一种凸轮轴钻孔装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及凸轮轴钻孔技术领域，尤其涉及一种凸轮轴钻孔装置。


背景技术：

[0002]
凸轮轴是汽车发动机的重要部件，其主要起到控制气门的开启和闭合的作用，发动机运行过程中，凸轮轴通常转速较高，且其需承受较大的扭矩，因此凸轮轴生产加工对精度的要求很高。
[0003]
现有的凸轮轴在生产过程中，常需进行中心孔的加工操作，但现有的加工装置通常为固定安装，只可对同一尺寸的凸轮轴进行操作，适用范围受限，且部分可调节钻孔位置的装置其调节方式较为复杂，工作效率较低，且无法确保调节后的钻孔位置与凸轮轴处于同一轴心上，钻孔精度无法得到保证。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种凸轮轴钻孔装置。
[0005]
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
[0006]
一种凸轮轴钻孔装置，包括安装在支撑架上的钻孔结构，所述支撑架上设有两个滑槽，且两个滑槽之间滑动连接有连接杆，所述支撑架的侧壁上通过轴承转动连接有调节杆，且调节杆与连接杆螺纹连接，所述调节杆远离支撑架的一端固定安装有转盘，所述支撑架的上侧内壁设有通槽，且通槽与对应的滑槽互通，所述钻孔结构安装在连接杆上端，且钻孔结构与通槽相配合，所述连接杆下端安装有驱动结构以及固定结构。
[0007]
在上述的一种凸轮轴钻孔装置中，所述驱动结构由固定块、电机以及托盘组成，所述固定块固定安装在连接杆下端，所述托盘通过转杆转动连接在固定块上，所述电机固定安装在固定块内，且电机的输出端与转杆固定连接。
[0008]
在上述的一种凸轮轴钻孔装置中，所述固定结构由多个弧形板、多个压簧、多个通孔、多个圆杆以及多个限位块组成，多个所述压簧均匀安装在托盘的内壁上，多个所述弧形板分别固定安装在对应的压簧上，多个所述通孔均匀设在托盘的侧壁上，多个所述圆杆分别固定安装在对应的弧形板上，多个所述限位块分别固定安装在对应圆杆穿过对应通孔并延伸至托盘外的一端。
[0009]
在上述的一种凸轮轴钻孔装置中，所述支撑架的侧壁上设有弧形槽，且弧形槽与托盘相配合。
[0010]
在上述的一种凸轮轴钻孔装置中，所述弧形板远离圆杆的一端固定安装有橡胶垫。
[0011]
与现有的技术相比，本实用新型优点在于：
[0012]
1：通过连接杆与调节杆的配合，可对钻孔结构以及托盘相对支撑架的位置进行调节，操作方式较为简便，且移动过程中可始终保持二者处于同一轴心上，确保了钻孔精度。
[0013]
2：通过多个压簧的弹力作用，使多个弧形板对不同尺寸的凸轮轴均可进行夹持固定，配合钻孔结构则可对不同尺寸的凸轮轴进行钻孔操作，一定程度上可提高该装置的适用范围。
[0014]
3：通过圆杆与限位块的配合，可对弧形板的移动方向以及距离进行限定，避免在转盘转动时，因离心力使弧形板倾斜导致凸轮轴掉落或倾斜的问题，进一步确保了钻孔精度。
[0015]
综上所述，本实用新型通过转动调节杆，可对不同尺寸的凸轮轴进行固定和钻孔操作，适用范围较广，且调节过程中可始终保持钻孔结构与托盘处于同一轴心上，一定程度上可确保钻孔精度。
附图说明
[0016]
图1为本实用新型提出的一种凸轮轴钻孔装置的结构示意图；
[0017]
图2为图1中a部分的结构放大示意图。
[0018]
图中：1支撑架、2滑槽、3连接杆、4调节杆、5转盘、6通槽、7钻孔结构、8固定块、9电机、10托盘、11弧形板、12压簧、13通孔、14圆杆、15限位块、16弧形槽。
具体实施方式
[0019]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0020]
参照图1-2，一种凸轮轴钻孔装置，包括安装在支撑架1上的钻孔结构7，支撑架1上设有两个滑槽2，且两个滑槽2之间滑动连接有连接杆3，支撑架1的侧壁上通过轴承转动连接有调节杆4，且调节杆4与连接杆3螺纹连接，调节杆4远离支撑架1的一端固定安装有转盘5；
[0021]
上述值得注意的是：
[0022]
1、钻孔结构7为现有技术中常见的钻孔结构，其具体结构和工作原理在此不做具体阐述。
[0023]
2、转动转盘5，通过调节杆4与连接杆3的螺纹连接效果，可使连接杆3沿支撑架1进行一定程度的移动，便于对不同尺寸的凸轮轴进行钻孔操作，且移动过程中，始终可保持位于连接杆3上下两端的钻孔结构7、托盘10处于同一轴心，因此可确保钻孔操作的准确性，避免出现偏差。
[0024]
3、支撑架1的上侧内壁设有通槽6，且通槽6与对应的滑槽2互通，钻孔结构7安装在连接杆3上端，且钻孔结构7与通槽6相配合。
[0025]
连接杆3下端安装有驱动结构以及固定结构，驱动结构由固定块8、电机9以及托盘10组成；
[0026]
上述值得注意的是：
[0027]
1、固定块8固定安装在连接杆3下端，托盘10通过转杆转动连接在固定块8上，电机9固定安装在固定块8内，且电机9的输出端与转杆固定连接，电机9工作时，可带动固定在托
盘10上的凸轮轴进行转动，电机9具体可采用日常生活工作中常见的仅可单向转动的电机。
[0028]
2、固定结构由多个弧形板11、多个压簧12、多个通孔13、多个圆杆14以及多个限位块15组成，多个压簧12均匀安装在托盘10的内壁上，多个弧形板11分别固定安装在对应的压簧12上，通过多个压簧12的弹力作用，可使多个弧形板11对位于托盘10内的凸轮轴外壁进行夹持固定，且可不同尺寸的凸轮轴均可起到有效的固定效果，适用范围较广。
[0029]
3、多个通孔13均匀设在托盘10的侧壁上，多个圆杆14分别固定安装在对应的弧形板11上，多个限位块15分别固定安装在对应圆杆14穿过对应通孔13并延伸至托盘10外的一端，通过圆杆14与限位块15的配合，可对弧形板11的移动方向以及距离进行限定，避免在托盘10转动时，因离心力使弧形板11倾斜导致凸轮轴被甩飞的问题。
[0030]
4、支撑架1的侧壁上设有弧形槽16，且弧形槽16与托盘10相配合。
[0031]
5、弧形板11远离圆杆14的一端固定安装有橡胶垫，橡胶垫的设计有两个好处，一是可提高弧形板11与凸轮轴之间的摩擦力，提高固定效果，二是可对凸轮轴起到一定的保护作用。
[0032]
进一步说明，上述固定连接，除非另有明确的规定和限定，否则应做广义理解，例如，可以是焊接，也可以是胶合，或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。
[0033]
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0034]
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。