51位于箱体1外部的一端与第二电机52的输出轴固定连接，螺纹杆51位于箱体1内部表面的两端均螺纹连接有第二螺纹块53，两个第二螺纹块53的背面均与箱体1内壁的背面滑动连接，第二电机52为三相异步电动机需要外接电源，第二电机52正反转动带动螺纹杆51转动，从而带动两块第二螺纹块53沿着箱体1内壁的背面左右滑动，从而带动喷头33进行左右滑动。
[0043]
钻孔组件6包括第一液压伸缩杆61，第一液压伸缩杆61固定连接于箱体1的内壁，第一液压伸缩杆61的一端固定连接有固定板62，固定板62的底部固定连接有第二液压伸缩杆63，第二液压伸缩杆63的底端固定连接有第三电机64，第三电机64的输出轴固定连接有钻头65，第三电机64为三相异步电动机需要外接电源，通过启动第三电机64，第三电机64带动钻头65进行转动，通过调节第一液压伸缩杆61和第二液压伸缩杆63使得钻头65对汽车零部件进行钻孔处理。
[0044]
本实用新型提供的汽车零部件加工用钻孔装置的工作原理如下：
[0045]
将汽车零部件放到空心漏水板21上 ，启动第一电机26，第一电机26带动第二皮带轮27转动，第二皮带轮27通过皮带带动第一皮带轮25转动，第一皮带轮25带动双螺纹螺杆22转动，双螺纹螺杆22转动带动两块第一螺纹块23沿着空心漏水板21相向滑动，从而带动两块固定夹板24对汽车零部件进行夹紧固定，再通过启动第三电机64，第三电机64带动钻头65进行转动，通过调节第一液压伸缩杆61和第二液压伸缩杆63使得钻头65对汽车零部件进行钻孔处理，通过打开出水管32表面的阀门，启动第二电机52，水罐31中的水通过出水管32导入到喷头33，喷头33将水进行雾化喷洒到正在钻孔的汽车零部件表面进行除尘处理，第二电机52正反转动带动螺纹杆51转动，从而带动两块第二螺纹块53沿着箱体1内壁的背面左右滑动，从而带动喷头33进行左右滑动，钻孔完毕后关闭出水管32表面的阀门，第二电机52继续转动，螺纹杆51继续带动两块第二螺纹块53沿着箱体1内壁的背面左右滑动，启动风机41，将电热丝44通电，风机41通过进风管43将风导入到加热箱42内部，通过电热丝44对风进行加热处理，最后通通过出风管45导向钻孔完毕的汽车零部件表面进行烘干处理，烘干完毕后关闭风机41和第二电机52，断开电热丝44电源，取出加工完毕后的汽车零部件。
[0046]
与相关技术相比较，本实用新型提供的汽车零部件加工用钻孔装置具有如下有益效果：
[0047]
启动第二电机52，第二电机52正反转动带动螺纹杆51转动，从而带动两块第二螺纹块53沿着箱体1内壁的背面左右滑动，从而带动喷头33进行左右滑动，钻孔完毕后关闭出水管32表面的阀门，第二电机52继续转动，螺纹杆51继续带动两块第二螺纹块53沿着箱体1内壁的背面左右滑动，启动风机41，将电热丝44通电，风机41通过进风管43将风导入到加热箱42内部，通过电热丝44对风进行加热处理，最后通通过出风管45导向钻孔完毕的汽车零部件表面进行烘干处理，通过螺纹杆51和两块第二螺纹块53配合使得喷头33在进行喷淋时更加充分以及使得在进行烘干处理时更加均匀，有效的减少了钻孔产生的灰尘对工作人员造成的伤害，避免了汽车零部件在钻孔喷雾除尘时表面得不到很好的烘干处理，导致零部件表面生锈的现象。
[0048]
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。