一种轴端螺栓防松垫折角器及折角装置的制作方法

本公开涉及铁路货车设备领域，特别涉及一种轴端螺栓防松垫折角器及折角装置。

背景技术：

本部分的陈述仅仅是提供了与本公开相关的背景技术，并不必然构成现有技术。

在铁路货车的制造和维护过程中，对轴端螺栓需要进行紧固，由于铁路货车在运行时，收到铁轨和轮体的传动作用，会使得轴端发生高频振动，从而容易造成轴端螺栓的松动，影响螺栓紧固的效果，存在松脱的风险。

发明人发现，目前多在螺栓紧固时加装防松垫，利用防松垫对螺栓施加轴向的推力，增加螺纹配合的紧固力度，从而减缓螺栓的松动，提高安全性；但是在防松垫进行组装后，尤其是在螺栓紧固后，需要对防松垫探出螺栓外的部分进行折弯，即进行折角操作，提高防松垫的效果；传统多采用锤子逐个敲打防松垫的折角，但是这样操作并不方便，并且，敲打过程中容易对其他元件的配合结构造成损伤，不利于后续的装配，影响装配质量。

技术实现要素：

本公开的目的是针对现有技术存在的缺陷，提供一种轴端螺栓防松垫折角器及折角装置，通过设置夹钳和环形握柄，能够自由调整夹钳钳口的位置，从而能够方便多个螺栓工位下的折角操作，配置气缸作为夹钳的驱动机构，推动夹钳钳口改变间距，夹持防松垫实现折角，提高了折角的效率和装配质量。

本公开的第一目的是提供一种轴端螺栓防松垫折角器，采用以下技术方案：

包括夹钳，夹钳一个手柄连接环形握柄，另一个手柄铰接气缸，气缸安装在握柄上，气缸通过伸缩驱动夹钳手柄动作改变夹钳钳口的开口大小，环形握柄所在平面与夹钳所在平面垂直。

进一步地，所述夹钳包括相互铰接的两根杆件，铰接点两侧分别形成钳口和手柄，手柄连接环形握柄，通过改变两个手柄的间距调整钳口大小。

进一步地，所述钳口对应的杆件端部设有凸块，两个杆件对应的凸块相对设置，用于抵压防松垫折角位置，使钳口形成开口处间距小于其他位置间距的凹形结构。

进一步地，所述气缸沿环形握柄径向设置，气缸输出端与夹钳的一个手柄端部铰接。

本公开的第二目的是提供一种轴端螺栓防松垫折角装置，包括如上所述的轴端螺栓防松垫折角器。

进一步地，所述环形握柄连接有支架，支架与连接座转动配合，连接座远离支架的一端配合有吊轴，吊轴通过吊夹与外部悬吊机构配合，用于悬吊轴端螺栓防松垫折角器。

进一步地，所述支架通过转动副配合连接座，转动副包括相互配合的旋转轴和轴承座，旋转轴与环形握柄同轴设置。

进一步地，所述连接座沿垂直于旋转轴轴线方向设置，绕旋转轴轴线相对于环形握柄转动。

进一步地，所述气缸配合有控制阀，控制阀一端连通气缸，另一端接入外部气源，驱动气缸伸缩。

进一步地，所述吊轴一端安装在连接座上，另一端与吊夹配合。

与现有技术相比，本公开具有的优点和积极效果是：

(1)采用环形握柄配合夹钳，能够自由调整夹钳钳口的位置，从而能够方便多个螺栓工位下的折角操作，配置气缸作为夹钳的驱动机构，推动夹钳钳口改变间距，夹持防松垫实现折角，提高了折角的效率和装配质量；

(2)环形握柄能够提供多种握持位置，方便对夹钳的工作位置、施力角度进行调整，通过支架配合转动副，能够通过转动调整角度，在对不同螺栓对应的防松垫进行折角时，钳口能够调整至所需的角度，实现对防松垫的有效折弯；

(3)折角器整体转动安装在连接座上，利用连接座实现整体的悬吊，在对不同的轴端进行操作时，通过悬吊结构对折角器的整体位置进行调整，实现对不同轴端操作时的快速调度，满足铁路货车的快速折角需求。

附图说明

构成本公开的一部分的说明书附图用来提供对本公开的进一步理解，本公开的示意性实施例及其说明用于解释本公开，并不构成对本公开的不当限定。

图1为本公开实施例1、2中折角器的整体结构示意图；

图2为本公开实施例1、2中夹钳钳口位置的结构示意图；

图3为本公开实施例1、2中折角器与防松垫的相对位置示意图；

图4为本公开实施例1、2中折角器对防松垫进行折弯时的结构示意图。

图中，1、夹钳ⅰ，1.1、钳口ⅰ，1.11、钳口ⅰ端面，1.12、钳口ⅰ斜面，

2、夹钳ⅱ，2.1、钳口ⅱ，2.11、钳口ⅱ端面，2.12、钳口ⅱ斜面，3、销轴，

4、气缸，5、握柄，6、弯板，7、旋转轴，8、轴承座，9、手动阀，10、连接

座，11、吊轴，12、吊夹，13、前端盖，14、轴端螺栓，15、防松垫。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本公开提供进一步地说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本公开所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本公开的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合；

为了方便叙述，本公开中如果出现“上”、“下”、“左”、“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用，仅仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本公开的限制。

正如背景技术中所介绍的，现有技术中发生停电等事故，轿厢门关闭，电梯里的人员只能原地等待救援；尤其是在救援人员难以到达的建筑设施内，随着意外灾害时间的延长，轿厢内人员的风险随之提高，针对上述问题，本公开提出了一种轴端螺栓防松垫折角器及折角装置。

