一种满足特殊需求的新型扭矩机的制作方法

1.本实用新型涉及油缸的装缸设备技术领域，尤其涉及到一种满足特殊需求的新型扭矩机。


背景技术：

2.油缸活塞力矩是油缸设计的重要重要指标，普通油缸力矩控制可以使用正常的装缸机来实现，通过在装配体两端分别设置对活塞杆和缸体的固定夹持装置，通过相对转动实现活塞杆与活塞的可靠固接。但是对于异型油缸活塞杆来说，其杆上的螺母形状为非标形状，因此该种特殊异形油缸无法使用现有的装缸机来控制设计需求扭矩。


技术实现要素：

3.本实用新型针对现有技术的不足，提供一种满足特殊需求的新型扭矩机，适用于杆体螺母表面开设豁口的异型缸装缸要求，满足了活塞杆螺母的异型特殊需求。
4.本实用新型是通过如下技术方案实现的，提供一种满足特殊需求的新型扭矩机，包括工作台、安装在工作台上的活塞杆夹持装置和缸体夹持装置，所述活塞杆夹持装置包括与设置在工作台上的支撑座和转动连接在支撑座上的主轴，所述主轴连接驱动其转动的驱动装置，主轴朝向缸体夹持装置的一端固接有工装固定装置，工装固定装置朝向缸体夹持装置的一端固设有异型工装，异型工装上设有与异型油缸活塞杆适配的定位装置。
5.本方案的扭矩机在使用时，通过缸体夹持装置夹持缸体，缸体夹持装置采用现有技术，通过定位装置将异型油缸活塞杆固定在异型工装上，异型工装通过工装固定装置与主轴相对固定设置，工作时通过驱动装置带动主轴转动，实现活塞杆与活塞的螺纹连接，并达到一定扭矩，从而满足了异型缸装缸要求。
6.作为优化，所述工装固定装置包括通过键与主轴连接的第一联轴器，以及与所述第一联轴器通过螺栓固接的第二联轴器，第二联轴器朝向缸体夹持装置的端面设有沿轴向延伸的插孔，插孔的侧壁至少包括一平面，异型工装上固设有与所述插孔适配的插头。本优化方案将工装固定装置设置为两相对设置的第一联轴器和第二联轴器，方便了异型工装的安装，通过将插孔的侧壁设置为至少包括一平面，避免了插孔与插头之间发生相对转动，保证了扭矩要求；异型工装通过插设方式与第二联轴器连接，方便对工装进行更换，不同的工装只需具有相同的插头即可，提高了设备的通用性。
7.作为优化，所述异型工装包括所述插头和固设在所述插头一端的套筒，套筒远离插头的端面设有沿轴向延伸的插入孔，插入孔的孔壁上开设有沿周向分布的若干豁槽，豁槽沿轴向贯通至插入孔孔壁朝向缸体夹持装置的一端，豁槽中固设有沿径向延伸至插入孔内的定位块，定位块伸至插入孔内的部分形成与异型油缸活塞杆上的螺母适配的定位台。本优化方案的异型工装通过设置的定位块形成定位台，使用时，将活塞杆螺母上的豁口与定位台对应，利用定位台使套筒和螺母同步转动，避免打滑。
8.作为优化，所述定位块沿径向延伸出插入孔的外壁。本优化方案通过将定位块延
伸出插入孔外壁，方便对套筒和定位块进行施焊，从而保证了定位块固定的可靠性。
9.作为优化，所述豁槽为两个，沿周向均匀分布。本优化方案将豁槽设置为沿周向均匀布置的两个，使两定位块沿径向相对设置，可适应两豁口和四豁口的活塞杆螺母使用。
10.作为优化，所述插头的截面为方形。本优化方案将插头截面设置为方形，加工难度小，通用性强。
11.本实用新型的有益效果为：通过设置的工装固定装置方便了异型工装的安装，以实现异型油缸的力矩紧固，解决了现有的扭矩机无法实现异型油缸力矩紧固的问题；而且通过异型工装通过插设连接，提高了通用性。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意图；
13.图2为图1的俯视图；
14.图3为异型工装结构示意图；
