一种车辆生产用车架翻转装置的制作方法

1.本实用新型涉及车辆生产设备领域，具体为一种车辆生产用车架翻转装置。


背景技术：

2.车辆车架进行生产组装加工过程中，通常需要对车架进行翻转，以便对车架得上下两面均进行加工，现有得车架在进行翻转过程中，需要通过吊架将车架提升一定高度，然后再进行翻转，比较费事费力，劳动强度大，而且吊架不易控制，脱落风险较大，安全性低。
3.为解决上述问题，因此我们提出一种车辆生产用车架翻转装置。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种车辆生产用车架翻转装置，为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
5.本实用新型一种车辆生产用车架翻转装置，包括两个对称式设置的固定座，固定座底部固定由液压缸，液压缸竖直向上设置，固定座的上表面固定有滑架，滑架上滑动连接有滑块，滑块与液压缸的活塞杆端固定连接，滑块与滑架的上端之间设置有防坠机构，滑块上固定有用来对车架翻转的电机。
6.优选的，电机的输出轴与液压缸的活塞杆相互垂直，两个所述滑块的相对面定轴转动连接有转盘，转盘的中心与电机的输出轴固定连接，转盘上固定有托架，托架通过多个螺杆固定连接卡板。
7.优选的，防坠机构包括固定在滑架上端的卷线盒，卷线盒内定轴转动连接有卷线器，卷线器通过拉绳与触发器相连接，触发器通过拉绳与滑块的上表面相连接。
8.优选的，触发器包括滑筒，滑筒的外侧壁上表面通过拉绳与卷线器相连接，滑筒内部滑动连接有滑板，滑板的上表面通过保险绳与滑筒的内侧顶壁相连接，滑板下表面通过拉绳与滑块相连接。
9.优选的，滑筒的内部下端固定有按键开关，滑板可与按键开关抵扣接触，滑块内部固定有气缸，滑架的内侧壁上从上至下等间隔开设有多个扣槽，气缸的活塞杆端可插接在扣槽内，按键开关与气缸电连接。
10.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：通过液压缸控制滑块升降，并通过电机通过转盘和托架带动车架进行翻转，操作简单便捷，而且易于控制，并在通过防坠机构防止车架坠落，提高在对车架加工过程中的安全性。
附图说明
11.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
12.图1是本实用新型一种车辆生产用车架翻转装置的总装结构示意图；
13.图2是本实用新型一种车辆生产用车架翻转装置的总装结构左视图；
14.图3是本实用新型一种车辆生产用车架翻转装置的防坠机构截面结构示意图；
15.图4是本实用新型一种车辆生产用车架翻转装置的触发器截面结构示意图。
16.图中：1、固定座；2、液压缸；3、滑架；4、滑块；5、电机；6、转盘；7、托架；8、螺杆；9、卡板；10、防坠机构；11、卷线盒；12、卷线器；13、拉绳；14、触发器；15、气缸；16、扣槽；17、滑筒；18、滑板；19、保险绳；20、按键开关。
具体实施方式
17.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例
18.如图1至图4所示，一种车辆生产用车架翻转装置，包括两个对称式设置的固定座1，固定座1底部固定由液压缸2，液压缸2竖直向上设置，固定座1的上表面固定有滑架3，滑架3上滑动连接有滑块4，滑块4与液压缸2的活塞杆端固定连接，滑块4与滑架3的上端之间设置有防坠机构10，滑块4上固定有用来对车架翻转的电机5。
19.本实施例中，电机5的输出轴与液压缸2的活塞杆相互垂直，两个所述滑块4的相对面定轴转动连接有转盘6，转盘6的中心与电机5的输出轴固定连接，转盘6上固定有托架7，托架7通过多个螺杆8固定连接卡板9。
20.本实施例中，防坠机构10包括固定在滑架3上端的卷线盒11，卷线盒11内定轴转动连接有卷线器12，卷线器12通过拉绳13与触发器14相连接，触发器14通过拉绳13与滑块4的上表面相连接。
21.本实施例中，触发器14包括滑筒17，滑筒17的外侧壁上表面通过拉绳与卷线器12相连接，滑筒17内部滑动连接有滑板18，滑板18的上表面通过保险绳19与滑筒17的内侧顶壁相连接，滑板18下表面通过拉绳13与滑块4相连接。
22.本实施例中，滑筒17的内部下端固定有按键开关20，滑板18可与按键开关20抵扣接触，滑块4内部固定有气缸15，滑架3的内侧壁上从上至下等间隔开设有多个扣槽16，气缸15的活塞杆端可插接在扣槽16内，按键开关20与气缸15电连接。
23.本实用新型的原理及优点：该种车辆生产用车架翻转装置，通过将车架的两端分别放置在两个托架7上，并利用卡板9和螺杆8将车架固定在托架7上，在对车架翻转时，首先通过液压缸2伸出其活塞杆带动滑块4在滑架3上向上移动，滑块4的移动通过转盘6和托架7带动车架升高一定的距离，避免子啊翻转车架时，车架的侧边与地面接触，是的车架翻转受阻，然后通过电机5带动转盘6转动，从而使得转盘6通过托架7带动车架进行翻转，操作简单便捷，而且易于控制。
24.如图3和图4所示，滑块4上升过程中，通过卷线器12对拉绳13进行手卷，从而便于对拉绳13进行收纳管理，避免造成混乱，在滑块4下降过程中对拉绳13施加拉力，从而使得拉绳13从卷线器12中拉出，其中保险绳19的抗拉强度小于拉绳13的抗拉强度，当液压缸2出现故障导致滑块4突然坠落，并带动车架突然下落，滑块4的突然下落通过拉绳13对滑板18施加较大的拉力，从而使得保险绳19拉断，进而使得滑板18在滑筒17内下移，并与按键开关20抵扣接触，从而使得气缸15通电，使得气缸15伸出其活塞杆并于对应的扣槽16插接，从而
使得滑块4不再下移，进而防止车架坠落，提高安全性。
25.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。