一种齿轮装夹定位装置的制作方法

1.本实用新型属于齿轮加工技术领域，具体涉及一种齿轮装夹定位装置。


背景技术：

2.如图2所示的齿轮结构，包括外圆周上的一圈传动齿，齿轮端面中心位置的贯穿其厚度方向设置的安装孔，并且在齿轮端面上且沿其圆周方向均匀的设有多个贯穿其厚度方向设置的减重孔。
3.上述结构的齿轮在加工制造中，通常是采用铸造的方式得到毛坯件，然后再采用车床和插齿机各自完成安装孔和外圆周上的传动齿的加工制造。这就需要采用两个不同的加工设备且两次装夹才能够完成加工，这样的加工方式使得设备投入增大，且两次装夹，工作量增大，加工效率降低，还不能够保证加工精度。申请人考虑采用加工中心进行一次装夹后，同时完成安装孔和传动齿的加工。现有的夹具在装夹定位时，通常采用齿轮的两个端面进行装夹定位，但是用于齿轮毛坯件，齿轮两个端面的平行度精度低，不方便完成装夹定位。并且装夹定位时，齿轮受到的夹紧力受力不均，装夹质量差。
4.因此，怎样才能够提供一种结构简单，能够更好地提高装夹质量，对齿轮的夹紧力更加均衡的齿轮装夹定位装置，成为本领域技术人员有待解决的技术问题。


