一种汽车模具用快速冷却装置的制作方法

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种汽车模具用快速冷却装置。

背景技术：

汽车模具，生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号，模具生产中，需要使用到冷却装置，辅助工件的生产。

市场上的汽车模具，在生产模件时，不设置快速冷却结构，加工效率较低，且不能根据需要生产的模件的形状结构，调节模具的结构，使用灵活性较低的问题，为此，我们提出一种汽车模具用快速冷却装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车模具用快速冷却装置，以解决上述背景技术中提出的市场上的模具，在生产模件时，不设置快速冷却结构，加工效率较低，且不能根据需要生产的模件的形状结构，调节模具的结构，使用灵活性较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车模具用快速冷却装置，包括支撑架和冷却组件，所述支撑架内壁顶部焊接固定有液压杆，且液压杆下端通过键连接有升降杆，所述升降杆下端焊接固定有第一连接块，且第一连接块一侧设置有第二连接块，所述第二连接块内部贯穿设置有连接螺栓，且第二连接块下端焊接固定有上模块，所述上模块下端设置有拆装组件，所述冷却组件设置于拆装组件内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、启动液压杆，升降杆通过升降杆可将上模块向下移动，可贴合下模块，上模块和下模块之间的模件可定型，十分快捷。

2、将下模块安置于固定座内侧的卡合槽内，将固定螺丝贯穿于下模块和固定座内部，可将下模块固定在固定座内侧，且通过此结构可更换不同结构的下模块，生产不同形状结构的模件，提高该装置的实用性。

3、冷水在进水阀的作用下，由进水管导入冷却水管，冷却水管可对下模块进行冷却，在模件定型时，可加速模件定型效率，提高模件的生产效率，提高该装置的使用性能。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型拆装组件结构示意图；

图3为本实用新型冷却组件结构示意图；

图4为本实用新型图1中a处放大结构示意图。

图中：1、支撑架；2、液压杆；3、升降杆；4、第一连接块；5、第二连接块；6、连接螺栓；7、上模块；8、拆装组件；801、固定座；802、卡合槽；803、下模块；804、固定螺丝；9、冷却组件；901、进水管；902、进水阀；903、冷却水管；904、出水阀；905、出水管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车模具用快速冷却装置，包括支撑架1、液压杆2、升降杆3、第一连接块4、第二连接块5、连接螺栓6、上模块7、拆装组件8、固定座801、卡合槽802、下模块803、固定螺丝804、冷却组件9、进水管901、进水阀902、冷却水管903、出水阀904和出水管905，支撑架1内壁顶部焊接固定有液压杆2，且液压杆2下端通过键连接有升降杆3，升降杆3下端焊接固定有第一连接块4，且第一连接块4一侧设置有第二连接块5，第二连接块5内部贯穿设置有连接螺栓6，且第二连接块5下端焊接固定有上模块7，上模块7下端设置有拆装组件8，冷却组件9设置于拆装组件8内部。

本实用新型中：第一连接块4通过升降杆3与液压杆2构成升降结构，且第一连接块4通过连接螺栓6与第二连接块5构成拆卸结构，启动液压杆2，升降杆3通过升降杆3可将上模块7向下移动，可贴合下模块803，上模块7和下模块803之间的模件可定型，十分快捷。

本实用新型中：拆装组件8包括固定座801、卡合槽802、下模块803和固定螺丝804，固定座801内部开设有卡合槽802，且卡合槽802内部设置有下模块803，下模块803内部贯穿设置有固定螺丝804。

本实用新型中：固定螺丝804贯穿于下模块803和固定座801内部，且下模块803通过固定螺丝804与固定座801构成拆卸结构，而且下模块803通过卡合槽802与固定座801构成卡合结构，将下模块803安置于固定座801内侧的卡合槽802内，将固定螺丝804贯穿于下模块803和固定座801内部，可将下模块803固定在固定座801内侧，且通过此结构可更换不同结构的下模块803，生产不同形状结构的模件，提高该装置的实用性。

本实用新型中：冷却组件9包括进水管901、进水阀902、冷却水管903、出水阀904和出水管905，进水管901一侧固定安置有进水阀902，且进水阀902另一侧固定安装有冷却水管903，冷却水管903一侧固定安装有出水阀904，且出水阀904另一侧固定安装有出水管905。

本实用新型中：冷却水管903为s形结构，且冷却水管903通过出水阀904与出水管905相连接，冷水在进水阀902的作用下，由进水管901导入冷却水管903，冷却水管903可对下模块803进行冷却，在模件定型时，可加速模件定型效率，提高模件的生产效率，提高该装置的使用性能。

工作原理：对于这一种汽车模具用快速冷却装置，首先将连接螺栓6贯穿于第一连接块4和第二连接块5内部，启动支撑架1内壁顶部的液压杆2（型号为580x750n），升降杆3通过升降杆3可将上模块7向下移动，可贴合下模块803，上模块7和下模块803之间的模件可定型，十分快捷，上模块7下端设置有拆装组件8，将下模块803安置于固定座801内侧的卡合槽802内，将固定螺丝804贯穿于下模块803和固定座801内部，可将下模块803固定在固定座801内侧，且通过此结构可更换不同结构的下模块803，生产不同形状结构的模件，提高该装置的实用性，冷却组件9设置于拆装组件8内部，冷水在进水阀902（型号为ir2020-02bg）的作用下，由进水管901导入冷却水管903，冷却水管903可对下模块803进行冷却，冷水在出水阀904（型号为n4v210-08）作用下，由出水管905导出，在模件定型时，可加速模件定型效率，提高模件的生产效率，提高该装置的使用性能，就这样完成整个汽车模具用快速冷却装置的使用过程。

综上所述：本实用新型中，上模块7下端设置有拆装组件8，将下模块803安置于固定座801内侧的卡合槽802内，将固定螺丝804贯穿于下模块803和固定座801内部，可将下模块803固定在固定座801内侧，且通过此结构可更换不同结构的下模块803，生产不同形状结构的模件，提高该装置的实用性，冷却组件9设置于拆装组件8内部，冷水在进水阀902的作用下，由进水管901导入冷却水管903，冷却水管903可对下模块803进行冷却，冷水在出水阀904作用下，由出水管905导出，在模件定型时，可加速模件定型效率，提高模件的生产效率，提高该装置的使用性能，将连接螺栓6贯穿于第一连接块4和第二连接块5内部，启动支撑架1内壁顶部的液压杆2，升降杆3通过升降杆3可将上模块7向下移动，可贴合下模块803，上模块7和下模块803之间的模件可定型，十分快捷。