一种工业机械用钢板定位焊接装置

文档序号:25674076发布日期:2021-06-29 23:35阅读:131来源:国知局
一种工业机械用钢板定位焊接装置

本实用新型涉及焊接夹具技术领域,具体为一种工业机械用钢板定位焊接装置。



背景技术:

焊接是两种或两种以上同种或异种材料通过原子或分子之间的结合和扩散连接成一体的工艺过程。金属的焊接,按其工艺过程的特点分有熔焊,压焊和钎焊三大类。

熔焊——加热欲接合之工件使之局部熔化形成熔池,熔池冷却凝固后便接合,必要时可加入熔填物辅助,它是适合各种金属和合金的焊接加工,不需压力。

压焊——焊接过程必须对焊件施加压力,属于各种金属材料和部分金属材料的加工。

钎焊——采用比母材熔点低的金属材料做钎料,利用液态钎料润湿母材,填充接头间隙,并与母材互相扩散实现链接焊件。适合于各种材料的焊接加工,也适合于不同金属或异类材料的焊接加工。

现有工业上用于钢板的焊接定位方式通常是将其放置焊接平台上进行对齐再焊接,每次只能焊接一个面,当一个面焊接完成以后,将夹具拆卸下来进行翻面进行再次焊接,较为的繁琐,且在翻面的过程中容易造成焊接部位的弯折现象,影响焊件的焊接品质,基于此,本实用新型设计了一种工业机械用钢板定位焊接装置,以解决上述问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种工业机械用钢板定位焊接装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种工业机械用钢板定位焊接装置,包括支撑底板,所述支撑底板的顶部横向焊接有两组t型直线滑轨,所述支撑底板的两端均竖向焊接有支撑侧板,两组所述支撑侧板之间横向安装有调节螺杆,且调节螺杆设置在两组t型直线滑轨之间,所述调节螺杆的底端安装有调节电机,两组所述t型直线滑轨以及支撑侧板之间对称安装有四组定位滑块,所述定位滑块的顶部焊接有支撑环架,所述支撑环架的内腔焊接有环形滑轨,所述环形滑轨的外壁呈矩形排列焊接有四组支撑滑块,两组所述支撑滑块之间竖向安装有导向滑杆,两组所述导向滑杆之间上下对称安装有两组压紧夹板,所述环形滑轨的外壁上下对称安装有两组气缸支撑滑块,所述气缸支撑滑块与压紧夹板之间安装竖向安装有伸缩气缸,两组所述压紧夹板之间水平安装有钢板。

优选的,所述调节螺杆的两端均设置有调节螺纹,且两组调节螺纹的旋向相反,所述调节螺杆与支撑侧板的连接处安装有耐磨轴承。

优选的,所述定位滑块的底部对称开设有与t型直线滑轨相配合的t型卡槽,所述定位滑块的侧壁中部开设有与调节螺杆相配合的定位螺孔,且定位螺孔的内腔设置有内螺纹。

优选的,所述支撑滑块和伸缩气缸的侧壁均开设有与环形滑轨相配合的限位滑槽,且限位滑槽与环形滑轨之间为过盈配合,所述支撑滑块与导向滑杆的连接处焊接有固定套筒,且固定套筒与导向滑杆之间通过螺纹连接。

优选的,所述压紧夹板的内腔通过销杆均匀安装有压紧滑轮,所述压紧滑轮的顶部中间焊接有与伸缩气缸连接的拱形支架,且拱形支架的顶部焊接有与伸缩气缸伸缩端相配合的螺纹套筒,所述压紧夹板的两端开设有与导向滑杆相配合的限位轴孔。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过控制两组伸缩气缸的伸缩长度,使钢板能够被夹紧固定在两组压紧夹板之间,通过调整定位滑块在调节螺杆上的位置,使两组钢板的焊接位置能够进行对齐,且焊接部位处于悬空状态,当对钢板的一个面焊接完成以后,可以通过推动支撑滑块在环形滑轨的内腔滑动,使两组钢板能够进行翻面,减少翻面的繁琐性,以及避免翻面过程中因为晃动而造成焊接部位的弯折现象,保证焊接的品质。

