一种双波纹钢带管焊接装置的制作方法

本实用新型涉及焊接装置技术领域，具体为一种双波纹钢带管焊接装置。

背景技术：

双波纹钢带管在各行各业中具有广泛的应用，使用时需要进行焊接，一般通过人工进行焊接，焊接耗时耗力，同时在焊接过程中，对钢带管不能很好地进行定位夹紧固定，造成无法对钢带管进行精密对接，而且当前大多的钢管焊接装置不能随着钢管的尺寸对其进行固定，使得钢管焊接的尺寸过于单一，大大的降低了其实用性，同时钢管焊接装置在焊接结束后需要经过一段时间的冷却才能使其牢牢的固定在一起，其冷却的时间较长，进而导致钢管焊接时间较长的问题。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种双波纹钢带管焊接装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种双波纹钢带管焊接装置，包括底座，所述底座的内侧壁铰接有轮架，轮架的下方转动连接有车轮，所述底座的内顶面固定连接有液压杆固定块，液压杆固定块的一侧铰接有液压杆，所述底座的上方固定连接有第一管道固定块，第一管道固定块的上表面开设有管道卡槽，所述第一管道固定块的内侧壁转动连接有驱动轮，所述第一管道固定块的上表面开设有升降槽，升降槽内部插接有升降齿条，升降齿条的一侧与升降驱动齿轮的一侧啮合，所述底座的上方固定连接有吹风筒。

可选的，所述液压杆的一端与轮架的一侧铰接，所述底座的内底面固定安装有轮架限位块，所述底座的上方固定连接有把手，所述底座的下方固定连接有支撑腿。

可选的，所述第一管道固定块的内部转动连接有连接转轴，连接转轴的一端固定连接有旋钮，所述连接转轴的一端固定连接有升降驱动齿轮。

可选的，所述驱动轮的一侧啮合有第一从动轮，第一从动轮的一侧啮合有第二从动轮，所述驱动轮与第二从动轮的一侧均高于管道卡槽的上表面。

可选的，所述升降齿条的一端固定连接有第二管道固定块，第二管道固定块的下表面开设有第二固定块卡槽，所述第二管道固定块的内部转动连接有从动转轮，从动转轮的数量有三个，且三个从动转轮的一侧均低于第二固定块卡槽的表面。

可选的，所述吹风筒的内侧壁固定连接有电机，电机的输出端转动连接有电机转轴，电机转轴的一端固定连接有扇叶，所述吹风筒的一侧固定连接有导风管。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种双波纹钢带管焊接装置，具备以下有益效果：

1、该双波纹钢带管焊接装置，通过第二管道固定块的设置，使该双波纹钢带管焊接装置具备了固定管道的效果，通过旋钮、连接转轴、升降驱动齿轮、升降齿条、第一管道固定块和第二管道固定块的配合设置，在使用的过程中可以调节的第二管道固定块的位置，从而起到了改变固定孔的大小的作用，达到了固定不同直径的管道的目的。

2、该双波纹钢带管焊接装置，通过电机的设置，使该双波纹钢带管焊接装置具备了吹风的效果，通过吹风筒、电机、电机转轴、扇叶和导风管的配合设置，在使用的过程中可以加速焊接处的空气流动，从而达到了加速接口处冷却的目的。

3、该双波纹钢带管焊接装置，通过驱动轮的设置，使该双波纹钢带管焊接装置具备了转动管道卡槽内管道的效果，通过驱动轮、第一从动轮、第二从动轮和从动转轮的配合设置，在使用的过程中可以使管道转动，从而起到了焊接时免于人力转动的作用，达到了便于焊接的目的。

4、该双波纹钢带管焊接装置，通过车轮的设置，使该双波纹钢带管焊接装置具备了便于移动的效果，通过底座、轮架、车轮和液压杆的配合设置，在使用的过程中可以收起车轮，从而达到了便于移动和固定的目的。

