一种钢管冷轧用去油装置的制作方法

1.本技术涉及去无缝钢管加工设备的领域，尤其是涉及一种钢管冷轧用去油装置。


背景技术：

2.无缝钢管是由整支圆钢穿孔而成的，表面上没有焊缝的钢管，称之为无缝钢管。根据生产方法，无缝钢管可分热轧无缝钢管、冷轧无缝钢管、冷拔无缝钢管、挤压无缝钢管、顶管等。按照断面形状，无缝钢管分圆形和异形两种，异形管有方形、椭圆形、三角形、六角形、瓜子形、星形、带翅管多种复杂形状。最大直径达900mm，最小直径为4mm。根据用途不同，有厚壁无缝钢管和薄壁无缝钢管。无缝钢管主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构钢管。
3.从冷轧管机出来的成品管表面存在大量的润滑油。为节约成本和保护环境，需要对成品管表面润滑油进行回收再利用。传统的去油方式是将收料架做成一定斜度，在收料架下方摆放接油盘。成品管轧制完成后收集到收料架中，由于存在斜度，表面的润滑油顺着斜度下流，滴于接油盘中。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在采用倾斜静置的方式去除钢管上的润滑油，需要花费较长的时间。


技术实现要素：

5.为了改善油污去除时间较长的问题，本技术提供一种钢管冷轧用去油装置。
6.本技术提供的一种钢管冷轧用去油装置采用如下的技术方案：
7.一种钢管冷轧用去油装置，包括管体和设置于管体内部呈锥形的刮油器，钢管沿管体长度方向穿设于刮油器内；所述刮油器沿管体长度方向设置，且所述刮油器的外侧壁与管体的内侧壁固定连接，所述刮油器包括内部中空的支撑部和贴覆于支撑部内侧壁的刮油部，所述刮油部采用弹性材料制成，所述管体的外侧壁上设有用于固定管体的固定部件。
8.通过采用上述技术方案，通过刮油部对穿过刮油器的钢管上润滑油进行刮出，弹性材质的刮油部能够很好地贴合钢管的表面，更好的将钢管上的油污快速刮除，提高钢管去油效率。
9.优选的，所述管体和支撑部均呈对半分体设置，所述管体包括形状一致的上管部和下管部，所述上管部与下管部相互扣合；所述支撑部包括形状一致上支部和下支部，所述上支部和下支部相互扣合，且所述上支部的外侧壁与上管部的内侧壁固定连接，所述下支部的外侧壁与下管部的内侧壁固定连接。
10.通过采用上述技术方案，上管部和下管部与上支部和下支部的设置，便于刮油部的装配，提高刮油部的更换效率，提高钢管去油效率。
11.优选的，所述支撑部的内侧壁上沿其周向设有多道的防滑凸棱，所述刮油部的外侧壁上开设有用于容纳防滑凸棱的防滑凹槽。
12.通过采用上述技术方案，通过防滑凸棱和防滑凹槽的设置能够加强刮油部和支撑
部连接的稳定性，便于刮油部快速的对钢管上的润滑油进行去除。
13.优选的，所述管体底部与刮油器连接处设有导流槽，所述导流槽的槽底开设有收集孔，所述管体的收集孔处连接有收集装置。
14.通过采用上述技术方案，通过导流槽和收集孔的设置，便于将刮油器刮下的润滑油进行回收。
15.优选的，所述收集装置包括收集管和储油罐，所述收集管一端与管体的收集孔处连接，另一端与储油罐连接。
16.通过采用上述技术方案，将导流槽汇集的润滑油通过收集管流入储油罐内，便于润滑油的回收利用。
17.优选的，所述储油罐的顶部开设有出气孔，所述出气孔内塞设有用于封闭出气孔的出气塞。
18.通过采用上述技术方案，出气孔的设置，便于管体内部润滑油通过收集管顺利流入储油罐内，并且通过出气塞的设置，能够在润滑油收集完成后，对出气孔进行堵塞，便于对润滑油的储存。
19.优选的，所述刮油部的内侧壁上沿钢管抽动方向设有导流板，所述管体的收集孔顶端处设有杂质过滤网。
20.通过采用上述技术方案，导流板能够对刮油器挂下的润滑油进行导向，并且通过杂质过滤网能够有效对润滑油进行过滤，降低杂物落入收集孔内。
21.优选的，所述固定部件包括连接杆和连接板，所述连接杆一端与管体连接，另一端与连接板连接，所述连接杆和连接板整体呈l型，所述连接板上开设有供螺栓穿过的螺栓孔。
22.通过采用上述技术方案，通过连接杆和连接板的设置，能够较为方便的将管体与外部墙体或者支撑结构连接，便于管体的固定。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.通过刮油部对穿过刮油器的钢管上润滑油进行刮出，弹性材质的刮油部能够很好地贴合钢管的表面，更好的将钢管上的油污快速刮除，提高钢管去油效率；
