一种汽车零部件生产加工用钻孔辅助设备的制作方法

1.本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种汽车零部件生产加工用钻孔辅助设备。


背景技术：

2.随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，私家车的保有量越来越大，汽车在生产过程中需要使用到各种各样的零部件，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。管件轴件等是汽车生产比不可少的部件之一。
3.在对管件轴件等进行不同角度进行钻孔作业时，常常需要先对管件等进行松开拆卸，调节到指角度后在进行固定进行钻孔，较为麻烦。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件生产加工用钻孔辅助设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件生产加工用钻孔辅助设备，包括底板、螺纹杆和转杆，所述底板呈矩形板状结构，所述底板顶部一侧边外缘开设有调节腔，调节腔内转动设置有螺纹杆，所述螺纹杆上套设安装有滑动板，所述滑动板靠近底板中心处的一侧开设有滑动腔，滑动腔内滑动设置有滑板，且滑板的一端伸出滑动腔，滑动腔内所述滑板的底部处固定有液压杆，所述滑板的伸出端顶部处安装有钻孔电机，所述钻孔电机的机轴前端穿过滑板，且穿过滑板的一端固定有钻杆，滑板底部对应钻杆处开设有配合腔，配合腔内设置有收集结构；
6.所述底板顶部中段处开设有一组与调节腔平行的滑腔，滑腔内部转动设置有转杆，所述转杆上套设安装有滑块，滑块顶部处且对应滑腔的一端均固定有安装板，两组所述安装板之间嵌设安装有夹紧结构，所述安装板内部设置有带动夹紧结构紧固的顶紧结构。
7.优选的，所述收集结构包括收集环、收集盒和传动杆，所述收集环呈半圆形筒状结构，所述收集环设置有两个，所述收集环底部处固定有矩形盒装结构的收集盒，所述收集环顶部处设置有供钻杆穿过的穿过口，且收集环对应穿过口处对称固定有两组滑片，两个所述滑片之间穿设安装有传动杆，且两个所述传动杆的同一段均固定有凹槽轮，两个凹槽轮之间通过皮带进行传动，一组所述传动杆上安装有带动传动杆转动的转动电机。
8.优选的，所述传动杆上对称开设有两种螺旋方向相反的螺纹，所述传动杆与滑片之间螺纹配合，所述收集盒靠近底部处水平插接安装有插接板。
9.优选的，所述夹紧结构包括夹紧环、电推杆和夹紧板，所述夹紧环呈圆柱型结构，且夹紧环的一端嵌设安装在安装板内，所述夹紧环上开设有夹紧腔，夹紧腔内对称滑动设置有两个弧形的夹紧板，所述夹紧环的外侧边上对称安装有两组供带动夹紧板滑动的电推杆。
10.优选的，所述顶紧结构包括压紧板和紧固螺栓，所述安装板内部开设有紧固腔，所
述压紧板滑动设置在紧固腔内，所述压紧板上穿设安装有紧固螺栓，所述紧固螺栓穿过安装板顶部伸出。
11.本实用新型的技术效果和优点：该汽车零部件生产加工用钻孔辅助设备，通过设置在安装板上的顶紧结构，顶紧结构中的压紧板、紧固螺栓以及伸出安装板上的夹紧环之间的配合，可以在需要调节管件角度时避免管件松开夹持，方便对钻孔的角度进行快速有效的调整，提高整体工作效率，通过设置的收集结构，收集结构中的收集环、滑片、收集盒、插接板、转动电机、传动杆、凹槽轮之间的配合，可以在工作过程中对钻孔产生的碎屑进行很好的收集。该汽车零部件生产加工用钻孔辅助设备，设计合理，能在工作过程中对碎屑进行很好的收集，方便在需要调节管件角度时避免管件松开夹持进行角度调整，适合推广使用。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图；
13.图2为本实用新型收集结构的结构示意图；
14.图3为本实用新型安装板的剖视图。
15.图中：1底板、2螺纹杆、3滑动板、4液压杆、5钻孔电机、6收集结构、7收集环、71滑片、8收集盒、9插接板、10转动电机、11传动杆、12凹槽轮、13转杆、14安装板、15夹紧结构、16夹紧环、17电推杆、18夹紧板、19顶紧结构、20压紧板、21紧固螺栓。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.本实用新型提供了如图1
