一种轻油罐车罐体附属件垫板对装胎架的制作方法

1.本实用新型涉及油罐车垫板制造技术领域，具体为一种轻油罐车罐体附属件垫板对装胎架。


背景技术：

2.油罐车属于一种特殊工种车辆，其主要作用就是运输各种液体化学物品或者是燃油类物质，因此其顶部一般都设置有一个主体为圆柱形的空腔罐体，所以其车体上表面为了契合其圆柱形罐体，通常需要制造与其相匹配的附属件垫板。
3.而这些附属件垫板在生产过程中通常需要使用到装胎架进行支撑，与船体制作时用的支撑架相似，而油罐车的附属件垫板在制作时通常还需要在其上下表面焊接一些用于安装固定的连接部件，这些连接部件对于安装位置需要非常高的精准度，因此为了方便焊接，通常需要将附属件垫板的安装位置进行抬升或者移动，以获取更好的安装视野和操作空间，因此需要提供一种轻油罐车罐体附属件垫板对装胎架以解决上述问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轻油罐车罐体附属件垫板对装胎架，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种轻油罐车罐体附属件垫板对装胎架，包括承重杆，所述承重杆的下表面固定连接有弧形挡条，所述承重杆的两端下表面均活动铰接有滑动杆，所述滑动杆的底端活动套接有固定套筒，所述滑动杆的侧面固定连接有第一连接杆，所述固定套筒的顶端侧面固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆的内部螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的顶端转动连接在第一连接杆的下表面，所述承重杆的两端均活动卡接有挡杆，所述挡杆的侧面固定连接有凸板，所述凸板的上表面螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的底端延伸至凸板的下表面螺纹连接有按压头，所述挡杆的两端均固定连接有插杆，所述插杆活动插接在承重杆的内部，所述承重杆的侧面活动卡接有限位条。
8.优选的，所述承重杆的数量为两组，所述弧形挡条的数量为多组，所述弧形挡条等距固定连接在两组承重杆之间下表面。
9.优选的，所述承重杆的两端外表面均活动套接有轴座，所述滑动杆的顶端活动铰接在轴座的内部，所述承重杆的两端外表面且位于轴座的外侧固定套接有挡环。
10.优选的，所述固定套筒的底端侧面固定连接有安装板，所述安装板通过螺栓固定连接在地面。
11.优选的，所述插杆的外表面开设有固定孔，所述承重杆的两端侧面活动插接有固定插销，所述固定插销活动东插接在固定孔的内部。
12.优选的，所述承重杆的中部下表面固定连接有固定板，所述固定板的内部转动连接有转动杆，所述转动杆的两端外表面均开设有外螺纹槽，所述转动杆两端的外螺纹槽旋转方向相反，所述限位条的内部开设有与外螺纹槽相适配的内螺纹槽。
13.优选的，所述限位条的外表面面且靠近固定板的一侧固定连接有限位导轨，所述限位导轨活动插接在固定板的内部。
14.本实用新型提供了一种轻油罐车罐体附属件垫板对装胎架，其具备的有益效果如下：
15.1、该轻油罐车罐体附属件垫板对装胎架，通过将一端的第一螺纹杆在第二连接杆的内部转动，使得第一螺纹杆的顶端在第一连接杆下表面转动，并通过第一连接杆将滑动杆向上顶起，滑动杆的顶端在轴座内部发生转动，同时使得承重杆的一端被顶起且与轴座发生相对滑动，此时挡环对承重杆进行限位保护，避免承重杆从轴座内部脱落，此时承重杆上方的附属件垫板一端被顶起，方便进行一些安装连接件的焊接。
16.2、该轻油罐车罐体附属件垫板对装胎架，通过旋转转动杆，使得两组限位条对附属件垫板的左右两侧进行限位，然后将两端的挡杆向中部推动，使得插杆向承重杆内部移动，并使得凸板位于附属件垫板的两端上表面，然后将固定插销向承重杆内部推动与插杆进行活动卡接，然后将第二螺纹杆向下拧动，使得按压头与附属件垫板的上表面相接触，对附属件垫板的前后两侧和竖直方向进行限位，此时附属件垫板被固定在两组承重杆的上表面。
附图说明
17.图1为本实用新型主体结构示意图；
