衬套压装装置的制作方法

文档序号:24844896发布日期:2021-04-27 19:11阅读:171来源:国知局
衬套压装装置的制作方法

1.本申请涉及零部件的拆装技术领域,更具体地说,涉及一种衬套压装装置。


背景技术:

2.现有技术中,发动机缸体凸轮轴孔衬套的压装通常采用无压力和位置检测的方法一次性压入。
3.但是,在针对多孔的衬套压入时,需要通过压头分多次将衬套分别压入,每次压入需要先将衬套放置于待压装孔上,然后压头找准待压装衬套的孔进行压装,效率较低;而且每个衬套的压入深度和压力大小无法检测出来,另外由于压装力也非常大,对设备的刚性要求和稳定性也高,设备制造的难度和成本大大增加,也很难保证缸体凸轮轴孔衬套压装的合格率。
4.因此,需要提供一种能够稳定可靠且高效地向多个孔内压入衬套的技术方案。


技术实现要素:

5.有鉴于此,本申请提出了一种衬套压装装置及衬套压装方法,以解决现有技术中向多个孔内分别压入衬套稳定性差以及压装效率低的问题。
6.一种衬套压装装置,所述衬套压装装置包括:安装座、第一压头以及对应于所述第一压头设置的分度盘;
7.所述第一压头设置为能相对所述安装座直线移动,所述分度盘可转动地安装于所述安装座上,且所述分度盘上沿周向间隔设置有至少两个通孔;其中,所述分度盘设置为能够转动至使得其中任意一个所述通孔与所述第一压头对准,从而所述第一压头能够移动至穿过所述通孔并将安装在所述通孔上的衬套压装到待压装工件的孔中。
8.优选地,所述第一压头上设置有用于检测压力的压力传感器。
9.优选地,所述分度盘通过伺服电机驱动旋转;
10.所述伺服电机设置为步进旋转,每步进旋转预设角度,所述分度盘上的其中一个通孔对准所述第一压头。
11.优选地,所述安装座包括第一安装架,所述分度盘可转动地安装在所述第一安装架上;
12.所述第一安装架上设置有贯通的导向孔,所述第一压头的一端可移动地穿过所述导向孔而到达所述分度盘,另一端连接有驱动所述第一压头移动的第一驱动机构。
13.优选地,所述第一驱动机构包括第一电机及所述第一电机驱动的丝杠机构;
14.所述安装座上设置有滑轨及与所述滑轨配合的滑块,所述滑块连接在所述丝杠机构的螺母上,所述第一压头的远离所述第一安装架的一端安装在所述滑块上。
15.优选地,所述安装座上设置有用于承载所述待压装工件的承载座;
16.所述承载座上设置有用于对所述待压装工件进行定位的定位结构。
17.优选地,所述衬套压装装置还包括能够相对所述安装座直线移动的第二压头,所
述第二压头和所述第一压头设置为分别从所述待压装工件两侧压装衬套。
18.优选地,所述安装座包括第三安装架,该第三安装架上安装有升降支架,所述升降支架上设置有用于安装待压装的衬套的承载孔,所述第二压头设置为与该承载孔对齐。
19.本申请提供的技术方案,衬套的压装可靠性和合格率更高,稳定性更好,而且压装效率大大提高。
20.本申请的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
21.构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解,本申请的示意性实施方式及其说明用于解释本申请。在附图中:
22.图1为本申请的一个优选实施方式中衬套压装装置的结构示意图;
23.图2为图1所示的衬套压装装置从另一角度看的结构示意图;
24.图3为图2的部分放大图;
25.图4为图1的部分放大图;
26.图5为需要压装衬套的发动机缸体的示意图。
具体实施方式
27.下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本申请的技术方案。
28.本申请提供一种衬套压装装置,所述衬套压装装置包括:安装座1、第一压头2以及对应于所述第一压头2设置的分度盘3;
