一种压力机平衡缸的安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及压力机技术领域，具体为一种压力机平衡缸的安装结构。


背景技术：

2.压力机在运行过程中除了需要正常的传动系统、控制系统外，还需设置平衡缸来平衡滑块重量和模具重量，而且平衡缸还可以消除连杆和滑块间的间隙，减小受力零件的冲击和磨损，提高设备的使用寿命，现有的压力机平衡缸的安装结构，在使用过程中还存在许多问题，具体问题如下所述：
3.1、现有的压力机平衡缸的安装结构，在使用过程中，平衡缸不能承受太大的偏载，当滑块有较大偏载时，有可能使平衡缸受到破坏；
4.2、现有的压力机平衡缸的安装结构，在使用过程中，安装中多数采用螺纹螺母直连式安装，使经常会发生平衡缸活塞杆或与平衡缸活塞杆连接的安装支架折断现象；
5.3、现有的压力机平衡缸的安装结构，在使用过程中，油液会流入气包，造成油液损失，并长期使用会造成气包损坏。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种压力机平衡缸的安装结构，以解决上述背景技术中提出的平衡缸不能承受太大的偏载，会发生平衡缸活塞杆或与平衡缸活塞杆连接的安装支架折断现象，油液会流入气包等问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种压力机平衡缸的安装结构，包括上横梁、扁担、平衡杠主体、滑块和油斗，所述上横梁内部的中间位置固定连接有安装架，且上横梁的内部活动连接有平衡杠主体，所述平衡杠主体的顶端固定连接有扁担，且扁担底端的两侧皆活动连接有平衡杠拉杆，所述平衡杠拉杆的底端固定连接有滑块，所述安装架的底端固定连接有油斗，且油斗底端的中间位置固定连接有回油管。
8.优选的，所述安装架的两端皆固定连接有锥面凹垫圈，且锥面凹垫圈的顶端设置有球形凸垫圈。
9.优选的，所述安装架的底端固定连接有垫块，且垫块底端的两侧皆活动连接有锁紧螺母。
10.优选的，所述滑块内部顶端的两侧皆设置有槽口，且滑块内部的中间位置固定连接有连接板。
11.优选的，所述平衡杠拉杆的顶端固定连接有第一螺旋杆，且第一螺旋杆的顶端活动连接有第一紧固螺母，所述平衡杠拉杆的底端固定连接有第二螺旋杆，且第二螺旋杆的外部活动连接有第二紧固螺栓。
12.优选的，所述第一螺旋杆与第二螺旋杆的外部皆设置有外螺纹，且第一紧固螺母与第二紧固螺栓的内部设置有与第一螺旋杆与第二螺旋杆匹配的内螺纹。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.(1)该种压力机平衡缸的安装结构，通过在平衡杠拉杆的两端固定连接的第一螺旋杆与第二螺旋杆，第一螺旋杆与第二螺旋杆分别通过第一紧固螺母与第二紧固螺栓使平衡杠拉杆与扁担和滑块固定连接，平衡杠主体在推动扁担上下移动时，用两个平衡杠拉杆连接扁担和滑块，以此带动滑块上下移动，这种结构可以对平衡杠主体产生一定的保护作用，当滑块工作过程中有偏载时，平衡杠拉杆可以承受产生的偏载，偏载不会完全作用在平衡杠主体上，使该结构能够保证平衡杠主体长久且正常的工作。
15.(2)该种压力机平衡缸的安装结构，通过在上横梁的内部固定连接的安装架，采用两对球形凸垫圈及锥面凹垫圈组合，将平衡杠主体穿过上下两对球形凸垫圈及锥面凹垫圈组合，最后用锁紧螺母紧固，使结构具有较大的位移浮动补偿功能，所以能够有效克服平衡杠主体与安装架之间由于安装精度、精度下降所造成的平衡杠主体或安装架的折断现象，同时也能相应降低对上述零件安装的精度要求。
16.(3)该种压力机平衡缸的安装结构，通过在安装架的底端固定连接的油斗，平衡杠主体内部具有润滑油回收油路，润滑油回收油路在平衡杠主体的底端设有回油孔，且平衡杠主体的下方设有用于回收润滑油的油斗，在油液达到回油孔位置时，油液会通过回油孔流出，流至油斗内，油斗连接回油管增强油液的回油性，防止油液流入气包造成油液损失，避免了长期使用造成气包损坏。
附图说明
