行李箱灯端子装配机构的制作方法

[0001]
本实用新型涉及端子装配技术领域，具体为行李箱灯端子装配机构。


背景技术：

[0002]
行李箱灯是应用在车辆后备箱内的用于对后备箱进行照明的光源，而在行李箱灯的生产中需要使用端子，端子是蓄电池与外部导体连接的部件，电工学中，端子多指接线终端，又叫接线端子，种类分单孔，双孔，插口，挂钩等，从材料分，铜镀银，铜镀锌，铜，铝，铁等，它们的作用主要传递电信号或导电用，在对行李箱灯端子进行装配时，由于目前一般是使用人工的方式进行装配，使在装配的过程中导致装配速度较慢，极大的降低了装配的效率，也提高了人力资源的投入，使用较为不便。


技术实现要素：

[0003]
针对现有技术的不足，本实用新型提供了行李箱灯端子装配机构，解决了上述背景技术中提出的问题。
[0004]
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：行李箱灯端子装配机构，包括安装板，所述安装板的顶部转动连接有端子定位治具，所述安装板的底部固定安装有旋转气缸，所述旋转气缸的输出端贯穿安装板并与端子定位治具固定连接，所述端子定位治具顶部的一侧固定安装有支撑架，所述支撑架上安装有y向气缸，所述y向气缸的输出端安装有x向气缸，所述x向气缸的输出端安装有z向气缸，所述z向气缸的底部固定安装有安装固定块，所述安装固定块的下表面安装有夹爪气缸，所述夹爪气缸的输出端固定安装有夹持固定块，所述安装固定块的内部固定安装有压入气缸，所述压入气缸的输出端且位于夹持固定块之间固定安装有端子压入治具，所述端子定位治具顶部固定安装有传感器。
[0005]
优选的，所述x向气缸外侧、z向气缸外侧和y向气缸外侧均设置有线缆保护链。
[0006]
优选的，所述安装板上开设有安装孔。
[0007]
优选的，所述传感器位于安装板顶部端子定位治具和支撑架之间。
[0008]
优选的，所述旋转气缸、x向气缸、z向气缸、夹爪气缸、压入气缸和y向气缸均由plc控制器控制。
[0009]
本实用新型提供了行李箱灯端子装配机构，具备以下有益效果：
[0010]
该行李箱灯端子装配机构，通过使用旋转式的装配装置，可以在对行李箱端子进行安装的时候有效的增加装配的速度和装配效率，并且通过使用旋转式的端子定位治具可以进行轮换式的安装，减少了因为放置端子所需的时间，极大的提高了行李箱灯端子的装配效率，使用更加方便。
附图说明
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图1为本实用新型结构示意图；
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图2为本实用新型的侧视图；
[0013]
图3为本实用新型安装固定块的结构放大图；
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图4为本实用新型图3中的a处放大图。
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图中：1、端子定位治具；2、旋转气缸；3、传感器；4、x向气缸；5、z向气缸；6、夹爪气缸；7、端子压入治具；8、夹持固定块；9、压入气缸；10、安装固定块；11、y向气缸；12、安装板；13、支撑架；14、线缆保护链。
具体实施方式
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下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0017]
请参阅图1至图4，本实用新型提供技术方案：行李箱灯端子装配机构，包括安装板12，安装板12上开设有安装孔，便于对安装板12进行固定和安装，安装板12的顶部转动连接有端子定位治具1，安装板12的底部固定安装有旋转气缸2，旋转气缸2的输出端贯穿安装板12并与端子定位治具1固定连接，端子定位治具1顶部的一侧固定安装有支撑架13，支撑架13上安装有y向气缸11，x向气缸4外侧、z向气缸5外侧和y向气缸11外侧均设置有线缆保护链14，可以避免线缆缠绕或者损坏，y向气缸11的输出端安装有x向气缸4，x向气缸4的输出端安装有z向气缸5，z向气缸5的底部固定安装有安装固定块10，安装固定块10的下表面安装有夹爪气缸6，夹爪气缸6的输出端固定安装有夹持固定块8，安装固定块10的内部固定安装有压入气缸9，压入气缸9的输出端且位于夹持固定块8之间固定安装有端子压入治具7，端子定位治具1顶部固定安装有传感器3，传感器3位于安装板12顶部端子定位治具1和支撑架13之间，可以利用传感器3检测端子定位治具1上是否有端子漏放，旋转气缸2、x向气缸4、z向气缸5、夹爪气缸6、压入气缸9和y向气缸11均由plc控制器控制，更加方便工作人员使用和控制，使用更加方便。
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综上，该行李箱灯端子装配机构，使用时，旋转气缸2旋转带动端子定位治具1动作到动点带动端子到夹取位置,传感器3检测到端子未漏放后x向气缸4动作到动点,z向气缸5动作到动点带动夹爪气缸6到夹取位置,使端子压入治具7压入端子定位治具1的内部，端子压入治具7通过夹持固定块8固定到压入气缸9，压入气缸9通过安装固定块10固定到夹爪气缸6上，夹爪气缸6动作到动点夹紧端子,z向气缸5回原点夹取端子y向气缸11动作到动点后z向气缸5动作到动点夹爪气缸6动作到原点打开夹爪，压入气缸9动作到动点通过端子压入治具7压入端子到底座完成与底座装配，各气缸依次回原点，完成一个循环,气缸上固定线缆保护链14可以防止线管缠绕。
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以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。