一种汽车产品加工用的自动夹紧工装的制作方法

本实用新型主要涉及汽车产品加工的技术领域，具体为一种汽车产品加工用的自动夹紧工装。

背景技术：

曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好，例如申请号为201920369457.8的专利，一种汽车曲轴加工用夹紧定位工装，包括卡盘座、调节盘、螺杆、固定齿盘，所述卡盘座后端设置有所述调节盘，所述卡盘座前端设置有三个卡爪，所述卡爪滑动连接于所述卡盘座，刻度线设置在所述卡盘座后端，三个第二紧固螺母设置在所述卡盘座上，三个第一紧固螺母设置在所调节盘上，紧固孔设置在所述第一紧固螺母内侧，三个卡槽设置在所述第一紧固螺母后侧，调节块设置在所述卡盘座后端，所述螺杆安装在所述调节块上，虽然利用卡盘座和调节盘配合，能够在不用重新装夹情况下加工主轴颈和连杆轴颈，利用固定齿盘可以保证调整完螺杆后保证螺杆的稳定性，保证加工时的稳定性，但是结构复杂，操作麻烦影响加工效率。

技术实现要素：

本实用新型主要提供了一种汽车产品加工用的自动夹紧工装，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

一种汽车产品加工用的自动夹紧工装，包括调节盘,所述调节盘上端固定连接有限位斗，所述调节盘内部设有第一管道，所述第一管道上端与限位斗契合，所述第一管道上端内壁上对称设有两组台阶孔与活动槽，所述活动槽内设有调节装置，所述调节装置上端固定连接在台阶孔内，所述调节装置下端活动连接在活动槽内，所述调节盘下端固定连接有卡盘座，所述卡盘座内部设有第二管道，所述第二管道与第二管道对应，所述卡盘座下端外壁上对称设有限位孔，所述限位孔内部固定连接有螺纹杆，所述第二管道内部通过螺纹固定连接有限位块，所述限位块与螺纹杆接触的一面设有螺纹槽，本实用新型结构简单，操作方便，便于提高效率。

进一步的，所述螺纹杆一端设有十字槽，便于螺纹杆取出安装。

进一步的，所述调节装置包括活动轴，所述活动轴上设有第一凹槽，所述第一凹槽内部活动连接有滚珠，活动轴受力时便于上下活动。

进一步的，所述滚珠外壁对称固定连接有限位轴，所述限位轴贯穿活动轴外壁延伸于外壁上，对滚珠限位。

进一步的，所述活动轴上活动连接有连接轴，所述连接轴上端设有第二贯穿孔，所述连接轴下端对称一体成型有凸齿，所述凸齿下端设有连接孔，所述连接孔与限位轴契合，通过连接孔与限位轴配合，从而使活动轴与连接轴连接。

进一步的，述连接轴上端固定连接有固定轴，所述固定轴上端面设有第二凹槽，所述第二凹槽与连接轴契合，所述固定轴侧面设有第一贯穿孔，固定轴与连接轴连接。

进一步的，所述第一贯穿孔内部设有限位销，所述限位销依次贯穿第一贯穿孔、第二贯穿孔延伸于另一侧，固定固定轴与连接轴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过限位块上设计的螺纹槽，通过限位块与螺纹杆相接触，有效实现了对主轴颈、连轴颈进行限位固定，进一步的，通过台阶孔内设计的调节装置，通过活动轴上设计的滚珠，通过滚珠上连接的限位轴，通过凸齿上的连接孔配合使连接轴与活动轴相连，从而有效实现了本装置操作简单，便于提高加工效率。

以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型的卡盘座立体结构示意图；

图4为本实用新型的限位孔放大结构示意图。

图5为本实用新型的活动轴放大结构示意图；

图6为本实用新型的固定轴放大结构示意图；

图7为本实用新型的连接轴放大结构示意图。

图中：1、调节盘；2、卡盘座；3、螺纹杆；4、调节装置；11、限位斗；12、台阶孔；13、活动槽；14、第一管道；21、限位孔；22、第二管道；23、限位块；31、十字槽；41、活动轴；42、固定轴；43、连接轴；44、限位销；231、螺纹槽；411、第一凹槽；412、滚珠；421、第二凹槽；422、第一贯穿孔；431、第二贯穿孔；432、凸齿；412-a、限位轴；432-a、连接孔。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请着重参照附图1-7，一种汽车产品加工用的自动夹紧工装，包括调节盘1,所述调节盘1上端固定连接有限位斗11，所述调节盘1内部设有第一管道14，所述第一管道14上端与限位斗11契合，所述第一管道14上端内壁上对称设有两组台阶孔12与活动槽13，所述活动槽13内设有调节装置4，所述调节装置4上端固定连接在台阶孔12内，所述调节装置4下端活动连接在活动槽13内，所述调节盘1下端固定连接有卡盘座2，所述卡盘座2内部设有第二管道22，所述第二管道22与第二管道22对应，所述卡盘座2下端外壁上对称设有限位孔21，所述限位孔21内部固定连接有螺纹杆3，所述第二管道22内部通过螺纹固定连接有限位块23，所述限位块23与螺纹杆3接触的一面设有螺纹槽231，结构简单，操作方便，便于提高效率。

请着重参照附图1、2、5、6、7，所述螺纹杆3一端设有十字槽31，述调节装置4包括活动轴41，所述活动轴41上设有第一凹槽411，所述第一凹槽411内部活动连接有滚珠412，所述滚珠412外壁对称固定连接有限位轴421-a，所述限位轴421-a贯穿活动轴41外壁延伸于外壁上，所述活动轴41上活动连接有连接轴43，所述连接轴43上端设有第二贯穿孔431，所述连接轴43下端对称一体成型有凸齿432，所述凸齿432下端设有连接孔432-a，所述连接孔432-a与限位轴421-a契合，所述连接轴43上端固定连接有固定轴42，所述固定轴42上端面设有第二凹槽421，所述第二凹槽421与连接轴43契合，所述固定轴42侧面设有第一贯穿孔422，所述第一贯穿孔422内部设有限位销44，所述限位销44依次贯穿第一贯穿孔422、第二贯穿孔431延伸于另一侧，通过滚珠412上连接的限位轴421-a，通过凸齿432上的连接孔432-a配合从而使连接轴43与活动轴41活动连接。

本实用新型的具体操作方式如下：

本实用新型成对使用，调节盘1与卡盘座2上的圆为同心，需要加工曲轴的主轴颈或者是连杆颈时，首先将主轴颈或者是连杆颈下端固定在限位块23上，然后通过扳手将限位块23固定在第一管道14内，当限位块23与调节装置4接触时，从而进行固定，主轴颈或者是连杆颈从第二管道22导入，从限位斗11伸出，将螺纹杆3通过扳手固定在卡盘座2上，主轴颈或者是连杆颈的另一端从限位斗11导入，伸入第一管道14，在导入第一管道14时接触到调节装置4，调节装置4受力，固定轴42固定连接轴43，连接轴43通过滚珠412上的限位轴421-a与活动轴41相连，应从上受力以连接轴43为中心，伸入管道一端的活动轴41向下进行滑动，另一端向上滑动，从而使主轴颈或者是连杆颈导入至限位块23上的螺纹槽231内部，从而对主轴颈或者是连杆颈进行固定，然后便可加工。

上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。