17.图1为本实用新型的正视结构示意图；
18.图2为本实用新型的正面剖视结构示意图；
19.图3为本实用新型的图1中a处放大结构示意图；
20.图4为本实用新型的图1中b处放大结构示意图。
21.图中：1、上横梁；101、球形凸垫圈；102、安装架；103、垫块；104、锁紧螺母；105、锥面凹垫圈；2、扁担；3、平衡杠主体；4、滑块；401、连接板；402、槽口；5、平衡杠拉杆；501、第一螺旋杆；502、第一紧固螺母；503、第二螺旋杆；504、第二紧固螺栓；6、油斗；601、回油管。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1
‑
4，本实用新型提供的一种实施例：一种压力机平衡缸的安装结构，包括上横梁1、扁担2、平衡杠主体3、滑块4和油斗6，上横梁1内部的中间位置固定连接有安装架102，安装架102的两端皆固定连接有锥面凹垫圈105，且锥面凹垫圈105的顶端设置有球形凸垫圈101，安装架102的底端固定连接有垫块103，且垫块103底端的两侧皆活动连接有锁紧螺母104，使结构具有较大的位移浮动补偿功能，所以能够有效克服平衡杠主体3与安装架102之间由于安装精度、精度下降所造成的平衡杠主体3或安装架102的折断现象，同时也能相应降低对上述零件安装的精度要求；
24.上横梁1的内部活动连接有平衡杠主体3，平衡杠主体3的顶端固定连接有扁担2，
且扁担2底端的两侧皆活动连接有平衡杠拉杆5，平衡杠拉杆5的顶端固定连接有第一螺旋杆501，且第一螺旋杆501的顶端活动连接有第一紧固螺母502，平衡杠拉杆5的底端固定连接有第二螺旋杆503，且第二螺旋杆503的外部活动连接有第二紧固螺栓504，平衡杠拉杆5的底端固定连接有滑块4，滑块4内部顶端的两侧皆设置有槽口402，且滑块4内部的中间位置固定连接有连接板401，结构可以对平衡杠主体3产生一定的保护作用，当滑块4工作过程中有偏载时，平衡杠拉杆5可以承受产生的偏载，偏载不会完全作用在平衡杠主体3上，使该结构能够保证平衡杠主体3长久且正常的工作；
25.第一螺旋杆501与第二螺旋杆503的外部皆设置有外螺纹，且第一紧固螺母502与第二紧固螺栓504的内部设置有与第一螺旋杆501与第二螺旋杆503匹配的内螺纹，第一螺旋杆501与第二螺旋杆503分别通过第一紧固螺母502与第二紧固螺栓504使平衡杠拉杆5与扁担2和滑块4固定连接；
26.安装架102的底端固定连接有油斗6，且油斗6底端的中间位置固定连接有回油管601，油斗6连接回油管601增强油液的回油性，防止油液流入气包造成油液损失，避免了长期使用造成气包损坏。
27.工作原理：使用时，第一螺旋杆501与第二螺旋杆503分别通过第一紧固螺母502与第二紧固螺栓504使平衡杠拉杆5与扁担2和滑块4固定连接，平衡杠主体3在推动扁担2上下移动时，用两个平衡杠拉杆5连接扁担2和滑块4，以此带动滑块4上下移动，这种结构可以对平衡杠主体3产生一定的保护作用，当滑块4工作过程中有偏载时，平衡杠拉杆5可以承受产生的偏载，偏载不会完全作用在平衡杠主体3上，使该结构能够保证平衡杠主体3长久且正常的工作，采用两对球形凸垫圈101及锥面凹垫圈105组合，将平衡杠主体3穿过上下两对球形凸垫圈101及锥面凹垫圈105组合，最后用锁紧螺母104紧固，使结构具有较大的位移浮动补偿功能，所以能够有效克服平衡杠主体3与安装架102之间由于安装精度、精度下降所造成的平衡杠主体3或安装架102的折断现象，同时也能相应降低对上述零件安装的精度要求，平衡杠主体3内部具有润滑油回收油路，润滑油回收油路在平衡杠主体3的底端设有回油孔，且平衡杠主体3的下方设有用于回收润滑油的油斗6，在油液达到回油孔位置时，油液会通过回油孔流出，流至油斗6内，油斗6连接回油管601增强油液的回油性，防止油液流入气包造成油液损失，避免了长期使用造成气包损坏。
28.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。