技术实现要素：

5.针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：怎样提供一种结构简单，能够更好地提高装夹质量，对齿轮的夹紧力更加均衡的齿轮装夹定位装置。
6.为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：
7.一种齿轮装夹定位装置，包括底座，底座上设有连接结构并用于与机床工作台相连；底座上端面向上凸出形成圆柱形的支撑凸台，支撑凸台上端面为工件支撑面并用于与齿轮端面相贴支撑，且支撑凸台的直径小于齿轮直径设置；其特点在于，齿轮上端相贴设有抵接板，抵接板周向表面为球面结构并形成第一抵接面；抵接板上方设有圆形的压板，压板下表面边缘向下凸出形成抵接筒，抵接筒内周壁为球面结构并形成第二抵接面，且第二抵接面相贴配合在第一抵接面上；并且压板和抵接板中部各自设有让位孔，且让位孔直径大于齿轮安装孔的直径；压板上连接有竖向向下设置的连接杆，连接杆和齿轮上具有的减重孔呈一一对应设置；底座下端面上还设有安置孔，安置孔内设有平衡拉板，且使得连接杆下端依次穿过抵接板上的过孔、减重孔和底座上的穿过孔并与所述平衡拉板相连；并且在平衡拉板的中部连接有竖向向下的拉杆。
8.这样，上述的装置在使用时，将整个装置连接固定在机床工作台上，将待加工齿轮下端面相贴设置在底座上端支撑凸台形成的工件支撑面上，再将抵接板相贴的设置在齿轮上端面上，在这之后，将压板放置在抵接板上方，且使得压板下端抵接筒内周壁形成的第二抵接面相贴配合在抵接板周向表面形成的第一抵接面上，并使得连接杆上端依次穿过齿轮的减重孔、抵接板上的过孔后与压板相连。在对齿轮进行夹紧时，在拉杆端施加拉力，压板
受到的拉力更加均衡。并且，由于齿轮两个端面是铸造得到，平行度精度相对较低，压板与抵接板之间是两个球面配合，可以相对的浮动，使得对齿轮夹紧时，提供的夹紧力更加的均衡，齿轮受到的夹紧力更加均匀，夹紧效果更好。同时对齿轮装夹后，能够同时对齿轮周向的传动齿以及安装孔进行加工，减少装夹次数，能够提高加工效率。
9.作为优化，连接杆上端对应的穿过压板具有的连接孔并螺纹连接有第一限位螺母；连接杆下端为外螺纹端且螺纹连接在平衡拉板具有的竖向的螺纹连接孔内，且在连接杆下端螺纹连接有锁紧螺母，使得锁紧螺母内端端面能够相贴支撑在平衡拉板下表面。
10.这样，整个结构更加简单，更加方便装夹以及加工完成后，更加方便将齿轮取下。
11.作为优化，拉杆上端穿过平衡拉板中部具有的拉杆连接孔并形成拉杆头，拉杆头内端面为外凸球面结构，且拉杆连接孔上端面为内凹球形面且与拉杆头内端面配合；在拉杆中部螺纹连接有第二限位螺母，在第二限位螺母与平衡拉板之间设有螺旋弹簧，且螺旋弹簧两端各自抵接在平衡拉板下表面和第二限位螺母上端面上。
12.这样，拉杆施加拉力时，当平衡拉板发生倾斜时，拉杆头与平衡拉板之间能够产生一定的浮动，使得拉杆始终能够施加竖向向下的拉力，提高装夹质量。通过设置的螺旋弹簧，使得拉杆向上运动时，能够带动平衡拉板和连接杆向上运动，更好地将齿轮松开，更方便取件。
13.作为优化，底座包括上端的水平的垫板，垫板上表面形成所述工件支撑面。
14.这样，结构更加简单，设计更加合理。
15.作为优化，垫板上表面中部与齿轮安装孔对应的位置设有铁屑收集孔，铁屑收集孔为盲孔结构；且铁屑收集孔的直径大于齿轮安装孔直径；并且在垫板上表面还设有排液槽，排液槽内端与铁屑收集孔上端连通设置。
16.这样，更加方便对切削下来的铁屑进行收集；并且能够更加方便冷却液的循环。
17.作为优化，底座上端面设有圆形的安装腔，垫板下端对应的安装在所述安装腔内。
18.这样，结构简单，更加方便垫板的安装。
19.作为优化，底座下端具有一圈环形的连接板，连接板上均匀的设有多个连接孔并形成所述连接结构。
20.这样，连接结构更加简单，设计更加合理。
附图说明
21.图1为本实用新型具体实施方式中的结构示意图。
22.图2为齿轮的结构示意图。
具体实施方式
23.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
24.参见图1和图2所示：一种齿轮装夹定位装置，包括底座1，底座上设有连接结构并用于与机床工作台相连；底座上端面向上凸出形成圆柱形的支撑凸台，支撑凸台上端面为工件支撑面并用于与齿轮2端面相贴支撑，且支撑凸台的直径小于齿轮直径设置；齿轮上端相贴设有抵接板3，抵接板周向表面为球面结构并形成第一抵接面；抵接板上方设有圆形的压板4，压板下表面边缘向下凸出形成抵接筒5，抵接筒内周壁为球面结构并形成第二抵接
面，且第二抵接面相贴配合在第一抵接面上；并且压板4和抵接板3中部各自设有让位孔6，且让位孔直径大于齿轮安装孔的直径；压板上连接有竖向向下设置的连接杆7，连接杆和齿轮上具有的减重孔呈一一对应设置；底座下端面上还设有安置孔，安置孔内设有平衡拉板8，且使得连接杆下端依次穿过抵接板上的过孔、减重孔和底座上的穿过孔并与所述平衡拉板相连；并且在平衡拉板的中部连接有竖向向下的拉杆9。
25.这样，上述的装置在使用时，将整个装置连接固定在机床工作台上，将待加工齿轮下端面相贴设置在底座上端支撑凸台形成的工件支撑面上，再将抵接板相贴的设置在齿轮上端面上，在这之后，将压板放置在抵接板上方，且使得压板下端抵接筒内周壁形成的第二抵接面相贴配合在抵接板周向表面形成的第一抵接面上，并使得连接杆上端依次穿过齿轮的减重孔、抵接板上的过孔后与压板相连。在对齿轮进行夹紧时，在拉杆端施加拉力，压板受到的拉力更加均衡。并且，由于齿轮两个端面是铸造得到，平行度精度相对较低，压板与抵接板之间是两个球面配合，可以相对的浮动，使得对齿轮夹紧时，提供的夹紧力更加的均衡，齿轮受到的夹紧力更加均匀，夹紧效果更好。同时对齿轮装夹后，能够同时对齿轮周向的传动齿以及安装孔进行加工，减少装夹次数，能够提高加工效率。
26.本具体实施方式中，连接杆7上端对应的穿过压板具有的连接孔并螺纹连接有第一限位螺母10；连接杆下端为外螺纹端且螺纹连接在平衡拉板具有的竖向的螺纹连接孔内，且在连接杆下端螺纹连接有锁紧螺母11，使得锁紧螺母内端端面能够相贴支撑在平衡拉板下表面。
27.这样，整个结构更加简单，更加方便装夹以及加工完成后，更加方便将齿轮取下。
28.本具体实施方式中，拉杆上端穿过平衡拉板中部具有的拉杆连接孔并形成拉杆头12，拉杆头内端面为外凸球面结构，且拉杆连接孔上端面为内凹球形面且与拉杆头内端面配合；在拉杆中部螺纹连接有第二限位螺母13，在第二限位螺母与平衡拉板之间设有螺旋弹簧14，且螺旋弹簧两端各自抵接在平衡拉板下表面和第二限位螺母上端面上。
29.这样，拉杆施加拉力时，当平衡拉板发生倾斜时，拉杆头与平衡拉板之间能够产生一定的浮动，使得拉杆始终能够施加竖向向下的拉力，提高装夹质量。通过设置的螺旋弹簧，使得拉杆向上运动时，能够带动平衡拉板和连接杆向上运动，更好地将齿轮松开，更方便取件。
30.本具体实施方式中，底座包括上端的水平的垫板15，垫板上表面形成所述工件支撑面。
31.这样，结构更加简单，设计更加合理。
32.本具体实施方式中，垫板上表面中部与齿轮安装孔对应的位置设有铁屑收集孔，铁屑收集孔为盲孔结构；且铁屑收集孔的直径大于齿轮安装孔直径；并且在垫板上表面还设有排液槽16，排液槽内端与铁屑收集孔上端连通设置。
33.这样，更加方便对切削下来的铁屑进行收集；并且能够更加方便冷却液的循环。
34.本具体实施方式中，底座上端面设有圆形的安装腔，垫板下端对应的安装在所述安装腔内。
35.这样，结构简单，更加方便垫板的安装。
36.本具体实施方式中，底座下端具有一圈环形的连接板17，连接板上均匀的设有多个连接孔18并形成所述连接结构。
37.这样，连接结构更加简单，设计更加合理。
38.以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。