一种地铁轨道打孔用除尘降噪装置的制作方法

文档序号:24281269发布日期:2021-03-16 22:50阅读:77来源:国知局
一种地铁轨道打孔用除尘降噪装置的制作方法

本申请涉及打孔用除尘降噪装置技术领域,更具体地,涉及一种地铁轨道打孔用除尘降噪装置。



背景技术:

随着社会的快速发展,作为经济命脉的桥梁道路受到人们的广泛重视,其中作为人们日常出行乘坐的地铁来说更是被大量铺设,同时地铁轨道在铺设的过程中需要进行打孔处理,同时在人们进行地铁轨道打孔的过程中会出现很大的噪音和尘埃,因此对于铺设地铁轨道的人们来说需要一种地铁轨道打孔用除尘降噪装置。

目前市面上地铁轨道打孔用的除尘降噪装置比较少,现有的一些辅助地铁轨道打孔的装置整体体型较大,且在地铁轨道上面不能进行活动作业,对于个人来说不适合进行操作,同样的还有一些较为小型的装置只是进行单一的打孔,对于在地铁轨道打孔过程中会产生极大的噪音,为此,我们提出了一种地铁轨道打孔用除尘降噪装置。



技术实现要素:

鉴于上述问题,本申请提出了一种地铁轨道打孔用除尘降噪装置,以改善上述问题。

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种地铁轨道打孔用除尘降噪装置,包括一号卡箱,所述一号卡箱内侧的底部固定连接有限位垫,所述限位垫的顶面固定连接有斜面收料板,所述一号卡箱内侧的边缘位置固定来连接有对称分布的聚氨酯泡沫塑料,所述一号卡箱的内部开设有凹槽,且斜面收料板斜面的底部穿过并延伸至一号卡箱的内部,所述一号卡箱的内部两侧开设有均匀分布的圆形孔洞,所述一号卡箱内部圆形孔洞的内侧固定连接有隔音毡,所述隔音毡内侧的固定连接有固定环,所述固定环内侧的两端固定连接有金属管,所述一号卡箱的底部开设有方形槽口,所述一号卡箱底部的方形槽口固定连接有阀门,所述一号卡箱前端的内侧固定连接有卡板,所述一号卡箱的前端开设有凸起卡块,所述一号卡箱前端的凸起卡块活动连接有二号卡箱,所述一号卡箱前端的突起卡块开设有槽口,所述二号卡箱的外部开设有圆形凹槽,且一号卡箱前端凸起卡块的槽口和二号卡箱外部的圆形凹槽相互对应,所述二号卡箱的外部固定连接有固定螺母,且固定螺母穿过二号卡箱外部的圆形凹槽并延伸至一号卡箱前端突起卡块的槽口里,所述二号卡箱的内部固定连接有与一号卡箱的内部相同的隔音毡、固定环、金属管,所述二号卡箱的底部固定连接有与一号卡箱的底部相同的阀门,所述二号卡箱的内侧固定连接有与一号卡箱内侧的相同的限位垫、斜面收料板、聚氨酯泡沫塑料,所述二号卡箱前端的内侧固定连接有与一号卡箱的前端内侧相同的卡板。

可选的,所述一号卡箱的内部为中空设置,所述一号卡箱和限位垫的材质是由高强度铝合金制成,所述一号卡箱为主盒,且二号卡箱为副盒,所述卡板的底部活动连接有均匀分布的滚轮。

可选的,所述限位垫是一种回塑性高的泡沫垫,所述斜面收料板的外形呈现三角形状,且斜面收料板的斜面底侧穿过并延伸至一号卡箱和二号卡箱的内部。

可选的,所述隔音毡是由一种以橡胶或者塑胶为主要原料制成的一种具有一定柔性的高密度卷材,所述隔音毡呈圆环曲面粘贴在固定环的外部,所述固定环的内部开设有凹槽。

可选的,所述固定螺母的数量为三个,所述固定螺母的螺杆和螺帽为啮合状态,所述阀门的顶面开设有卡扣,所述阀门的底面开设有开关。

本申请提供的一种地铁轨道打孔用除尘降噪装置,具备以下有益效果:

1、该地铁轨道打孔用除尘降噪装置,通过将一号卡箱和限位垫利用固定螺母来进行稳定连接,保证了两者可以紧密卡合住地铁轨道,有效的实现了该装置在地铁轨道上面可以稳定辅助地铁轨道打孔的目的,同时将一号卡箱和限位垫的内侧固定连接卡板和阀门,保证了该装置可以在地铁轨道上面稳定移动,利用该装置在地铁铁轨上面进行稳定移动辅助打孔机作业的能力,从而有效的实现了该装置活动作业的能力,且大大的提高了人们工作的效率。

2、该地铁轨道打孔用除尘降噪装置,通过在一号卡箱和限位垫的内部固定连接消音部件,利用隔音毡阻隔声音的能力保证了在操作人员进行地铁轨道打孔作业的时候进行降噪处理,同时在隔音毡和金属管之间进行中空设置,可以进一步将噪音减小,利用两者的共同降噪的能力从而有效的减小噪音的污染,再通过在一号卡箱和限位垫靠近地铁轨道的一侧固定连接斜面收料板,可以保证了该装置在辅助地铁轨道打孔过程中及时的将金属废屑进行收集,防止了这些金属废屑随着地铁轨道打孔作业产生震动后随处飘散的问题,利用该装置和地铁轨道之间的密闭性,从而有效的减少了尘埃的产生。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本申请实施例提出的一种地铁轨道打孔用除尘降噪装置的俯视示意图;

图2示出了本申请实施例提出的一种地铁轨道打孔用除尘降噪装置的仰视示意图;