29.所述第一压头2设置为能相对所述安装座1直线移动,所述分度盘3可转动地安装于所述安装座1上,且所述分度盘3上沿周向间隔设置有至少两个通孔;其中,所述分度盘3设置为能够转动至使得其中任意一个所述通孔与所述第一压头2对准,从而所述第一压头2能够移动至穿过所述通孔并将安装在所述通孔上的衬套压装到待压装工件100的孔中。
30.本申请提供的技术方案中,分度盘3每旋转预设角度,第一压头2可以通过直线移动自动将安装于分度盘3上的衬套压装到所对应的孔中,分度盘3和第一压头2如此循环多次,可以分别将多个衬套依次压装到各个孔中。本申请提供的衬套压装装置可以将多个衬套稳定可靠地依次压装到多个孔中,压装效率高。
31.图1和图2显示了采用本申请提供的衬套压装装置向发动机缸体上设置的多个凸轮轴孔依次压装衬套,发动机缸体上设置的多个凸轮轴孔的结构如图5所示。当然,可以理解,也可以向除发动机缸体之外的其他待压装工件的孔压装衬套,采用该衬套压装装置能更容易控制压装位置,衬套的压装可靠性和合格率更高,稳定性更好,而且压装效率大大提高。
32.在本申请的一个具体实施方式中,如图1和图2所示,所述安装座1上设置有用于承载所述待压装工件100的承载座11,所述承载座11上设置有用于对所述待压装工件100进行定位的定位结构,其中所述承载座11位于分度盘3的背离第一压头2的一侧。在待压装工件100需要压装衬套时,将待压装工件100定位于所述承载座11上。
33.所述安装座1包括第一安装架12,所述分度盘3可转动地安装在所述第一安装架12上;所述第一安装架12上设置有贯通的导向孔,所述第一压头2优选为轴状件,该第一压头2
的一端可移动地穿过所述导向孔而到达所述分度盘3以压装衬套,另一端连接有驱动所述第一压头2移动的第一驱动机构。在第一驱动机构驱动第一压头2移动时,第一安装架12上的所述导向孔可以对第一压头2进行导向。
34.其中,所述第一安装架12上还安装有驱动所述分度盘3旋转的伺服电机7,伺服电机7设置为步进旋转,该伺服电机7每步进旋转一次,所述分度盘旋转预设角度,该预设角度为相邻的两个通孔之间的夹角。这样,伺服电机7每旋转步进一次,所述分度盘3上的其中一个通孔对准所述第一压头2。
35.优选地,驱动所述第一压头2的所述第一驱动机构包括第一电机6及与所述第一电机6驱动的丝杠机构5;
36.所述安装座1上设置有滑轨及与所述滑轨配合的滑块4,所述滑块4连接在所述丝杠机构5的螺母上,所述第一压头2的远离所述第一安装架12的一端安装在所述滑块4上;
37.在伺服电机7驱动分度盘3步进预设角度后,其中的一个通孔与第一压头2对准,此时第一电机6驱动丝杠机构5运行,从而滑块4带动第一压头2沿滑轨直线移动至穿过所对应的所述通孔,将该通孔内的衬套压入到所对应的轴孔内。
38.优选地,所述第一压头2上设置有用于检测压力的压力传感器,通过压力传感器检测第一压头2压装衬套时的压力,从而可以保证衬套压装的合格率。
39.本实施方式中,所述衬套压装装置还包括能够相对所述安装座1直线移动的第二压头8以及驱动所述第二压头8移动的第二驱动机构,所述第二压头8和所述第一压头2设置为分别从所述待压装工件100的两侧压装衬套。
40.所述第二驱动机构包括第二电机9及所述第二电机9驱动的丝杠机构,第二压头8通过丝杠机构驱动来压装衬套。与第一压头2的设置类似,该第二压头8的一端可移动地穿过安装在安装座1上的第二安装架13上,另一端安装在丝杠机构的滑块上。
41.可以理解的是,所述第一驱动机构和所述第二驱动机构也可以为其他的能够驱动压头直线移动的机构,例如,可以为气缸。
42.具体的,如图1和图4所示,所述安装座1还包括第三安装架14,该第三安装架14上安装有升降气缸10,升降气缸10的驱动端连接有升降支架,所述升降支架上设置有用于安装待压装的衬套的承载孔,压装时通过升降气缸10使得第二压头8与上述承载孔和待压装的孔对齐,从而使第二压头8穿过承载孔,进而取得衬套后再压装到待压装的孔中。
