1.本实用新型涉及焊接设备领域,具体涉及一种排气口法兰焊接工装。
背景技术:2.现有一种排气口连接法兰由法兰盘和连接管组成,在生产过程中,需要将法兰盘和连接管焊接在一起,为进一步提高焊接质量,在焊接时需要对连接管与法兰盘连接的内壁和外壁两面进行焊接,现有的焊接需要对应两套焊接工装,不断更换工装在焊接,工人劳动强度较大,且焊接效率较低。
技术实现要素:3.本实用新型的目的是:提供一种排气口法兰焊接工装,能够适应连接管与法兰盘接触的内壁和外壁两面焊接,降低工人劳动强度,提高焊接效率。
4.为了实现上述目的,本实用新型提供如下的技术方案:一种排气口法兰焊接工装,具有底板,所述底板的中部可滑动连接有定位盘,所述底板下侧设置有第一气缸,所述第一气缸的活塞杆与定位盘螺纹连接,所述底板的右侧设置有安装板,所述安装板上设置有直线模组,所述直线模组的移动台上螺纹连接有升降板,所述升降板的前后两端设置有轴承座,两个所述轴承座之间可转动连接有翻转板,其中一个轴承座的旁侧设置有旋转气缸,所述翻转板上设置有第二气缸,所述第二气缸的活塞杆上螺纹连接有夹板。
5.进一步的,所述定位盘与底板可上下滑动连接,所述定位盘与第一气缸同轴设置,且第一气缸和安装板与底板螺纹连接,所述直线模组与安装板螺纹连接。
6.进一步的,所述旋转气缸的转轴与升降板螺纹连接,所述第二气缸与翻转板螺纹连接,所述轴承座与升降板螺纹连接。
7.进一步的,所述夹板的左端为v形块,所述第二气缸为双杆气缸,所述夹板具体有两个,且两个夹板分别与第二气缸的两个活塞杆螺纹连接。
8.本实用新型的有益效果为:通过设置可升降的定位盘与第一气缸、第二气缸、旋转气缸、翻转板、轴承座和夹板的配合使用,能够适应连接管与法兰盘连接处的内壁和外壁两面焊接,降低工人劳动强度,提高焊接效率。
附图说明
9.图1为本实用新型一种排气口法兰焊接工装的第一视角示意图;
10.图2为本实用新型一种排气口法兰焊接工装的第二视角示意图;
11.图3为本实用新型一种排气口法兰焊接工装的侧视图;
12.图4为本实用新型一种排气口法兰焊接工装的排气口法兰放置示意图;
13.图5为本实用新型一种排气口法兰焊接工装的排气口法兰爆炸示意图。
14.图中:1.底板;2.定位盘;3.第一气缸;4.安装板;5.直线模组;501.升降板;6.轴承座;601.旋转气缸;7.翻转板;8.第二气缸;801.夹板;9.法兰盘;10.连接管。
具体实施方式
15.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
16.参考图1
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图5所示的一种排气口法兰焊接工装,具有底板1,所述底板1的中部可滑动连接有定位盘2,所述底板1下侧设置有第一气缸3,所述第一气缸3的活塞杆与定位盘2螺纹连接,所述底板1的右侧设置有安装板4,所述安装板4上设置有直线模组5,所述直线模组5的移动台上螺纹连接有升降板501,所述升降板501的前后两端设置有轴承座6,两个所述轴承座6之间可转动连接有翻转板7,其中一个轴承座6的旁侧设置有旋转气缸601,所述翻转板7上设置有第二气缸8,所述第二气缸8的活塞杆上螺纹连接有夹板801。
17.所述定位盘2与底板1可上下滑动连接,所述定位盘2与第一气缸3同轴设置,且第一气缸3和安装板4与底板1螺纹连接,所述直线模组5与安装板4螺纹连接。
18.所述旋转气缸601的转轴与升降板501螺纹连接,所述第二气缸8与翻转板7螺纹连接,所述轴承座6与升降板501螺纹连接。
19.所述夹板801的左端为v形块,所述第二气缸8为双杆气缸,所述夹板801具体有两个,且两个夹板801分别与第二气缸8的两个活塞杆螺纹连接。
20.本实用新型的工作原理是:本实用新型在使用时首先第二气缸8的活塞杆伸出,两个夹板801向远离定位盘2的一端移动,接着第一气缸3的活塞杆伸出,定位盘2从底板1内升起(第一气缸3活塞杆未伸出时,定位盘2上端面与底板1上端面平齐),接着将法兰盘9沿着定位盘2放置于底板1上,随后将连接管10沿着定位盘2放置于法兰盘9上,接着对连接管10外壁和法兰盘9连接处进行焊接即可,完成连接管10外壁的焊接后,第一气缸3的活塞杆收回,定位盘2收回底板1内,接着第二气缸8的活塞杆收回,两个夹板80对连接管10夹紧,直线模组5驱动升降板501上升至直线模组5最上端,此时旋转气缸601驱动翻转板7向上翻转90
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,使法兰盘9和连接管10保持竖直状态,最后对连接管10内壁与法兰盘9的连接处进行焊接即可。
21.上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明,但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应理解为在本实用新型的保护范围之内。