当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型定位滑块结构示意图。

附图中,各标号所代表的部件列表如下:

1-支撑底板,2-t型直线滑轨,3-支撑侧板,4-调节螺杆,5-调节电机,6-定位滑块,61-t型卡槽,62-定位螺孔,7-支撑环架,8-环形滑轨,9-支撑滑块,10-导向滑杆,11-压紧夹板,111-压紧滑轮,112-拱形支架,12-伸缩气缸,13-气缸支撑滑块,14-钢板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种工业机械用钢板定位焊接装置,包括支撑底板1,支撑底板1的顶部横向焊接有两组t型直线滑轨2,支撑底板1的两端均竖向焊接有支撑侧板3,两组支撑侧板3之间横向安装有调节螺杆4,且调节螺杆4设置在两组t型直线滑轨2之间,调节螺杆4的两端均设置有调节螺纹,且两组调节螺纹的旋向相反,能够通过调节螺杆4的转动,在螺纹的相互作用下,使对称设置的定位滑块6能够同时的向靠近或远离支撑底板1中心的方向滑动,调节螺杆4与支撑侧板3的连接处安装有耐磨轴承,减少4与3之间的转动磨损;

调节螺杆4的底端安装有调节电机5,两组t型直线滑轨2以及支撑侧板3之间对称安装有四组定位滑块6,定位滑块6的底部对称开设有与t型直线滑轨2相配合的t型卡槽61,使定位滑块6能够在t型直线滑轨2的限位作用下稳定的滑动,定位滑块6的侧壁中部开设有与调节螺杆4相配合的定位螺孔62,且定位螺孔62的内腔设置有内螺纹,方便通过转动,调整定位滑块6在调节螺杆4上的位置;

定位滑块6的顶部焊接有支撑环架7,支撑环架7的内腔焊接有环形滑轨8,环形滑轨8的外壁呈矩形排列焊接有四组支撑滑块9,两组支撑滑块9之间竖向安装有导向滑杆10,支撑滑块9和伸缩气缸12的侧壁均开设有与环形滑轨8相配合的限位滑槽,且限位滑槽与环形滑轨8之间为过盈配合,使支撑滑块9和伸缩气缸12能够在环形滑轨8上滑动以及具有一定的阻尼,能够在没有外力的推动时,能够在环形滑轨8上的位置保持不动,支撑滑块9与导向滑杆10的连接处焊接有固定套筒,且固定套筒与导向滑杆10之间通过螺纹连接,方便支撑滑块与导向滑杆10之间的安装与拆卸;

两组导向滑杆10之间上下对称安装有两组压紧夹板11,环形滑轨8的外壁上下对称安装有两组气缸支撑滑块13,气缸支撑滑块13与压紧夹板11之间安装竖向安装有伸缩气缸12,压紧夹板11的内腔通过销杆均匀安装有压紧滑轮111,方便对夹紧在两组压紧夹板11之间钢板14伸出长度的调整,压紧滑轮111的顶部中间焊接有与伸缩气缸12连接的拱形支架112,且拱形支架112的顶部焊接有与伸缩气缸12伸缩端相配合的螺纹套筒,方便压紧夹板11与伸缩气缸12之间的安装与拆卸,压紧夹板11的两端开设有与导向滑杆10相配合的限位轴孔,两组压紧夹板11之间水平安装有钢板14;

在使用时,将钢板14放置在两组压紧夹板11之间,通过开关控制两组伸缩气缸12的伸缩长度,使钢板14能够被夹紧固定在两组压紧夹板11之间,再通过开关控制调节电机5的转动带动调节螺杆4的转动,通过调节螺杆4的转动以及其与定位滑块6之间的螺纹相互作用,通过调整定位滑块6在调节螺杆4上的位置,使两组钢板14的焊接位置能够进行对齐,且焊接部位处于悬空状态,当对钢板14的一个面焊接完成以后,可以通过推动支撑滑块9在环形滑轨8的内腔滑动,使两组钢板14能够进行翻面,减少翻面的繁琐性,以及避免翻面过程中因为晃动而造成焊接部位的弯折现象,保证焊接的品质。

在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

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