附图说明

图1为本实用新型正视结构剖面示意图；

图2为本实用新型立体的结构示意图；

图3为本实用新型侧视结构剖面示意图；

图4为本实用新型侧视的结构示意图；

图5为本实用新型图1中a处放大结构示意图。

图中：1、底座；2、轮架；3、车轮；4、液压杆固定块；5、液压杆；6、轮架限位块；7、第一管道固定块；8、连接转轴；9、旋钮；10、升降驱动齿轮；11、升降齿条；12、驱动轮；13、第一从动轮；14、第二从动轮；15、第二管道固定块；16、从动转轮；17、吹风筒；18、电机；19、电机转轴；20、扇叶；21、导风管；22、把手；23、支撑腿。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图5，本实用新型提供技术方案：一种双波纹钢带管焊接装置，包括底座1，底座1的内侧壁铰接有轮架2，轮架2的下方转动连接有车轮3，底座1的内顶面固定连接有液压杆固定块4，液压杆固定块4的一侧铰接有液压杆5，液压杆5的一端与轮架2的一侧铰接，底座1的内底面固定安装有轮架限位块6，通过车轮3的设置，使该双波纹钢带管焊接装置具备了便于移动的效果，通过底座1、轮架2、车轮3和液压杆5的配合设置，在使用的过程中可以收起车轮3，从而达到了便于移动和固定的目的，底座1的上方固定连接有把手22，底座1的下方固定连接有支撑腿23，底座1的上方固定连接有第一管道固定块7，第一管道固定块7的上表面开设有管道卡槽，第一管道固定块7的内部转动连接有连接转轴8，连接转轴8的一端固定连接有旋钮9，连接转轴8的一端固定连接有升降驱动齿轮10，第一管道固定块7的内侧壁转动连接有驱动轮12，驱动轮12的一侧啮合有第一从动轮13，第一从动轮13的一侧啮合有第二从动轮14，驱动轮12与第二从动轮14的一侧均高于管道卡槽的上表面，第一管道固定块7的上表面开设有升降槽，升降槽内部插接有升降齿条11，升降齿条11的一侧与升降驱动齿轮10的一侧啮合，升降齿条11的一端固定连接有第二管道固定块15，第二管道固定块15的下表面开设有第二固定块卡槽，通过第二管道固定块15的设置，使该双波纹钢带管焊接装置具备了固定管道的效果，通过旋钮9、连接转轴8、升降驱动齿轮10升降齿条11、第一管道固定块7和第二管道固定块15的配合设置，在使用的过程中可以调节的第二管道固定块15的位置，从而起到了改变固定孔的大小的作用，达到了固定不同直径的管道的目的，第二管道固定块15的内部转动连接有从动转轮16，从动转轮16的数量有三个，且三个从动转轮16的一侧均低于第二固定块卡槽的表面，通过驱动轮12的设置，使该双波纹钢带管焊接装置具备了转动管道卡槽内管道的效果，通过驱动轮12、第一从动轮13、第二从动轮14和从动转轮16的配合设置，在使用的过程中可以使管道转动，从而起到了焊接时免于人力转动的作用，达到了便于焊接的目的，底座1的上方固定连接有吹风筒17，吹风筒17的内侧壁固定连接有电机18，电机18的输出端转动连接有电机转轴19，电机转轴19的一端固定连接有扇叶20，吹风筒17的一侧固定连接有导风管21,通过电机18的设置，使该双波纹钢带管焊接装置具备了吹风的效果，通过吹风筒17、电机18、电机转轴19、扇叶20和导风管21的配合设置，在使用的过程中可以加速焊接处的空气流动，从而达到了加速接口冷却的目的。

使用时，启动液压杆5，使液压杆5收缩，带动轮架2回收，从而带动车轮3向上移动，使支撑腿23接触地面，使管道放置到第一管道固定块7的管道卡槽内，转动旋钮9，旋钮9带动连接转轴8转动，连接转轴8带动升降驱动齿轮10转动，升降驱动齿轮10带动升降齿条11向下移动，从而带动第二管道固定块15向下移动，卡紧管道，管道的外侧壁接触驱动轮12、第二从动轮14和从动转轮16，焊接时，驱动轮12转动带动第一从动轮13转动，从而带动第二从动轮14转动，从而带动管道转动，启动电机18，电机18带动电机转轴19转动，电机转轴19带动扇叶20转动，产生气流，加速焊接处的冷却。

本实用新型的工作原理及有益效果：该双波纹钢带管焊接装置，通过第二管道固定块15的设置，使该双波纹钢带管焊接装置具备了固定管道的效果，通过旋钮9、连接转轴8、升降驱动齿轮10、升降齿条11、第一管道固定块7和第二管道固定块15的配合设置，在使用的过程中可以调节的第二管道固定块15的位置，从而起到了改变固定孔的大小的作用，达到了固定不同直径的管道的目的，该双波纹钢带管焊接装置，通过电机18的设置，使该双波纹钢带管焊接装置具备了吹风的效果，通过吹风筒17、电机18、电机转轴19、扇叶20和导风管21的配合设置，在使用的过程中可以加速焊接处的空气流动，从而达到了加速接口处冷却的目的，该双波纹钢带管焊接装置，通过驱动轮12的设置，使该双波纹钢带管焊接装置具备了转动管道卡槽内管道的效果，通过驱动轮12、第一从动轮13、第二从动轮14和从动转轮16的配合设置，在使用的过程中可以使管道转动，从而起到了焊接时免于人力转动的作用，达到了便于焊接的目的，该双波纹钢带管焊接装置，通过车轮3的设置，使该双波纹钢带管焊接装置具备了便于移动的效果，通过底座1、轮架2、车轮3和液压杆5的配合设置，在使用的过程中可以收起车轮3，从而达到了便于移动和固定的目的。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。