‑
3所示的一种汽车零部件生产加工用钻孔辅助设备，包括底板1、螺纹杆2和转杆13，所述底板1呈矩形板状结构，所述底板1顶部一侧边外缘开设有调节腔，调节腔内转动设置有螺纹杆2，所述螺纹杆2上套设安装有滑动板3，调节腔的一端设置有带动螺纹杆2转动的伺服电机，所述滑动板3靠近底板1中心处的一侧开设有滑动腔，滑动腔内滑动设置有滑板，且滑板的一端伸出滑动腔，滑动腔内所述滑板的底部处固定有液压杆4，所述滑板的伸出端顶部处安装有钻孔电机5，所述钻孔电机5的机轴前端穿过滑板，且穿过滑板的一端固定有钻杆，滑板底部对应钻杆处开设有配合腔，配合腔内设置有收集结构6；
18.所述底板1顶部中段处开设有一组与调节腔平行的滑腔，滑腔内部转动设置有转杆13，所述转杆13上套设安装有滑块，所述转杆13的一端固定有辅助转动的转盘，滑块顶部处且对应滑腔的一端均固定有安装板14，两组所述安装板14之间嵌设安装有夹紧结构15，所述安装板14内部设置有带动夹紧结构15紧固的顶紧结构19。
19.具体的，所述收集结构6包括收集环7、收集盒8和传动杆11，所述收集结构6可以在工作过程中对钻孔产生的碎屑进行很好的收集，所述收集环7呈半圆形筒状结构，所述收集环7设置有两个，所述收集环7底部处固定有矩形盒装结构的收集盒8，所述收集环7顶部处
设置有供钻杆穿过的穿过口，且收集环7对应穿过口处对称固定有两组滑片71，两个所述滑片71之间穿设安装有传动杆11，且两个所述传动杆11的同一段均固定有凹槽轮12，两个凹槽轮12之间通过皮带进行传动，一组所述传动杆11上安装有带动传动杆11转动的转动电机10。
20.具体的，所述传动杆11上对称开设有两种螺旋方向相反的螺纹，所述传动杆11与滑片71之间螺纹配合，所述收集盒8靠近底部处水平插接安装有插接板9。
21.具体的，所述夹紧结构15包括夹紧环16、电推杆17和夹紧板18，所述夹紧结构15可以对管件等进行很好的夹持固定，避免在钻孔处出现松动，所述夹紧环16呈圆柱型结构，且夹紧环16的一端嵌设安装在安装板14内，所述夹紧环16上开设有夹紧腔，夹紧腔内对称滑动设置有两个弧形的夹紧板18，所述夹紧环16的外侧边上对称安装有两组供带动夹紧板18滑动的电推杆17。
22.具体的，所述顶紧结构19包括压紧板20和紧固螺栓21，所述顶紧结构19可以对夹紧环16进行很好的顶紧固定，并能在需要时方便对加工件的角度进行调整，调整后继续进行加工，所述安装板14内部开设有紧固腔，所述压紧板20滑动设置在紧固腔内，所述压紧板20上穿设安装有紧固螺栓21，所述紧固螺栓21穿过安装板14顶部伸出。
23.工作原理，该汽车零部件生产加工用钻孔辅助设备，工作时，当需要进行钻孔工作时，转动转把，进而使转杆13转动，转杆13与滑块之间螺纹配合，进而对安装板14的位置进行调整，进而根据管件的长度进行调整，当管件的两端均设置在夹紧环16内时，启动电推杆17，电推杆17伸长，进而使夹紧板18对管件进行夹持固定，钻孔时液压杆4带动滑板下降，进而使钻杆到达管件顶部处，此时转动电机10带动传动杆11正转，传动杆11与滑片71之间螺纹配合，进而使两个滑片71向中心处移动，进而对钻孔处进行覆盖，此时启动钻孔电机5带动钻杆转动，进而对管件进行很好的钻孔处理，钻孔过程中产生的碎屑通过收集环7以及收集盒8进行收集，当需要对管件的角度进行调整时，首先紧固螺栓21，紧固螺栓21扭动时带动压紧板20收缩，进而避免压缩夹紧环16，将管件转动到指定的角度后，扭紧紧固螺栓21，并通过压紧板20对夹紧环16的侧边进行压覆固定，钻孔完毕后，将装置恢复原位即可。该汽车零部件生产加工用钻孔辅助设备，设计合理，能在工作过程中对碎屑进行很好的收集，方便在需要调节管件角度时避免管件松开夹持进行角度调整，适合推广使用。
24.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。