一种汽车天窗导轨生产用冲压装置的制作方法

本实用新型涉及汽车天窗导轨技术领域，具体为一种汽车天窗导轨生产用冲压装置。

背景技术：

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求，汽车天窗可大致分为，外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等，主要安装于商用suv、轿车等车型上，汽车天窗可以快速降温、可以消除雾气和可以快速换新鲜空气。

针对目前所使用的汽车天窗导轨生产用冲压装置，现有的汽车天窗导轨生产用冲压装置对天窗导轨冲压时，不能将冲压完的废料进行接住，造成废料的堆积，影响对天窗导轨的冲压，还有的汽车天窗导轨生产用冲压装置不能自动进行上料，导致冲压速度慢，降低了生产效率，故而提出了一种汽车天窗导轨生产用冲压装置来解决上述提出的问题。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车天窗导轨生产用冲压装置，具备可将冲压完的废料接住、自动上料的优点，解决了不能将冲压完的废料接住、人工上料的问题。

(二)技术方案

为实现上述可将冲压完的废料接住、自动上料的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车天窗导轨生产用冲压装置，包括底板，所述底板的顶部固定安装有支架，所述支架的内顶壁固定安装有承载块，所述承载块的内顶壁固定安装有液压推杆，所述液压推杆的底部固定安装有活动块，所述活动块的左右两侧均固定安装有与承载块相对应的滑块，所述滑块的底部转动连接有支杆，所述承载块的右侧转动连接有连杆，所述连杆的正面和支杆的右侧均转动连接有接料斗，所述承载块的左侧固定安装有安装块，所述安装块的正面转动连接有活动杆，所述底板的顶部且位于支架的内侧固定安装有放置块，所述底板的顶部且位于放置块的左侧固定安装有抵块，所述底板的顶部且位于抵块的左侧固定安装有固定块，所述固定块和放置块的顶部均开设有放置槽。

优选的，所述固定块的内部开设有与放置槽相连通的安装槽，所述安装槽的内底壁固定安装有电动推杆，所述电动推杆的顶部固定安装有与安装槽相对应的顶块，所述安装块的正面右侧固定安装有触发块，所述触发块的左侧固定安装有阳磁铁，所述活动杆的右侧固定安装有阴磁铁，且阳磁铁和阴磁铁为一对异性磁铁，所述触发块与阳磁铁和电动推杆电连接。

优选的，所述活动杆通过连接环与安装块转动连接，所述活动块的底部固定安装有冲压柱，所述承载块通过滑槽与滑块滑动连接。

优选的，所述放置块的放置槽的内底壁固定安装有顶柱，所述滑块和承载块均通过支块分别与支杆和连杆转动连接。

优选的，所述接料斗通过固定杆与支杆转动连接，所述承载块的形状为倒凹字形。

优选的，所述放置块的顶部固定安装有接料板，所述底板的顶部且位于放置块的背面摆放有与接料板相对应的接料箱。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车天窗导轨生产用冲压装置，具备以下有益效果：

该汽车天窗导轨生产用冲压装置，通过设置支杆、连杆、接料斗、液压推杆、活动块和滑块，调节液压推杆的伸展后，支杆转动，连杆转动，接料斗向左下倾斜，冲压柱对放置槽内的天窗导轨进行冲压，冲压后的天窗导轨废料在冲压柱上移后跟着上移并脱落，同时冲压柱上移后，接料斗向右下倾斜，脱落后窗导轨废料落到接料斗中进入接料箱中，从而保证了冲压完的废料能够接住，避免造成废料的堆积，通过设置活动杆、抵块、电动推杆、顶块、触发块、阴磁铁和阳磁铁，在液压推杆的伸展后，活动杆接触抵块后向左转动，这时阴磁铁和阳磁铁分离，电动推杆收缩，活动杆对天窗导轨原先冲的孔进行推动，液压推杆的收缩，阴磁铁和阳磁铁接触，触发块触动电动推杆伸展，顶块进入到原先冲的孔内，防止了天窗导轨的移动，从而不需要人工进行上料，解决了不能将冲压完的废料接住、人工上料的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构正面示意图；

图3为本实用新型放置块的右侧示意图。

图中：1底板、2放置块、3放置槽、4抵块、5固定块、6活动杆、7安装块、8滑块、9液压推杆、10承载块、11活动块、12支架、13支杆、14连杆、15接料斗。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种汽车天窗导轨生产用冲压装置，包括底板1，底板1的顶部固定安装有支架12，支架12的内顶壁固定安装有承载块10，承载块10的内顶壁固定安装有液压推杆9，液压推杆9的底部固定安装有活动块11，活动块11的左右两侧均固定安装有与承载块10相对应的滑块8，滑块8的底部转动连接有支杆13，承载块10的右侧转动连接有连杆14，连杆14的正面和支杆13的右侧均转动连接有接料斗15，接料斗15通过固定杆与支杆13转动连接，承载块10的形状为倒凹字形，承载块10的左侧固定安装有安装块7，安装块7的正面转动连接有活动杆6，活动杆6通过连接环与安装块7转动连接，活动块11的底部固定安装有冲压柱，承载块10通过滑槽与滑块8滑动连接，底板1的顶部且位于支架12的内侧固定安装有放置块2，放置块2的顶部固定安装有接料板，底板1的顶部且位于放置块2的背面摆放有与接料板相对应的接料箱，放置块2的放置槽3的内底壁固定安装有顶柱，滑块8和承载块10均通过支块分别与支杆13和连杆14转动连接，底板1的顶部且位于放置块2的左侧固定安装有抵块4，底板1的顶部且位于抵块4的左侧固定安装有固定块5，固定块5的内部开设有与放置槽3相连通的安装槽，安装槽的内底壁固定安装有电动推杆，电动推杆的顶部固定安装有与安装槽相对应的顶块，安装块7的正面右侧固定安装有触发块，触发块的左侧固定安装有阳磁铁，活动杆6的右侧固定安装有阴磁铁，且阳磁铁和阴磁铁为一对异性磁铁，触发块与阳磁铁和电动推杆电连接，固定块5和放置块2的顶部均开设有放置槽3。

综上所述，该汽车天窗导轨生产用冲压装置，通过设置支杆13、连杆14、接料斗15、液压推杆9、活动块11和滑块8，调节液压推杆9的伸展后，支杆13转动，连杆14转动，接料斗15向左下倾斜，冲压柱对放置槽3内的天窗导轨进行冲压，冲压后的天窗导轨废料在冲压柱上移后跟着上移并脱落，同时冲压柱上移后，接料斗15向右下倾斜，脱落后窗导轨废料落到接料斗15中进入接料箱中，从而保证了冲压完的废料能够接住，避免造成废料的堆积，通过设置活动杆6、抵块4、电动推杆、顶块、触发块、阴磁铁和阳磁铁，在液压推杆9的伸展后，活动杆6接触抵块4后向左转动，这时阴磁铁和阳磁铁分离，电动推杆收缩，活动杆6对天窗导轨原先冲的孔进行推动，液压推杆9的收缩，阴磁铁和阳磁铁接触，触发块触动电动推杆伸展，顶块进入到原先冲的孔内，防止了天窗导轨的移动，从而不需要人工进行上料，解决了不能将冲压完的废料接住、人工上料的问题

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。