一种车加工用零件防震装置的制作方法

1.本实用新型属于机械制造技术领域，具体涉及一种车加工用零件防震装置。


背景技术：

2.在零件的车床加工过程中，有一种碗状薄壁零件，其车削点与夹持点距离较远，在车加工过程中，系统的振动对零件最终的形位公差影响较大，导致产品不良率较高。针对此问题，现有技术中，尚无专门的减震、防震装置。


技术实现要素：

3.为解决上述问题，本实用新型提供一种车加工用零件防震装置，该装置结构简单，使用方便，能够有效防止零件振动。
4.一种车加工用零件防震装置，包括安装底座；所述安装底座为圆环形柱体结构；所述安装底座的顶面设有至少两个凹槽；所述凹槽内均设有夹持组件。所述夹持组件包括连杆、支撑杆和压头；所述连杆的一端与所述凹槽的侧壁铰接相连；所述连杆与所述支撑杆垂直相连；所述支撑杆与所述压头通过缓冲弹簧相连。
5.进一步，所述连杆的长度大于所述凹槽的长度。
6.进一步，所述连杆的一端与所述安装底座的外侧壁通过复位弹簧相连。
7.进一步，所述安装底座上设有至少两个安装孔。
8.进一步，所述车加工用零件防震装置呈轴对称结构。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：该实用新型结构简单，使用方便，通过夹持组件可以有效固定零件，防止零件震动，有效降低产品不良率。
附图说明
10.图1为本实用新型所描述的一种车加工用零件防震装置的结构示意图。
11.图2为本实用新型所描述的一种车加工用零件防震装置的工作状态示意图。
12.附图标记说明：
13.图1中包括，安装底座1，安装孔2，凹槽3，连杆4，支撑杆5，压头6，缓冲弹簧7，复位弹簧8。
具体实施方式
14.为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
15.请参阅说明书附图1所示，本实用新型为一种车加工用零件防震装置，包括安装底座1；所述安装底座1为圆环形柱体结构；所述安装底座1的顶面设有至少两个凹槽3；所述凹槽3内均设有夹持组件。作为优选而非限定，本实施例中，所述安装底座1的顶面设有三个凹槽3，三个凹槽3内分别设有一个夹持组件。所述夹持组件包括连杆4、支撑杆5和压头6；所述
连杆4的一端与所述凹槽3的侧壁铰接相连；所述连杆4与所述支撑杆5垂直相连；所述支撑杆5与所述压头6通过缓冲弹簧7相连。作为优选而非限定，本实施例中，所述压头6为圆弧形结构，便于与零件贴合，防止零件震动。
16.作为优选而非限定，所述连杆4的长度大于所述凹槽3的长度。
17.作为优选而非限定，所述连杆4的一端与所述安装底座1的外侧壁通过复位弹簧8相连。作为优选而非限定，复位弹簧8的初始位置能够使连杆4与凹槽3的底部呈45
°
夹角。
18.作为优选而非限定，所述安装底座1上设有至少两个安装孔2。本实施例中，安装孔2的个数为三个。
19.作为优选而非限定，所述车加工用零件防震装置呈轴对称结构。
20.请参阅说明书附图2所示，本实用新型的使用方法为：
21.利用安装孔2将安装底座1固定在加工车床的卡盘上，将待加工的零件从安装底座1的顶面伸入，由于连杆4长于凹槽3，零件将推动连杆4转动至凹槽3的底部，此时压头6将压紧零件，防止零件震动。取出零件，夹持组件在复位弹簧8的作用下，回到原位。
22.以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。