一种具备防护功能的汽车节臂精加工装置的制作方法

本实用新型涉及汽车节臂加工技术领域，尤其涉及一种具有防护功能的汽车节臂精加工装置。

背景技术：

转向节臂又叫梯形臂，是转向传动装置的最后一级传力部件，转向节臂安装在左右转向节上，另一端用球销和横拉杆接连；在对汽车节臂打孔时没有防护装置，从而使得打孔产生的碎屑会对工作人员产生伤害，同时加工结束之后需要对工作台进行清理，工作量大，因此，我们需要一种具有防护功能的汽车节臂精加工装置。

技术实现要素：

本实用新型提出的一种具有防护功能的汽车节臂精加工装置，解决了汽车节臂加工产生的碎屑会对工作人员造成伤害的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有防护功能的汽车节臂精加工装置，包括底板，所述底板的顶部固定有u型结构的加工台，所述加工台的顶部活动套接有夹持机构，所述夹持机构的上方设置有罩壳，所述罩壳的顶部固接有打孔机构，所述罩壳的内部设置有两组沿其中心轴线对称分布的除尘机构，所述除尘机构包括两组沿罩壳中心轴线对称分布的中空结构的第一固定板，两组所述第一固定板相互远离的一端均铰接有沿上下方向偏转设置的第二固定板，所述第二固定板的另一端固定有顶部设置有开口的集尘箱，两组所述集尘箱相互远离的一侧与罩壳的内壁固定，所述集尘箱的另一侧固定有抽风机，且抽风机的出风端与集尘箱固接，所述抽风机的进风端固接有第一气管，所述第一气管伸入第一固定板的一端固接有与第一固定板内壁固定的第二气管，两组所述第二气管相互靠近的一侧均固接有沿其长度方向等距设置的吸气管，且吸气管与第一固定板的底端固接。

优选的，所述打孔机构包括与罩壳顶部固接的第一电机，第一电机地输出端固接有位于罩壳内部的钻头，第一电机的顶部固定有第一推杆，第一推杆的顶部固定有推杆电机。

优选的，所述夹持机构包括两组与加工台顶部活动套接的齿条，且两组齿条沿加工台的中心轴线对称分布，齿条的顶部铰接有第一滑块，第一滑块的顶部滑动套接有夹持板，夹持板中间位置转动连接有与加工台顶部滑动套接的第一连接杆，第一连接杆的底端与底板的顶部滑动套接，第一连接杆伸入加工台的一端滑动套接有丝杆，两组丝杆相互远离的一端外圈均固接有与齿条啮合的第一齿轮，两组丝杆固定在一起，且其中一组丝杆的外圈固接有涡轮，涡轮啮合有蜗杆，蜗杆的顶部固定有第二电机，第二电机的顶部与加工台的顶部内壁固定。

优选的，两组所述夹持板相互靠近的一端底部均设置有防滑齿槽。

优选的，所述加工台的顶部开设有第一通孔，第一通孔与第一连接杆滑动套接。

优选的，所述第一推杆的外圈滑动套接有顶板，顶板的两端底部均固定有支撑板，支撑板的底部与底板的顶端固定。

优选的，所述集尘箱的内部固定有两组沿其中心轴线对称分布的引流板，两组引流板之间的距离从上至下逐渐减小，集尘箱的底部固接有除尘管，除尘管的底部安装有阀门。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过夹持机构对汽车节臂进行夹持固定，避免汽车节臂在打孔时汽车节臂出现移动，避免打孔加工失败，降低了经济损失；同时通过除尘机构对加工产生的碎屑进行处理，降低了工作人员的劳动强度，且通过罩壳能够避免加工产生的碎屑对工作人员产生伤害。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有防护功能的汽车节臂精加工装置的结构示意图。

