一种具有调节功能的轮辐生产用冲孔装置的制作方法

本实用新型涉及轮辐生产用冲孔装置技术领域，具体为一种具有调节功能的轮辐生产用冲孔装置。

背景技术：

汽车钢圈轮辐是汽车生产零件中颇具特点的重要零件，是影响汽车运行中平衡性的主要零件，质量要求高，在各道冲压工序完成后必须要做动平衡实验，目前市面上汽车轮辐冲孔大多数采用液压传动形式，具有液压机和机械压力机的优点，既能够任意改变压制力的大小，不会产生超载，又能够实现压制过程中各工步的保压和延时要求，但在生产的过程中，车轮轮辐经常容易发生偏移和倾斜，通风孔内壁易倾斜，影响车轮轮辐的质量，成品率低，生产效率低，针对这些缺陷，设计一种具有调节功能的轮辐生产用冲孔装置，是很有必要的。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有调节功能的轮辐生产用冲孔装置，把还未冲有通风孔的车轮轮辐的内侧面朝下放置在凹模上，通过定位销和限位块将车轮轮辐水平固定，限位块与上模座表面的定位销位置相对应，通过定位销与限位块将车轮轮辐调节至中心位置，实现了冲孔时的准确定位，有利于所冲出的通风孔的孔位定位准确、所冲出的通风孔内壁与所切通风孔边沿处外壁相垂直、车轮轮辐的质量高，提高了成品率，卸料螺栓外壁设置有螺旋弹簧，卸料螺栓卸料后自动弹回原来的位置，使用简单，下模座、平座和凹模上分别设置有与冲孔销相对应的通孔，通孔呈上大下小的漏斗状，便于将废料排出，上模座上移，将冲好通风孔的车轮轮辐取出，工序简单，操作方便，生产效率高，可以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有调节功能的轮辐生产用冲孔装置，包括下模座，所述下模座四周分别设置有导柱，导柱一端套有轴套，导柱贯穿下模座通过轴套与上模座活动连接，下模座上表面分别设置有固定轴，固定轴与平座固定连接，下模座上表面分别设置有定位销和限位块，平座上表面与凹模卡扣连接；

所述上模座上表面中心设置有气缸，气缸内设置有贯穿的气缸杆，气缸杆一端贯穿上模座与垫板上表面固定连接，垫板下表面与凸模固定板固定连接，凸模固定板内分别设置有冲孔销和卸料螺栓，冲孔销和卸料螺栓分别贯穿凸模并与凸模固定连接。

优选的，所述上模座下表面分别设置有与下模座相对应的定位销，定位销分别将上模座和垫板固定，下模座和平座固定。

优选的，所述限位块设置在平座内，且限位块底部设置有弹簧。

优选的，所述卸料螺栓外壁设置有螺旋弹簧。

优选的，所述下模座、平座和凹模上分别设置有与冲孔销相对应的通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本具有调节功能的轮辐生产用冲孔装置，上模座下表面分别设置有与下模座相对应的定位销，定位销分别将上模座和垫板固定，下模座和平座固定，结构稳固，提高生产精度，把还未冲有通风孔的车轮轮辐的内侧面朝下放置在凹模上，通过定位销和限位块将车轮轮辐水平固定，限位块与上模座表面的定位销位置相对应，通过定位销与限位块将车轮轮辐调节至中心位置，实现了冲孔时的准确定位，有利于所冲出的通风孔的孔位定位准确、所冲出的通风孔内壁与所切通风孔边沿处外壁相垂直、车轮轮辐的质量高，提高了成品率，上模座下压，启动气缸，气缸杆带动冲孔销往下移动，凹模与凸模共同作用将车轮轮辐冲出所有通风孔，卸料螺栓外壁设置有螺旋弹簧，卸料螺栓卸料后自动弹回原来的位置，使用简单，下模座、平座和凹模上分别设置有与冲孔销相对应的通孔，通孔呈上大下小的漏斗状，便于将废料排出，上模座上移，将冲好通风孔的车轮轮辐取出，工序简单，操作方便，生产效率高。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构剖视图；