实施例1

本公开的一种典型的实施方式中，如图1-图4所示，提出了一种轴端螺栓防松垫折角器。

主要包括夹钳、气缸和环形握柄，夹钳具有两个手柄，一个手柄连接环形握柄，另一个手柄铰接气缸，气缸安装在环形握柄上，气缸通过伸缩驱动夹钳手柄动作改变夹钳钳口的开口大小，环形握柄所在平面与夹钳所在平面垂直；

所述握柄配置为环形结构，其外部可以包覆方便握持的橡胶层；

采用环形握柄配合夹钳，能够自由调整夹钳钳口的位置，从而能够方便多个螺栓工位下的折角操作，配置气缸作为夹钳的驱动机构，推动夹钳钳口改变间距，夹持防松垫实现折角，提高了折角的效率和装配质量。

对于夹钳，包括相互铰接的两根杆件，铰接点两侧分别形成钳口和手柄，手柄连接环形握柄，通过改变两个手柄的间距调整钳口大小；

对应附图，在本实施例中，夹钳为钳体，钳体由夹钳ⅰ1和夹钳ⅱ2组成，夹钳ⅰ1和夹钳ⅱ2通过销轴3铰接在一起，一端形成钳口ⅰ1.1和钳口ⅱ2.1，另一端配合有气缸，分别与气缸4的活塞杆和环形握柄铰接。

气缸与握柄5连接，所述气缸沿环形握柄径向设置，气缸输出端与夹钳的一个手柄端部铰接；在气缸伸长时，钳口间距变小，在气缸缩短时，钳口间距变大；

所述钳口对应的杆件端部设有凸块，两个杆件对应的凸块相对设置，用于抵压防松垫折角位置，使钳口形成开口处间距小于其他位置间距的凹形结构；

对应的，夹钳ⅰ1有带斜面钳口ⅰ1.1，夹钳ⅱ2有带斜面钳口ⅱ2.1，方便将防松垫15的折角15.1翻起到位，使用灵活方便；

所述的夹钳ⅰ和夹钳ⅱ中钳口ⅰ和钳口ⅱ本身有一定的斜度，通过销轴铰接后形成的钳口ⅰ和钳口ⅱ组成似“八”字形状。

环形握柄能够提供多种握持位置，方便对夹钳的工作位置、施力角度进行调整，通过支架配合转动副，能够通过转动调整角度，在对不同螺栓对应的防松垫进行折角时，钳口能够调整至所需的角度，实现对防松垫的有效折弯。

实施例2

本公开的另一典型实施方式中，如图1-图4所示，提出了一种轴端螺栓防松垫折角装置。

包括如实施例1中所述的轴端螺栓防松垫折角器和后悬臂组件，后悬臂组件包括旋转轴7、轴承座8、连接座10、吊轴11、吊夹12和控制阀，起到支撑旋转折角器作用；

在本实施例中，控制阀采用手动阀，通过操作手动阀9上按钮实现气缸4的伸缩，从而带动钳口ⅱ2.1的开合，方便弯折防松垫折角。

具体的，所述环形握柄连接有支架，支架与连接座转动配合，连接座远离支架的一端配合有吊轴，吊轴通过吊夹与外部悬吊机构配合，用于悬吊轴端螺栓防松垫折角器；

支架通过转动副配合连接座，转动副包括相互配合的旋转轴和轴承座，旋转轴与环形握柄同轴设置；所述连接座沿垂直于旋转轴轴线方向设置，绕旋转轴轴线相对于环形握柄转动；

在本实施例中，所述的支架为弯板6结构，其安装在气缸上，并与环形握柄形成固定连接，作为折角器与后悬臂组件的连接件；

所述吊轴一端安装在连接座上，另一端与吊夹配合。

折角器整体转动安装在连接座上，利用连接座实现整体的悬吊，在对不同的轴端进行操作时，通过悬吊结构对折角器的整体位置进行调整，实现对不同轴端操作时的快速调度，满足铁路货车的快速折角需求。

对于所述控制阀，气缸配合控制阀，控制阀一端连通气缸，另一端接入外部气源，驱动气缸伸缩；在本实施例中，手动阀接受外力作用，控制对气缸的驱动状态，使气缸在伸长和缩短之间切换。

结合上述结构，对折角装置的使用过程进行介绍；

先将轴端螺栓14依次穿入防松垫15及前端盖13，然后将螺栓固定在轮轴上；

通过后悬臂组件中的吊夹12将此折角装置整体用平衡器或气缸吊起；

此时手持折角器的握柄5，将夹钳ⅰ1的钳口ⅰ端面1.11与防松垫15上平面接触，钳口ⅰ斜面1.12与轴端螺栓14一面贴合，夹钳ⅱ2的钳口ⅱ端面2.11与前端盖13平面贴近，钳口ⅱ斜面2.12远离轴端螺栓14，并接近防松垫的折角15.1，形成预先配合状态，如图3所示；

按下手动阀9的按钮，气缸4的活塞杆伸出，从而带动夹钳ⅱ2绕销轴3旋转，同时使钳口ⅱ2.1与防松垫15的折角15.1接触，并迅速将折角15.1翻起并折弯，直至与轴端螺栓14的一边贴合，如图4所示；

松开手动阀9的按钮，气缸4的活塞杆缩回，夹钳ⅱ2松开，从而完成防松垫15的一个折角15.1的折弯工作。

旋转握柄5，使钳体绕后悬臂组件中旋转轴7旋转一定角度，重复上述操作，可完成防松垫15的其余折角15.1的所有折弯工作。

以上所述仅为本公开的优选实施例而已，并不用于限制本公开，对于本领域的技术人员来说，本公开可以有各种更改和变化。凡在本公开的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本公开的保护范围之内。