图2为本实用新型提出的夹持机构与加工台的结构示意图。

图3为本实用新型提出的集尘箱与第一气管的结构示意图。

图中标号：1、底板；2、加工台；3、夹持机构；4、罩壳；5、打孔机构；6、除尘机构；7、第一固定板；8、第二固定板；9、集尘箱；10、抽风机；11、第一气管；12、引流板；13、顶板；14、支撑板；15、夹持板；16、第一连接杆；17、齿条；18、丝杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种具有防护功能的汽车节臂精加工装置，包括底板1，底板1的顶部固定有u型结构的加工台2，加工台2的顶部活动套接有夹持机构3，夹持机构3的上方设置有罩壳4，罩壳4的顶部固接有打孔机构5，罩壳4的内部设置有两组沿其中心轴线对称分布的除尘机构6，除尘机构6包括两组沿罩壳4中心轴线对称分布的中空结构的第一固定板7，两组第一固定板7相互远离的一端均铰接有沿上下方向偏转设置的第二固定板8，第二固定板8的另一端固定有顶部设置有开口的集尘箱9，两组集尘箱9相互远离的一侧与罩壳4的内壁固定，集尘箱9的另一侧固定有抽风机10，且抽风机10的出风端与集尘箱9固接，抽风机10的进风端固接有第一气管11，第一气管11伸入第一固定板7的一端固接有与第一固定板7内壁固定的第二气管，两组第二气管相互靠近的一侧均固接有沿其长度方向等距设置的吸气管，且吸气管与第一固定板7的底端固接；在对汽车节臂进行打孔时，首先将汽车节臂放在加工台2上，然后启动第二电机，第二电机带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮带动丝杆18转动，丝杆18转动使得两组第一连接杆16相互靠近，同时，丝杆18转动带动第一齿轮转动，第一齿轮带动齿条17向上移动，齿条17向上移动带动第一滑块一同移动，从而使得夹持板15沿着第一连接杆16转动，从而将汽车节臂夹持在加工台2上，然后启动推杆电机与第一电机，推杆电机推动第一推杆向下移动，第一推杆推动第一电机向下移动，第一电机带动罩壳4向下移动，首先罩壳4与加工台2接触，然后第一固定板17与夹持板15接触，再然后钻头与汽车节臂接触，钻头对汽车节臂进行打孔，打孔产生的一部分碎屑通过吸气管进入到第一气管11，再由第一气管11送至抽风机10，抽风机10将碎屑送至集尘箱9中，同时另一部分碎屑在罩壳4内落至第二固定板8上，然后由第二固定板8进入至集尘箱9中，避免产生的碎屑对工作人员造成伤害，同时，能够对产生的碎屑及时进行清理，降低了工作人员的劳动强度。

进一步的，打孔机构5包括与罩壳4顶部固接的第一电机，第一电机地输出端固接有位于罩壳4内部的钻头，第一电机的顶部固定有第一推杆，第一推杆的顶部固定有推杆电机；推杆电机推动第一推杆向下移动，第一推杆带动第一电机向下移动。第一电机带动罩壳4向下移动。

尤其是，夹持机构3包括两组与加工台2顶部活动套接的齿条17，且两组齿条17沿加工台2的中心轴线对称分布，齿条17的顶部铰接有第一滑块，第一滑块的顶部滑动套接有夹持板15，夹持板15中间位置转动连接有与加工台2顶部滑动套接的第一连接杆16，第一连接杆16的底端与底板1的顶部滑动套接，第一连接杆16伸入加工台2的一端滑动套接有丝杆18，两组丝杆18相互远离的一端外圈均固接有与齿条17啮合的第一齿轮，两组丝杆18固定在一起，且其中一组丝杆18的外圈固接有涡轮，涡轮啮合有蜗杆，蜗杆的顶部固定有第二电机，第二电机的顶部与加工台2的顶部内壁固定；第二电机带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮带动丝杆18转动，丝杆18转动使得两组第一连接杆16相互靠近，同时，丝杆18转动带动第一齿轮转动，第一齿轮带动齿条17向上移动，齿条17向上移动带动第一滑块一同移动，从而使得夹持板15沿着第一连接杆16转动，从而将汽车节臂夹持在加工台2上。

值得说明的，两组夹持板15相互靠近的一端底部均设置有防滑齿槽；防滑齿槽避免汽车节臂在打孔时移动，避免打孔出现失误。

此外，加工台2的顶部开设有第一通孔，第一通孔与第一连接杆16滑动套接；第一连接杆16沿着第一通孔滑动，从而对汽车节臂进行夹持。

第一推杆的外圈滑动套接有顶板13，顶板13的两端底部均固定有支撑板14，支撑板14的底部与底板1的顶端固定；顶板13与支撑板14对罩壳4与打孔机构5进行支撑。

集尘箱9的内部固定有两组沿其中心轴线对称分布的引流板12，两组引流板12之间的距离从上至下逐渐减小，集尘箱9的底部固接有除尘管，除尘管的底部安装有阀门；通过引流板12能够将集尘箱9内部碎屑送至除尘管，然后再由除尘管送出。

工作原理：在对汽车节臂进行打孔时，首先将汽车节臂放在加工台2上，然后启动第二电机，第二电机带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮带动丝杆18转动，丝杆18转动使得两组第一连接杆16相互靠近，同时，丝杆18转动带动第一齿轮转动，第一齿轮带动齿条17向上移动，齿条17向上移动带动第一滑块一同移动，从而使得夹持板15沿着第一连接杆16转动，从而将汽车节臂夹持在加工台2上，然后启动推杆电机与第一电机，推杆电机推动第一推杆向下移动，第一推杆推动第一电机向下移动，第一电机带动罩壳4向下移动，首先罩壳4与加工台2接触，然后第一固定板17与夹持板15接触，再然后钻头与汽车节臂接触，钻头对汽车节臂进行打孔，打孔产生的一部分碎屑通过吸气管进入到第一气管11，再由第一气管11送至抽风机10，抽风机10将碎屑送至集尘箱9中，同时另一部分碎屑在罩壳4内落至第二固定板8上，然后由第二固定板8进入至集尘箱9中，避免产生的碎屑对工作人员造成伤害，同时，能够对产生的碎屑及时进行清理，降低了工作人员的劳动强度。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。