一种汽车制造用角钢切断装置的制作方法

1.本实用新型涉及角钢加工技术领域，尤其涉及一种汽车制造用角钢切断装置。


背景技术：

2.角钢是加工制造领域常用的型材之一，根据具体的使用场合需求，可能需要将角钢切割成特定尺寸，目前主要采用角钢切割机对角钢进行切割，且主要的切割方式是人工进行，其劳动强度大，切割效率低。
3.而现有的角钢切割装置在切割过程中，角钢需要手动测量尺寸，不仅效率低下，而且危险性很大，可能对操作人员产生伤害。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车制造用角钢切断装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：所述机体的顶部两侧分别固定连接有第二支架和第三支架，所述第二支架和第三支架的顶端之间固定连接有第五支架，所述第三支架的一侧中间位置固定连接有第四支架，所述第四支架上固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有第二带轮，所述第五支架的中间位置转动连接有销轴，且销轴贯穿第五支架，所述销轴的一端固定连接有第一带轮，所述第一带轮与第二带轮之间通过皮带转动连接，所述销轴的另一端固定连接有惯性飞轮，所述惯性飞轮的边缘处固定连接有凸台，所述凸台外表面套有连杆，且与连杆的一端转动连接，所述连杆的另一端转动连接有滑块切刀，所述机体顶部中间部位相对设置有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽和第二滑槽之间通过滑块切刀滑动连接，所述滑块切刀的正下方设置有底座切刀，所述底座切刀分别与第一滑槽、第二滑槽和机体固定连接。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述第二滑槽的外侧中间位置固定连接有第一支架，所述第一支架内壁转动连接有齿轮，所述齿轮固定连接有z型把手，所述齿轮的下方设置有直齿标杆，所述直齿标杆贯穿第一支架，且与齿轮啮合连接，所述直齿标杆的端部固定连接有挡板。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述机体采用铸铁材质，且外表面涂刷防腐涂料涂层。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述第三支架外侧中间部位固定连接有控制箱。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述直齿标杆外表面固定连接有刻度标尺。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述第一支架一侧底部设置有锁止螺母，所述锁止螺母贯穿第一支架，且与第一支架螺纹连接。
16.本实用新型具有如下有益效果：
17.1、该汽车制造用角钢切断装置，通过设置的电机、惯性飞轮、连杆、滑块切刀、底座切刀的相互作用，使得滑块切刀向下运动，快速冲压切割底座切刀上的角钢，实现连续生产加工，提高加工速度。
18.2、该汽车制造用角钢切断装置，通过转动z型把手，带动齿轮旋转，齿轮带动直齿标杆可以快速安全的调整切割角钢的长度，降低操作人员的劳动强度，提高生产安全性。
附图说明
19.图1为本实用新型的正视图；
20.图2为本实用新型的右视图；
21.图3为本实用新型的俯视图；
22.图4为本实用新型的a的局部放大图；
23.图5为本实用新型的b的局部放大图。
24.图例说明：
25.1、机体；2、第一滑槽；3、第二滑槽；4、第一支架；5、滑块切刀；6、底座切刀；7、第二支架；8、第三支架；9、z型把手；10、连杆；11、凸台；12、惯性飞轮；13、销轴；14、第一带轮；15、皮带；16、第二带轮；17、电机；18、第四支架；19、直齿标杆；20、挡板；21、齿轮；22、刻度标尺；23、控制箱；24、第五支架；25、锁止螺母。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.参照图1
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5，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车制造用角钢切断装置，包括机体1，机体1的顶部两侧分别固定连接有第二支架7和第三支架8，第二支架7和第三支架8的顶端之间固定连接有第五支架24，第三支架8的一侧中间位置固定连接有第四支架18，第四支架18上固定连接有电机17，电机17的输出轴固定连接有第二带轮16，第五支架24的中间位置转动连接有销轴13，且销轴13贯穿第五支架24，销轴13的一端固定连接有第一带轮14，第一带轮14与第二带轮16之间通过皮带15转动连接，销轴13的另一端固定连接有惯性
飞轮12，惯性飞轮12的边缘处固定连接有凸台11，凸台11外表面套有连杆10，且与连杆10的一端转动连接，连杆10的另一端转动连接有滑块切刀5，机体1顶部中间部位相对设置有第一滑槽2和第二滑槽3，第一滑槽2和第二滑槽3之间通过滑块切刀5滑动连接，滑块切刀5的正下方设置有底座切刀6，底座切刀6分别与第一滑槽2、第二滑槽3和机体1固定连接，可以实现连续加工生产，提高加工速度。
29.第二滑槽3的外侧中间位置固定连接有第一支架4，第一支架4内壁转动连接有齿轮21，齿轮21固定连接有z型把手9，齿轮21的下方设置有直齿标杆19，直齿标杆19贯穿第一支架4，且与齿轮21啮合连接，直齿标杆19的端部固定连接有挡板20，方便快速定位切割；机体1采用铸铁材质，且外表面涂刷防腐涂料涂层，有利于保持机体1稳定；第三支架8外侧中间部位固定连接有控制箱23，方便控制设备；直齿标杆19外表面固定连接有刻度标尺22，方便精确测量切割长度；第一支架4一侧底部设置有锁止螺母25，锁止螺母25贯穿第一支架4，且与第一支架4螺纹连接，防止定位偏差。
30.工作原理：在使用一种汽车制造用角钢切断装置时，手摇z型把手9，通过齿轮21旋转带动直齿标杆19伸长或者缩短，调整到需要的切割长度时，将锁止螺母25向内拧紧，防止直齿标杆19在加工过程中移位，然后将角钢从底座切刀6上穿过，抵住直齿标杆19上的挡板20，然后打开控制箱23的电源，启动电机17，电机17通过第二带轮16带动第一带轮14，第一带轮14旋转带动惯性飞轮12，惯性飞轮12通过连杆10带动滑块切刀5向下运动，快速的将下方的角钢冲压切断，然后滑块切刀5上升，准备切割下一段角钢，实现快速安全的切割角钢。
31.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。