汽车消声管缩经设备的制作方法

1.本实用新型涉及汽车消声管生产设备，具体涉及汽车消声管缩经设备。


背景技术：

2.汽车消音器，主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声，其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇，由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使传过来的声音减小，从而起到消音的效果。
3.在消音管的生产过程中，需要对消音管的尾端进行缩径处理，现有技术中多是使用人工将消音管的尾端插入缩径机，人工手持不仅十分缓慢，并且难以保持消音管能够竖直插入，加工效果不佳的同时自动化程度较低，生产效率低下。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供汽车消声管缩经设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车消声管缩经设备，包括底座，所述底座的顶端安装有缩径机构，所述底座顶端的一侧固定连接有两个支架，两个所述支架顶端的中部均固定连接有支杆，两个所述支杆的顶端均固定连接有侧壳，两个所述侧壳的顶端均固定连接有侧板，两个所述侧壳之间转动连接有转轮，两个所述支架远离底座的一端之间固定连接有第二支板，所述第二支板的外侧安装有电机，所述电机的输出轴与转轮固定连接，所述转轮的外表面开设有凹槽，所述缩径机构和电机均与外部电源电性连接。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述侧板的顶端分别向两侧呈展开状，两个所述侧壳的形状均为弧形，所述凹槽的形状为u型，两个所述侧板底端间距以及两个侧壳底端间距均与凹槽开口相等。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支架的底端设置有收集箱。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二支板顶端的外侧安装有顶进气缸，所述顶进气缸的伸缩端固定连接有顶进杆。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缩径机构的背面固定连接有第一支板，所述第一支板顶端的外侧安装有顶出气缸，所述顶出气缸的伸缩端固定连接有顶出杆，所述顶出杆、缩径机构的进料口和顶进气缸位于同一轴线。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用时，将多根需要缩径的消音管放入两个侧板之间，然后启动电机，此时电机带动转轮转动，转轮通过凹槽夹取一根消音管移动，当将消音管移动至与缩径机构同一水平线时，顶进气缸通过顶进杆将消音管的一端顶入缩径机构中进行缩径，缩径完成后，顶出气缸通过顶出杆将缩径完成的消音管顶出，然后转轮继续转动，转轮带动消音管掉落到收集箱中，相比较现有的缩径方法，
本实用新型能够自动进行缩径，缩径质量高，提高了缩径效率。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图；
12.图2为本实用新型中转轮的结构示意图。
13.图中：1、底座；2、第一支板；3、顶出气缸；4、顶出杆；5、缩径机构；6、侧板；7、侧壳；8、转轮；9、顶进杆；10、电机；11、顶进气缸；12、第二支板；13、收集箱；14、支杆；15、支架；16、凹槽。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.请参阅图1-2，本实用新型提供了汽车消声管缩经设备的技术方案：包括底座1，底座1的顶端安装有缩径机构5，底座1顶端的一侧固定连接有两个支架15，两个支架15顶端的中部均固定连接有支杆14，两个支杆14的顶端均固定连接有侧壳7，两个侧壳7的顶端均固定连接有侧板 6，两个侧壳7之间转动连接有转轮8，两个支架15远离底座1的一端之间固定连接有第二支板12，第二支板12的外侧安装有电机10，电机10 的输出轴与转轮8固定连接，转轮8的外表面开设有凹槽16，缩径机构5 和电机10均与外部电源电性连接，本实用新型在使用时，将多根需要缩径的消音管放入两个侧板6之间，然后启动电机10(型号为86bl)，此时电机10带动转轮转动，转轮8通过凹槽16夹取一根消音管移动，从而将消音管移动至与缩径机构5同一水平线。
16.参照图2，两个侧板6的顶端分别向两侧呈展开状，两个侧壳7的形状均为弧形，凹槽16的形状为u型，两个侧板6底端间距以及两个侧壳 7底端间距均与凹槽16开口相等，用于选取消音管。
17.参照图1，第二支板12顶端的外侧安装有顶进气缸11，顶进气缸11 的伸缩端固定连接有顶进杆9，缩径机构5的背面固定连接有第一支板 2，第一支板2顶端的外侧安装有顶出气缸3，顶出气缸3的伸缩端固定连接有顶出杆4，顶出杆4、缩径机构5的进料口和顶进气缸11位于同一轴线,用于将消音管顶入缩径机构5和顶出缩径机构5，支架15的底端设置有收集箱13，用于对缩径完成的消音管进行收集。
18.具体使用时，本实用新型汽车消声管缩经设备，本实用新型在使用时，将多根需要缩径的消音管放入两个侧板6之间，然后启动电机10，此时电机10带动转轮转动，转轮8通过凹槽16夹取一根消音管移动，当将消音管移动至与缩径机构5同一水平线时，顶进气缸11通过顶进杆9 将消音管的一端顶入缩径机构5中进行缩径，缩径完成后，顶出气缸3通过顶出杆4将缩径完成的消音管顶出，然后转轮8继续转动，转轮8带动消音管掉落到收集箱13中，本实用新型能够自动进行缩径，缩径质量高，提高了缩径效率。
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的
装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。