图3为本实用新型的局部结构剖视图；

图4为本实用新型的局部结构示意图。

图中：1、下模座；2、导柱；3、上模座；4、平座；5、定位销；6、限位块；7、凹模；8、气缸；9、气缸杆；10、垫板；11、凸模固定板；12、冲孔销；13、卸料螺栓；14、凸模；15、轴套；16、固定轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种具有调节功能的轮辐生产用冲孔装置，包括下模座1，下模座1四周分别设置有导柱2，导柱2一端套有轴套15，导柱2贯穿下模座1通过轴套15与上模座3活动连接，导柱2和轴套15分别起到导向作用，方便上模座3沿导柱2方向上下移动，下模座1上表面分别设置有固定轴16，固定轴16与平座4固定连接，上模座3下表面分别设置有与下模座1相对应的定位销5，定位销5分别将上模座3和垫板10固定，下模座1和平座4固定，结构稳固，提高生产精度，下模座1上表面分别设置有定位销5和限位块6，限位块6设置在平座4内，且限位块6底部设置有弹簧，平座4上表面与凹模7卡扣连接，把还未冲有通风孔的车轮轮辐的内侧面朝下放置在凹模7上，通过定位销5和限位块6将车轮轮辐水平固定，限位块6与上模座3表面的定位销5位置相对应，通过定位销5与限位块6将车轮轮辐调节至中心位置，实现了冲孔时的准确定位，有利于所冲出的通风孔的孔位定位准确、所冲出的通风孔内壁与所切通风孔边沿处外壁相垂直、车轮轮辐的质量高，提高了成品率，上模座3下压，上模座3上表面中心设置有气缸8，气缸8内设置有贯穿的气缸杆9，气缸杆9一端贯穿上模座3与垫板10上表面固定连接，垫板10下表面与凸模固定板11固定连接，凸模固定板11内分别设置有冲孔销12和卸料螺栓13，冲孔销12和卸料螺栓13分别贯穿凸模14并与凸模14固定连接，启动气缸8，气缸杆9带动冲孔销12往下移动，凹模7与凸模14共同作用将车轮轮辐冲出所有通风孔，卸料螺栓13外壁设置有螺旋弹簧，卸料螺栓13卸料后自动弹回原来的位置，使用简单，下模座1、平座4和凹模7上分别设置有与冲孔销12相对应的通孔，通孔呈上大下小的漏斗状，便于将废料排出，上模座3上移，将冲好通风孔的车轮轮辐取出，工序简单，操作方便，生产效率高。

综上所述，本具有调节功能的轮辐生产用冲孔装置，上模座3下表面分别设置有与下模座1相对应的定位销5，定位销5分别将上模座3和垫板10固定，下模座1和平座4固定，结构稳固，提高生产精度，把还未冲有通风孔的车轮轮辐的内侧面朝下放置在凹模7上，通过定位销5和限位块6将车轮轮辐水平固定，限位块6与上模座3表面的定位销5位置相对应，通过定位销5与限位块6将车轮轮辐调节至中心位置，实现了冲孔时的准确定位，有利于所冲出的通风孔的孔位定位准确、所冲出的通风孔内壁与所切通风孔边沿处外壁相垂直、车轮轮辐的质量高，提高了成品率，上模座3下压，启动气缸8，气缸杆9带动冲孔销12往下移动，凹模7与凸模14共同作用将车轮轮辐冲出所有通风孔，卸料螺栓13外壁设置有螺旋弹簧，卸料螺栓13卸料后自动弹回原来的位置，使用简单，下模座1、平座4和凹模7上分别设置有与冲孔销12相对应的通孔，通孔呈上大下小的漏斗状，便于将废料排出，上模座3上移，将冲好通风孔的车轮轮辐取出，工序简单，操作方便，生产效率高。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。