一种汽车后桥法兰圈焊接装置的制作方法

本实用新型涉及焊接设备技术领域，具体为一种汽车后桥法兰圈焊接装置。

背景技术：

随着现代社会的发展，人民的生活越来越好，家家都会考虑购买一辆汽车，汽车在生产时，其后桥的法兰圈需要进行焊接，否则连接不牢固，很容易发生事故，但是现有的焊接装置还有不足之处，所以需要一种汽车后桥法兰圈焊接装置。

现有焊接装置虽然能对法兰圈进行焊接，但是其在焊接时的固定装置多为一体成形，无法调节大小，如果法兰圈的大小不同，还需要整体更换装置，不太方便，并且在焊接时需要焊接法兰圈的底部，法兰圈比较重，翻动法兰圈比较耗费人力，为此我们提出了一种汽车后桥法兰圈焊接装置来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车后桥法兰圈焊接装置，以解决上述背景技术中提出的无法根据法兰圈大小调节装置，翻动法兰圈费力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车后桥法兰圈焊接装置，包括主体机构，所述主体机构包括底座、第一橡胶垫，所述底座的底端固定有第一橡胶垫，所述底座的内部插设有调节机构，所述调节机构包括固定板、滚珠、连接杆、第一固定块、第二固定块、第二橡胶垫、第三固定块、橡胶套、第四固定块、把手，所述固定板的底端设置有滚珠，所述固定板的表面固定有连接杆，所述连接杆的内部插设有第一固定块，且第一固定块的外侧固定有第二固定块，所述第二固定块的顶端固定有第二橡胶垫，所述连接杆的表面套接有第三固定块，且第三固定块的表面固定套接有橡胶套，所述固定板的底端固定有第四固定块，所述固定板的外侧固定有把手，所述底座的内部插设有固定机构，所述固定机构包括插栓、弹簧、第五固定块，所述插栓的表面套接有弹簧，且弹簧的表面套接有第五固定块。

优选的，所述底座的底端等距离均匀开设有与滚珠相适配的圆形凹槽，所述滚珠插设在圆形凹槽的内部。

优选的，所述固定板靠近插栓的两侧等距离均匀开设有多组与插栓相适配的凹槽，所述插栓穿过底座插设在固定板的内部。

优选的，所述连接杆的内部开设有与第一固定块相适配的滑槽，所述第一固定块插设在连接杆的内部。

优选的，所述连接杆的表面设置有螺纹，所述第三固定块的内部设置有与连接杆相适配的螺纹，所述连接杆插设在第三固定块的内部。

优选的，所述弹簧靠近底座的一侧与底座固定连接，所述弹簧远离底座的一侧与插栓固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)该装置设置有固定板和滚珠，配合连接杆和第一固定块使装置能对不同大小的法兰圈进行固定，方便焊接，通过拉动固定板使连接杆调整到合适的位置，然后将法兰圈上的洞顺着连接杆，使连接杆插入到法兰圈的内部，对法兰圈进行固定，提升装置的工作效率；

(2)该装置设置有第一固定块和第二固定块，配合第三固定块使法兰圈不用翻动，可以直接升起，对底部进行焊接，通过旋转第三固定块使第二固定块上升，将法兰圈顶起，使法兰圈可以进行升降，提升装置的工作效率，使使用者焊接起来更加的方便。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；

图2为本实用新型的结构侧视剖面示意图；

图3为本实用新型底座和固定板的结构俯视剖面示意图；

图4为本实用新型工作时的结构正视剖面示意图。

图中：1、主体机构；110、底座；120、第一橡胶垫；2、调节机构；210、固定板；220、滚珠；230、连接杆；240、第一固定块；250、第二固定块；260、第二橡胶垫；270、第三固定块；280、橡胶套；290、第四固定块；2100、把手；3、固定机构；310、插栓；320、弹簧；330、第五固定块。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车后桥法兰圈焊接装置，包括主体机构1，主体机构1包括底座110、第一橡胶垫120，底座110的底端固定有第一橡胶垫120，底座110的内部插设有调节机构2，调节机构2包括固定板210、滚珠220、连接杆230、第一固定块240、第二固定块250、第二橡胶垫260、第三固定块270、橡胶套280、第四固定块290、把手2100，固定板210的底端设置有滚珠220，固定板210的表面固定有连接杆230，连接杆230的内部插设有第一固定块240，且第一固定块240的外侧固定有第二固定块250，第二固定块250的顶端固定有第二橡胶垫260，连接杆230的表面套接有第三固定块270，且第三固定块270的表面固定套接有橡胶套280，固定板210的底端固定有第四固定块290，固定板210的外侧固定有把手2100，底座110的内部插设有固定机构3，固定机构3包括插栓310、弹簧320、第五固定块330，插栓310的表面套接有弹簧320，且弹簧320的表面套接有第五固定块330；

进一步的，底座110的底端等距离均匀开设有与滚珠220相适配的圆形凹槽，滚珠220插设在圆形凹槽的内部，此结构使固定板210在滑动的时候更加的流畅，不会产生卡顿的现象；

进一步的，固定板210靠近插栓310的两侧等距离均匀开设有多组与插栓310相适配的凹槽，插栓310穿过底座110插设在固定板210的内部，此结构使底座110和固定板210进行固定，方便对固定板210的伸出长度进行调节；

进一步的，连接杆230的内部开设有与第一固定块240相适配的滑槽，第一固定块240插设在连接杆230的内部，此结构使第一固定块240对第二固定块250进行限位，使第二固定块250在上升过程中不会旋转；

进一步的，连接杆230的表面设置有螺纹，第三固定块270的内部设置有与连接杆230相适配的螺纹，连接杆230插设在第三固定块270的内部，此结构使第三固定块270可以在连接杆230的表面转动，并进行升降；

进一步的，弹簧320靠近底座110的一侧与底座110固定连接，弹簧320远离底座110的一侧与插栓310固定连接，此结构使插栓310在向外侧移动后能进行回弹，恢复到原来的位置。

工作原理：该装置在工作时，拉动把手2100，把手2100与固定板210固定连接，使固定板210向外侧移动，固定板210向外侧移动时，会顶住插栓310，使插栓310向外侧移动，然后在移动到合适的位置时，插栓310在弹簧320的弹力作用下弹出，插入固定板210对应插栓310开设的凹槽中，使固定板210进行固定，调整到适合法兰圈的位置后，将法兰圈上的洞顺着连接杆230放下，如图4所示。

在法兰圈的顶端焊接完成后，同时转动两组第三固定块270，第三固定块270与连接杆230螺纹连接，使第三固定块270可以在连接杆230的表面上下转动，将第二固定块250顶起，第二固定块250上放着法兰圈，第二固定块250顶起使法兰圈向上移动，将法兰圈升起后，对其底部进行焊接，固定板210展开后可以在上面放置物品，避免工具放置在地上沾染灰尘，焊接完成后，向外拨动插栓310，可以将固定板210收回，减少空间占用，以上为本实用新型的全部工作原理。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。