25.2.通过防滑凸棱和防滑凹槽的设置能够加强刮油部和支撑部连接的稳定性，便于刮油部快速的对钢管上的润滑油进行去除；
26.3.通过连接杆和连接板的设置，能够较为方便的将管体与外部墙体或者支撑结构连接，便于管体的固定。
附图说明
27.图1是本技术实施例中去油装置的整体结构示意图；
28.图2是本技术实施例中去油装置的剖面示意图。
29.附图标记说明：1、管体；11、上管部；12、下管部；13、导流槽；14、收集孔；141、杂质过滤器；2、刮油器；21、支撑部；211、上支部；212、下支部；213、防滑凸棱；22、刮油部；221、防滑凹槽；222、导流板；3、收集装置；31、收集管；32、储油罐；321、出气孔；322、出气塞；4、固定部件；41、连接杆；42、连接板；421、螺栓孔；5、钢管。
具体实施方式
30.以下结合附图1
‑
2对本技术作进一步详细说明。
31.本技术实施例公开一种钢管冷轧用去油装置。参照图1和图2，一种钢管冷轧用去油装置包括管体1和设置于管体1内部呈锥形的刮油器2，钢管5沿管体1长度方向穿设于刮油器2内。刮油器2沿管体1长度方向设置，且刮油器2的外侧壁与管体1的内侧壁固定连接。刮油器2包括内部中空的支撑部21和贴覆于支撑部21内侧壁的刮油部22，支撑部21 采用不锈钢材料制成，刮油部22采用弹性材料制成，本实施例中刮油部22采用橡胶材质。通过刮油部22对穿过刮油器2的钢管5上润滑油进行刮出，弹性材质的刮油部22能够很好地贴合钢管5的表面，更好的将钢管5上的油污快速刮除，提高钢管5去油效率。
32.参照图1和图2，支撑部21的内侧壁上沿其周向设有多道的防滑凸棱213，刮油部 22的外侧壁上开设有用于容纳防滑凸棱213的防滑凹槽221。通过防滑凸棱213和防滑凹槽 221的设置能够加强刮油部22和支撑部21连接的稳定性，便于刮油部22快速的对钢管5 上的润滑油进行去除。
33.参照图1和图2，管体1和支撑部21均呈对半分体设置，管体1包括形状一致的上管部11和下管部12，上管部11与下管部12相互扣合，且上管部11与下管部12的侧壁上均设有连接板42，并通过穿设的螺栓和螺母进行固定。支撑部21包括形状一致上支部211 和下支部212，上支部211和下支部212相互扣合。且上支部211的外侧壁与上管部11的内侧壁固定连接，下支部212的外侧壁与下管部12的内侧壁固定连接。管体1和支撑部21均采用分体式设置，便于刮油部22的装配，提高刮油部22的更换效率，提高钢管5去油效率。
34.参照图1和图2，管体1底部与刮油器2连接处设有导流槽13，导流槽13的槽底开设有收集孔14。刮油部22的内侧壁上沿钢管5抽动方向设有多个导流板222，管体1的收集孔14顶端处设有杂质过滤网141，管体1的收集孔14处连接有收集装置3。通过导流板 222、导流槽13和收集孔14的设置，便于将刮油器2刮下的润滑油进行回收。并通过杂质过滤网141能够有效对润滑油进行过滤，降低杂物落入收集孔14内。
35.参照图1和图2，收集装置3包括收集管31和储油罐32，收集管31采用软管，收集管31一端与管体1的收集孔14处连接，另一端与储油罐32连接。储油罐32的顶部开设有出气孔321，出气孔321内塞设有用于封闭出气孔321的出气塞322。在收集润滑油时，拔下出气塞322，便于管体1内部润滑油通过收集槽和收集管31顺利流入储油罐32内。并且通过出气塞322的设置，能够在润滑油收集完成后，对出气孔321进行堵塞，便于对润滑油的储存。
36.参照图1和图2，固定部件4包括连接杆41和连接板42，连接杆41一端与管体1 连接，另一端与连接板42连接，连接杆41和连接板42整体呈l型，连接板42上开设有供螺栓穿过的螺栓孔421。通过连接杆41和连接板42的设置，能够较为方便的将管体1与外部墙体或者支撑结构连接，便于管体1的固定。
37.本技术实施例一种钢管冷轧用去油装置的实施原理为：将带有润滑油的钢管5通过刮油器2进行拉拽，通过刮油部22对穿过刮油器2的钢管5上润滑油进行刮出。弹性材质的刮油部22能够很好地贴合钢管5的表面，更好的将钢管5上的油污快速刮除，提高钢管 5去油效率。被刮油部22刮下润滑油顺着导油板流入收集槽内，经收集孔14上的杂质过滤网141过滤后，通过收集管31流入储油罐32内。
38.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术
的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。