一种电动自行车轮毂电机用复合入轴专机的制作方法

1.本实用新型涉及一种加工电机定子和轴体的工装设备。


背景技术：

2.电机是现代社会中必不可少的机械装置，广泛应用于各个场合的机械设备中，然而电机在制造过程中，其中一项必不可少的工序就是将轴体与电机定子固定装设在一起，现有的工装结构不但复杂，同时并不能快速可靠的将轴体插入到电机定子中，因此在生产过程中容易出现反复加工，甚至出现废料的情况。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动自行车轮毂电机用复合入轴专机。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种电动自行车轮毂电机用复合入轴专机，包括机架，机架的上方具有顶板，顶板通过支柱固定设置在机架的上方，顶板上固定设置有气缸，副顶板与气缸的活塞端固定连接，还具有压轴构件，压轴构件包括压轴上模和压轴下模，还包括套筒, 压轴上模固定设置在副顶板上，压轴下模固定设置在机架上。
6.优选的，压轴上模的模身后端开有与气缸活塞端相配合的装配腔，压轴上模的模身前端开有容纳套筒的第一限位腔，压轴下模通过安装板固定设置在机架上，压轴下模开有供轴伸入的第二限位腔，压轴下模的上端具有与绕线组包相配合的限位凸台。
7.优选的，第二限位腔内位于凸台处从上至下依次开有与轴相配合的第一限位台阶和第二限位台阶，且第二限位腔从上至下贯穿压轴下模。
8.优选的，套筒包括作用端和导向端，套筒位于作用端处的内腔中还开有与轴相配合的第三限位台阶，且作用端的直径大于导向端，压轴上模位于第一限位腔内还开有与导向端相配合的导向段。
9.优选的，其特征在于，套筒位于作用端上开有凹槽, 套筒上还开有取料通孔。
10.优选的，压轴上模的模身前端断面还开有与弹簧相配合的环形腔。
11.优选的，副顶板的两端具有直线导柱，顶板的上具有两个与直线导柱相配合的直线轴承。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型能够在气缸一次动作时，就将轴插入绕线组件（即定子）中，实现装配一体，同时轴体不会歪斜，保证轴与绕线组件同心，而进一步的在气缸一次动作时，还能够将弹簧装配设置在轴体上。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型压轴构件6的结构关系示意图；
16.图3为本实用新型压轴构件6的剖视结构示意图。
17.图中：1机架、2顶板、3支柱、4气缸、5副顶板、6压轴构件、6
‑
1压轴上模、6
‑1‑
1装配腔、6
‑1‑
2第一限位腔、6
‑1‑
3导向段、6
‑1‑
4环形腔、6
‑
2压轴下模、6
‑2‑
1第二限位腔、6
‑2‑
2限位凸台、6
‑2‑
3第一限位台阶、6
‑2‑
4第二限位台阶、6
‑
3套筒、6
‑3‑
1作用端、6
‑3‑
2导向端、6
‑3‑
3第三限位台阶、6
‑3‑
4缺口、6
‑3‑
5取料通孔、7安装板、8轴、9绕线组包、10弹簧、11直线导柱、12直线轴承。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.参照图1
‑
3，一种电动自行车轮毂电机用复合入轴专机，包括机架1，机架1的上方具有顶板2，顶板2通过支柱3固定设置在机架1的上方，顶板2上固定设置有气缸4，副顶板5与气缸4的活塞端固定连接，还具有压轴构件6，压轴构件6包括压轴上模6
‑
1和压轴下模6
‑
2，还包括套筒6
‑
3, 压轴上模6
‑
1固定设置在副顶板5上，压轴下模6
‑
2固定设置在机架1上。
20.压轴上模6
‑
1的模身后端开有与气缸4活塞端相配合的装配腔6
‑1‑
1，压轴上模6
‑
1的模身前端开有容纳套筒6
‑
3的第一限位腔6
‑1‑
2，压轴下模6
‑
2通过安装板7固定设置在机架1上，压轴下模6
‑
2开有供轴8伸入的第二限位腔6
‑2‑
1，压轴下模6
‑
2的上端具有与绕线组包9相配合的限位凸台6
‑2‑
2。
21.第二限位腔6
‑2‑
1内位于凸台6
‑2‑
2处从上至下依次开有与轴8相配合的第一限位台阶6
‑2‑
3和第二限位台阶6
‑2‑
4，且第二限位腔6
‑2‑
1从上至下贯穿压轴下模6
‑
2。
22.套筒6
‑
3包括作用端6
‑3‑
1和导向端6
‑3‑
2，套筒6
‑
3位于作用端6
‑3‑
1处的内腔中还开有与轴8相配合的第三限位台阶6
‑3‑
3，且作用端6
‑3‑
1的直径大于导向端6
‑3‑
2，压轴上模6
‑
1位于第一限位腔6
‑1‑
2内还开有与导向端6
‑3‑
2相配合的导向段6
‑1‑
3。
23.套筒6
‑
3位于作用端6
‑3‑
1上开有凹槽6
‑3‑
4, 套筒6
‑
3上还开有取料通孔6
‑3‑
5。
24.压轴上模6
‑
1的模身前端断面还开有与弹簧10相配合的环形腔6
‑1‑
4。
25.副顶板5的两端具有直线导柱11，顶板2的上具有两个与直线导柱11相配合的直线轴承12。
26.本实用新型在使用时，首先将轴8伸入到压轴下模6
‑
2的第二限位腔6
‑2‑
1中，而后将绕线组包9（即定子）套装放置在轴8上，再将弹簧10套装放置在轴8上，此时将套筒6
‑
3放置在轴8的上端，同时将凹槽6
‑3‑
4对准轴8的平键，实现套筒6
‑
3的定位，此时启动气缸4带动压轴上模6
‑
1下降，压轴上模6
‑
1对套筒6
‑
3、绕线组包9和弹簧10施压，这样就能实现入轴的目的，轴8与绕线组包9实现可靠装配，同时保证轴8与绕线组包9同心。
27.需要说明的是，本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，发明人在此不再详述。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不
局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。