一种HDPE燃气管道切断装置的制作方法

本实用新型涉一种切断装置，尤其是一种hdpe燃气管道切断装置。

背景技术：

目前hdpe管道广泛应用于燃气输送，为了便于施工，通常需要将生产出的长管材切断成定长的管材。由于管道的横截面是圆形，现有的锯床不能对管材进行牢固的固定，造成截面有毛边并且保证不了长度。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种能够牢固固定管材的hdpe燃气管道切断装置。

为实现上述目的，本实用新型提供一种hdpe燃气管道切断装置，包括：

支撑架，用于支撑待切断hdpe燃气管；以及切断总成，用于切断所述待切断hdpe燃气管；其特征在于，所述切断总成包括：切断机构；送料机构，位于所述切断机构的一侧，用于将所述待切断hdpe燃气管送至所述切断机构；和机架，用于安装和支撑所述切断机构以及送料机构；其中，所述切断机构包括：垫板，固定设置于所述机架上，其上开设有沿送料方向设置的定位凹槽；定位抱紧组件，用于抱紧所述待切断hdpe燃气管；以及切断组件。进一步地，所述的定位抱紧组件包括：定位夹紧板，两定位夹紧板相对设置，该定位夹紧板位于垫板靠近所述送料机构的一端，两所述定位夹紧板分别位于所述定位凹槽的延长线的两侧，用于夹紧所述待切断hdpe燃气管；定位夹紧板驱动机构，用于驱动两所述定位夹紧板往复直线移动；定位压紧板，其下端面上设有定位压紧槽，所述定位压紧槽位于所述定位凹槽的正上方；以及

定位压紧板驱动机构，用于驱动所述定位压紧板上下往复移动；

其中，两所述定位夹紧板相互靠近的一侧分别开设有夹紧定位槽。

进一步地，所述的送料机构包括：送料托架；和送料托架驱动机构，用于驱动所述送料托架沿着送料方向往复直线移动。

进一步地，所述的送料托架包括：底板；托板，固定于所述底板上，其上开设有沿送料方向布置的送料槽；压板，位于所述托板的上方，与所述托板交错布置，在该压板上开设有位于所述送料槽正上方的压槽；以及压板驱动机构，用于驱动所述压板上下往复移动。

本实用新型具有以下技术效果：

本实用新型通过设计支撑架和切断总成保证切断工作的自动化连续进行，并且通过设置定位抱紧组件，限制待切断hdpe燃气管的所有自由度，从而保证在进行切断工作时，hdpe燃气管发生位移和晃动，从而保证切断面的外观质量和长度的准确性；通过设置送料机构，保证定长的切断管道。

附图说明

构成本说明书的一部分、用于进一步理解本实用新型的附图示出了本实用新型的优选实施例，并与说明书一起用来说明本实用新型的原理。图中：

图1是本实用新型一个优选实施例的hdpe燃气管道切断装置的示意性主视图；

图2是图1的切断总成的示意性立体图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施方式进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

下面参照附图1、2详细介绍本实用新型的一种hdpe燃气管道切断装置，包括支撑架100和切断总成200，支撑架100用于支撑待切断hdpe燃气管01；切断总成200用于切断待切断hdpe燃气管01。本实施例的切断总成采用以下结构，具体为：切断总成200包括切断机构230、送料机构220和机架210；送料机构220位于切断机构230的一侧，用于将待切断hdpe燃气管01送至切断机构230；机架210用于安装和支撑切断机构230以及送料机构210；其中，切断机构的结构如下：切断机构230包括垫板2310和定位抱紧组件以及切断组件（图未示出），垫板2310固定设置于机架210上，其上开设有沿送料方向设置的定位凹槽2311；定位抱紧组件用于抱紧待切断hdpe燃气管01。

本实施例的定位抱紧组件的结构如下：定位抱紧组件包括定位夹紧板2314、定位夹紧板驱动机构2316和定位压紧板（图未未显示）以及定位压紧板驱动机构2313，两定位夹紧板2314相对设置，该定位夹紧板2314位于垫板2310靠近送料机构220的一端，两定位夹紧板2314分别位于定位凹槽2311的延长线的两侧，用于夹紧待切断hdpe燃气管01，定位凹槽2311为v形或者列弧形；定位夹紧板驱动机构2316用于驱动两定位夹紧板2314往复直线移动，本实施例的定位夹紧板驱动机构2316采用气缸；定位压紧板，其下端面上设有定位压紧槽，定位压紧槽为v形或者为劣弧形，定位压紧槽位于定位凹槽的正上方，定位压紧槽和定位凹槽2311配合形成用于夹紧待切断hdpe燃气管01的腔体；定位压紧板驱动机构2313采用气缸，用于驱动定位压紧板上下往复移动从而实现对待切断hdpe燃气管01的夹紧；具体的，气缸安装在l形的安装架2312上，安装架2312安装于机架210上。在本实施例中，两定位夹紧板2314相互靠近的一侧分别开设有夹紧定位槽2315，夹紧定位槽2315为弧形或者v形，当两个定位夹紧板2314相互靠近一定距离后，夹紧定位槽2315夹紧待切断hdpe燃气管01，定位夹紧板2314和定位压紧板配合，限制了待切断hdpe燃气管01的6个自由度，防止在切割的过程中待切断hdpe燃气管01发生晃动，从而影响切断面的质量和切断长度的精度。

本实施例送料机构采用以下结构，送料机构220包括送料托架222和送料托架驱动机构221以及压板驱动机构2226，料托架驱动机构221用于驱动所述送料托架沿着送料方向往复直线移动。送料托架包括底板2221、托板2222和压板2224；托板2222固定于底板2221上，其上开设有沿送料方向布置的送料槽2224；压板2224位于托板2223的上方，与托板2222交错布置，如此设计，能够保证对待切断hdpe燃气管01充分压紧，从而在托板2222和压板2224的配合下实现送料。在该压板2224上开设有位于送料槽2223正上方的压槽；压板驱动机构2226采用气缸，用于驱动压板2224上下往复移动。

本实施例的送料托架驱动机构221包括电机2211、丝杠2212以及导套2214和导向柱2213，电机2211的输出轴与丝杠2212通过联轴器连接，丝杠2212与固定在底板2221底面上的丝套螺纹连接形成螺纹副，导套2214固定在机架210上，其内滑动套装有导向柱2213，通过导向柱2213和导套2214配合，从而保证送料托架222移动的平稳性，通过丝杠和丝套的螺纹配合也便于控制送料托架222移动距离，精度高，从而保证切断管材长度的一致性。本实用新型的切断组件采用现有的带式锯床的切断组件，其切断动力位于切断动力箱232内。

本实用新型通过设计支撑架和切断总成保证切断工作的自动化连续进行，并且通过设置定位抱紧组件，限制待切断hdpe燃气管的所有自由度，从而保证在进行切断工作时，hdpe燃气管发生位移和晃动，从而保证切断面的外观质量和长度的准确性。

需要说明的是，本实用新型说明书所记载的前、后是按照作业工序的方向，并不是指特定的方位；左、右方向是按照作业工序方向以及相对附图的方位，并不是指特定的方位。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。