15.图4为异型工装与活塞杆螺母装配示意图；
16.图5为液压系统原理图；
17.图中所示：
18.1、液压油箱，2、液位液温计，3、液压泵，4、泵套组件，5、电机，6、测压套件，7、溢流阀，8、电磁阀， 9、压力传感器，10、节流阀，11、空气滤清器，12、驱动装置，13、支撑座，14、工装固定装置，15、工作台，16、缸体夹持装置，17、控制面板，18、插头，19、套筒，20、定位块，21、异型油缸活塞杆上的螺母。
具体实施方式
19.为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。
20.如图1和2所示，一种满足特殊需求的新型扭矩机，是一种异型油缸装缸用新型扭矩机，包括机械装置、电器装置和液压装置。
21.电器装置包括控制面板17，通过操作控制面板控制电机、电磁阀，通过溢流阀实现液压马达力矩的大小控制。
22.液压装置包括液压泵3、液压马达、液位液温计2、泵套组件4、电机5、测压套件6、溢流阀7、电磁阀8、压力传感器9、节流阀10、空气滤清器11、液压油箱1，通过液压压力传递将电能转化为机械能，通过液压马达带动活塞杆夹持装置的主轴转动，液压装置的各部分结构及连接方式采用现有技术，其原理如图5所示。
23.机械装置包括工作台15，以及安装在工作台上的活塞杆夹持装置和缸体夹持装置16。活塞杆夹持装置包括设置在工作台上的支撑座13和转动连接在支撑座上的主轴，所述主轴连接驱动其转动的驱动装置12，本实施例的驱动装置为连接液压装置中的液压马达，通过液压马达带动主轴转动。主轴朝向缸体夹持装置的一端固接有工装固定装置14，工装固定装置朝向缸体夹持装置的一端固设有异型工装，异型工装上设有与异型油缸活塞杆适配的定位装置。
24.工装固定装置14包括通过键与主轴连接的第一联轴器，以及与所述第一联轴器通过螺栓固接的第二联轴器，第一联轴器和第二联轴器的法兰盘相对设置，第二联轴器朝向
缸体夹持装置的端面设有沿轴向延伸的插孔，插孔的侧壁至少包括一平面，异型工装上固设有与所述插孔适配的插头18，为方便加工，并且提高通用性，本实施例插头的截面为方形。
25.本实施例的异型工装包括所述插头和固设在所述插头一端的套筒19，套筒远离插头的端面设有沿轴向延伸的插入孔，插入孔的孔壁上开设有沿周向分布的若干豁槽，本实施例的豁槽为两个，沿周向均匀分布，即两豁槽沿径向相对设置。豁槽沿轴向贯通至插入孔孔壁朝向缸体夹持装置的一端，豁槽中固设有沿径向延伸至插入孔内的定位块20，定位块20伸至插入孔内的部分形成与异型油缸活塞杆上的螺母21适配的定位台，如图4所示。定位块远离插入孔的一端沿径向延伸出插入孔的外壁，以方便施焊。
26.本实施例的扭矩机为特殊油缸专门设计，可以实现目前装缸机无法实现的油缸力矩紧固要求，并且该扭矩机也可以通过更换工装，实现各种异形油缸的力矩紧固；操作时仅需要通过触屏面板调整参数，即可实现力矩大小、旋转方向的控制，根据目前设计需求可满足2.5米长度，5000牛.米内特种油缸装配力矩的使用要求。
27.当然，上述说明也并不仅限于上述举例，本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例及附图仅用于说明本实用新型的技术方案并非是对本实用新型的限制，参照优选的实施方式对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本实用新型的宗旨，也应属于本实用新型的权利要求保护范围。