43.可以理解的是,第二压头8上也可以设置检测第二压头8的压装力的压力传感器。另外,在待压装工件100的背离第一压头2的一侧压装较多孔的情况下,也可以设置与第二压头8对应的分度盘。
44.采用本申请提供的衬套压装装置在发动机缸体上压装衬套的具体操作过程举例说明如下:
45.操作者从衬套料架上取待压装的衬套,手工把五个衬套一一对应装到分度盘3设置的五个通孔内,再将第六个衬套装到第二压头8对应升降支架孔内(如图5所示,发动机缸体上设置有六个需要压装衬套的孔),手工将发动机缸体推入该装置的承载座11并定位于该承载座11上,结合图1、图2及图5,启动按钮,第一驱动机构驱动第一压头2移动,穿过分度盘3的一个通孔,并该将通孔内的衬套压入发动机缸体的一个轴孔中,只要将发动机缸体定位在正确的位置,则可以保证衬套的压装位置准确,同时压力传感器检测的压力位于预设
压力范围内,衬套压装合格。然后驱动第一压头2退回,直到退出分度盘3;然后伺服电机7驱动分度盘3旋转预设角度,使得分度盘3上的另一通孔对准第一压头2,第一压头再一次移动,从分度盘3再取第二个衬套,压入发动机缸体的另一轴孔中,如此循环动作,直至通过第一压头2将五个衬套均压入到孔中;参考图5,第一压头2首先将衬套压入到最深处的轴孔中(即从右侧数的第五个轴孔),然后依次压装到最外侧的第一轴孔101。
46.与此同时,可以通过第二压头8将第六个衬套到发动机缸体左端的第二轴孔102内,第二压头8退回,所有压装完成,将发动机缸体从承载座11上推出。
47.本领域技术人员可以理解的是,上述描述的是向发动机缸体的轴孔中压装衬套的实施方式,在其他实施方式中,所述待压装工件100是其他结构的情况下,所述轴孔可以是其他布置方式,例如,可以是在一侧(例如图1中的右侧)设置多个孔的方式,此时可以通过将待压装工件100在承载座11上移动的方式使得右侧的多个孔依次与第一压头2对准。
48.根据本申请的另一方面,还提供一种衬套压装方法,所述衬套压装方法包括:
49.将待压装工件100放置在分度盘3的背离第一压头2的一侧,且所述待压装工件100上的待压装衬套的孔与所述第一压头2对准;其中所述分度盘3设置为能够旋转,且所述分度盘3上沿周向间隔设置有至少两个所述通孔;
50.将衬套分别安装在分度盘3的至少两个所述通孔中;
51.旋转所述分度盘3,使得其中一个所述通孔与所述第一压头2以及所述待压装工件100的孔对准;
52.驱动所述第一压头2直线移动,使得所述第一压头2穿过所述通孔,并将所述通孔上的所述衬套压装到所对准的所述孔中。
53.所述衬套压装方法还包括:检测所述第一压头2压装衬套时的压力。通过检测压装压力,来保证压装的合格率。
54.所述衬套压装方法还包括:
55.驱动第二压头8直线移动,使得所述第二压头8将衬套压装到所述待压装工件100的背离所述第一压头2的一侧的孔中。
56.本申请提供的衬套压装方法可以采用如上所述的衬套压装装置来实现,其具体实现过程可以参考上面所描述的实例。
57.以上详细描述了本申请的优选实施方式,但是,本申请并不限于上述实施方式中的具体细节,在本申请的技术构思范围内,可以对本申请的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本申请的保护范围。
58.另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本申请对各种可能的组合方式不再另行说明。
59.此外,本申请的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本申请的思想,其同样应当视为本申请所公开的内容。
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