18.图2为本实用新型固定套筒外表面结构示意图；
19.图3为本实用新型限位条外表面结构示意图；
20.图4为本实用新型挡杆外表面结构示意图。
21.图中：1、承重杆；2、弧形挡条；3、固定套筒；4、限位条；5、挡杆；6、固定插销；7、滑动杆；8、第一连接杆；9、第一螺纹杆；10、第二连接杆；11、轴座；12、安装板；13、固定板；14、转动杆；15、限位导轨；16、插杆；17、凸板；18、第二螺纹杆；19、按压头。
具体实施方式
22.本实用新型实施例提供一种轻油罐车罐体附属件垫板对装胎架，如图1
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4所示，包括承重杆1，承重杆1的下表面固定连接有弧形挡条2，承重杆1的两端下表面均活动铰接有滑动杆7，滑动杆7的底端活动套接有固定套筒3，滑动杆7的侧面固定连接有第一连接杆8，固定套筒3的顶端侧面固定连接有第二连接杆10，第二连接杆10的内部螺纹连接有第一螺纹杆9，第一螺纹杆9的顶端转动连接在第一连接杆8的下表面，承重杆1的两端均活动卡接有挡杆5，挡杆5的侧面固定连接有凸板17，凸板17的上表面螺纹连接有第二螺纹杆18，第二螺纹杆18的底端延伸至凸板17的下表面螺纹连接有按压头19，挡杆5的两端均固定连接有插杆16，插杆16活动插接在承重杆1的内部，承重杆1的侧面活动卡接有限位条4。
23.进一步的，承重杆1的数量为两组，弧形挡条2的数量为多组，弧形挡条2等距固定连接在两组承重杆1之间下表面，承重杆1的两端外表面均活动套接有轴座11，滑动杆7的顶
端活动铰接在轴座11的内部，承重杆1的两端外表面且位于轴座11的外侧固定套接有挡环，固定套筒3的底端侧面固定连接有安装板12，安装板12通过螺栓固定连接在地面，插杆16的外表面开设有固定孔，承重杆1的两端侧面活动插接有固定插销6，固定插销6活动东插接在固定孔的内部，将两端的挡杆5向中部推动，使得插杆16向承重杆1内部移动，并使得凸板17位于附属件垫板的两端上表面，然后将固定插销6向承重杆1内部推动与插杆16进行活动卡接，然后将第二螺纹杆18向下拧动，使得按压头19与附属件垫板的上表面相接触，对附属件垫板的前后两侧和竖直方向进行限位。
24.进一步的，承重杆1的中部下表面固定连接有固定板13，固定板13的内部转动连接有转动杆14，转动杆14的两端外表面均开设有外螺纹槽，转动杆14两端的外螺纹槽旋转方向相反，限位条4的内部开设有与外螺纹槽相适配的内螺纹槽，限位条4的外表面面且靠近固定板13的一侧固定连接有限位导轨15，限位导轨15活动插接在固定板13的内部，通过旋转转动杆14，使得两侧的限位条4通过外螺纹槽向中部移动，对附属件垫板的左右两侧进行限位。
25.工作原理：本实用新型公开了一种轻油罐车罐体附属件垫板对装胎架，该装置在使用时首先将待加工的附属件垫板放置在两组承重杆1的上表面，并使得附属件垫板的下表面与弧形挡条2相接触，然后通过旋转转动杆14，使得两侧的限位条4通过外螺纹槽向中部移动，使得限位导轨15向固定板13内部移动，此时通过两组限位条4对附属件垫板的左右两侧进行限位，然后将两端的挡杆5向中部推动，使得插杆16向承重杆1内部移动，并使得凸板17位于附属件垫板的两端上表面，然后将固定插销6向承重杆1内部推动与插杆16进行活动卡接，然后将第二螺纹杆18向下拧动，使得按压头19与附属件垫板的上表面相接触，对附属件垫板的前后两侧和竖直方向进行限位，此时附属件垫板被固定在两组承重杆1的上表面，然后根据安装需要，将一端的第一螺纹杆9在第二连接杆10的内部转动，使得第一螺纹杆9的顶端在第一连接杆8下表面转动，并通过第一连接杆8将滑动杆7向上顶起，滑动杆7的顶端在轴座11内部发生转动，同时使得承重杆1的一端被顶起且与轴座11发生相对滑动，此时挡环对承重杆1进行限位保护，避免承重杆1从轴座11内部脱落，此时承重杆1上方的附属件垫板一端被顶起，方便进行一些安装连接件的焊接。
26.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。