图3示出了本申请实施例提出的一种地铁轨道打孔用除尘降噪装置的内部示意图。

图中:1、一号卡箱;2、限位垫;3、斜面收料板;4、聚氨酯泡沫塑料;5、隔音毡;6、固定环;7、金属管;8、固定螺母;9、二号卡箱;10、卡板;11、阀门。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。

请参阅图1至图3,本实用新型提供一种技术方案:一种地铁轨道打孔用除尘降噪装置,包括一号卡箱1,一号卡箱1内侧的底部固定连接有限位垫2,通过在一号卡箱1和二号卡箱9内侧的底面固定连接限位垫2,且利用限位垫2的可回塑性,保证了该装置可以在地铁轨道上进行限位,进而使得该装置紧密的贴合地铁轨道,从而有效的实现了地铁轨道打孔过程的稳定进行,一号卡箱1的内部为中空设置,一号卡箱1和二号卡箱9的材质是由高强度铝合金制成,一号卡箱1为主盒,且二号卡箱9为副盒,通过将一号卡箱1和二号卡箱9设置为高强度的铝合金,利用铝合金的轻便,从而大大的降低了该装置整体的重量,从而有效的实现了该装置的轻便性,卡板10的底部活动连接有均匀分布的滚轮,限位垫2的顶面固定连接有斜面收料板3,限位垫2是一种回塑性高的泡沫垫,斜面收料板3的外形呈现三角形状,且斜面收料板3的斜面底侧穿过并延伸至一号卡箱1和二号卡箱9的内部,通过设置三角形的斜面收料板3,利用斜面的滑坡可以将地铁轨道打孔过程中的金属废屑快速的回收,从而有效的解决了尘埃随着地铁轨道打孔过程产生的震动而扬起的问题,一号卡箱1内侧的边缘位置固定来连接有对称分布的聚氨酯泡沫塑料4,一号卡箱1的内部开设有凹槽,且斜面收料板3斜面的底部穿过并延伸至一号卡箱1的内部,一号卡箱1的内部两侧开设有均匀分布的圆形孔洞,一号卡箱1内部圆形孔洞的内侧固定连接有隔音毡5,隔音毡5内侧的固定连接有固定环6,隔音毡5是由一种以橡胶或者塑胶为主要原料制成的一种具有一定柔性的高密度卷材,隔音毡5呈圆环曲面粘贴在固定环6的外部,固定环6的内部开设有凹槽,固定环6内侧的两端固定连接有金属管7,通过设置并利用隔音毡5阻隔声音的能力保证了在操作人员进行地铁轨道打孔作业的时候进行降噪处理,同时在隔音毡5和金属管7之间进行中空设置,可以进一步将噪音减小,利用两者的共同降噪的能力从而有效的减小噪音的污染,同时利用固定环6内部的圆孔限位能力解决了地铁轨道在打孔过程中出现打孔位置偏离的问题,一号卡箱1的底部开设有方形槽口,一号卡箱1底部的方形槽口固定连接有阀门11,一号卡箱1前端的内侧固定连接有卡板10,一号卡箱1的前端开设有凸起卡块,通过设置阀门11来解决该装置内部的废物清理问题,利用扣动并取出阀门11的方式从而有效的实现了快速清理废物的目的,一号卡箱1前端的凸起卡块活动连接有二号卡箱9,一号卡箱1前端的突起卡块开设有槽口,二号卡箱9的外部开设有圆形凹槽,且一号卡箱1前端凸起卡块的槽口和二号卡箱9外部的圆形凹槽相互对应,二号卡箱9的外部固定连接有固定螺母8,且固定螺母8穿过二号卡箱9外部的圆形凹槽并延伸至一号卡箱1前端突起卡块的槽口里,固定螺母8的数量为三个通过设置三个固定螺母8可以使得该装置可以在地铁轨道上可以更加的稳定活动,同时固定螺母8通过啮合方式将一号卡箱1和二号卡箱9进行连接,从而达到了该装置可以进行快速拆卸的目的,从而有效的实现了该装置的便捷性,同时大大的提高了人们的工作效率,固定螺母8的螺杆和螺帽为啮合状态,阀门11的顶面开设有卡扣,阀门11的底面开设有开关,二号卡箱9的内部固定连接有与一号卡箱1的内部相同的隔音毡5、固定环6、金属管7,二号卡箱9的底部固定连接有与一号卡箱1的底部相同的阀门11,二号卡箱9的内侧固定连接有与一号卡箱1内侧的相同的限位垫2、斜面收料板3、聚氨酯泡沫塑料4,二号卡箱9前端的内侧固定连接有与一号卡箱1的前端内侧相同的卡板10,通过将一号卡箱1和二号卡箱9进行对称处理,可以保证了地铁轨道打孔可以进行双向操作,同时对于打孔钻头也具有限位的能力,利用对称的设置有效的实现了地铁轨道打出的孔洞准确无误的目的。

综上所述,本申请提供的一种地铁轨道打孔用除尘降噪装置,在使用时,首先操作人员需要进行该装置的检查,操作人员将一号卡箱1和限位垫2分别放置在地铁铁轨的两侧,然后操作人员需要将一号卡箱1的前端凸起卡块卡进限位垫2前端的凹槽里面,接着操作人员需要将固定螺母8进行顺时针向下旋转,在保证一号卡箱1和限位垫2卡紧之后,操作人员需要将地铁铁轨打孔的钻孔针从金属管7的内部穿过,然后操作人员就可以进行地铁铁轨的钻孔工作,在工作结束后,操作人员需要将固定螺母8逆时针旋转将一号卡箱1和限位垫2分开,然后将一号卡箱1和限位垫2底部的阀门11打开将废物清理掉,如此即可。

最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不驱使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1