一种便于脱模的汽车精密零件冲压模具的制作方法

本实用新型涉及汽车零件加工模具技术领域，尤其涉及一种便于脱模的汽车精密零件冲压模具。

背景技术：

随着社会的发展与生活水平的提高，汽车已经普遍到每家每户了，汽车也是通过多个部分组合而成，汽车精密零件的在生产的时候需要使用到冲压模具，现有的汽车零件生产用冲压模具结构复杂，且不便于脱模，因此操作起来非常麻烦，浪费大量的人力，且降低生产效率，鉴于以上缺陷，因此我们提出一种便于脱模的汽车精密零件冲压模具。

技术实现要素：

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种便于脱模的汽车精密零件冲压模具。

(二)技术方案

本实用新型提供了一种便于脱模的汽车精密零件冲压模具，包括回形框体，所述回形框体的内部左侧固定连接有竖向设置的支撑板，所述回形框体的内部右侧固定连接有竖向设置的导向板，所述回形框体的上端右侧固定安装有驱动电机，所述导向板的右侧转动连接有位于回形框体内部的螺纹杆，所述驱动电机的输出轴贯穿回形框体的上表面且与螺纹杆的上端固定连接，所述螺纹杆的上端外圆周面螺接有第一移动块，所述螺纹杆的下端外圆周面螺接有第二移动块，所述第一移动块的左端固定连接有第一升降杆，所述第一升降杆的左端贯穿导向板的右表面且与第一滑槽的上端右表面滑动连接，所述第二移动块的左端固定连接有第二升降杆，所述第二升降杆的左端贯穿导向板的右表面且与第一滑槽的下端右表面滑动连接，所述第一升降杆与连接杆互相靠近的一侧均固定连接有连接杆，上方所述连接杆的下端固定连接有上模，所述上模的下方固定连接有位于支撑板与导向板之间的下模，下方所述连接杆的上端固定连接有推动块。

优选的，所述下模的下表面中部开设有通孔，所述推动块与通孔相吻合。

优选的，所述下模的下端左侧开设有进料口，所述进料口的下端固定连接有进料管。

优选的，所述导向板的上端与下端内部均开设有通槽，所述第一升降杆与第二升降杆的右端分别与两个通槽滑动连接。

优选的，所述支撑板的上端右表面开设有第一滑槽，所述第一升降杆的左端与第一滑槽滑动连接，所述支撑板的下端右表面开设有第二滑槽，所述第二升降杆的左端与第二滑槽滑动连接。

优选的，所述回形框体的下端四角处均固定连接有支撑腿，四个所述支撑腿的下端均固定连接有防滑橡胶垫。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

驱动电机的输出轴转动带动螺纹杆转动，螺纹杆转动带动第一移动块以及第二移动块向上移动，第一移动块向上移动带动上模向上移动；第二移动块向上移动带动第二升降杆向上移动，第二升降杆向上移动带动带动下方连接杆向上移动，下方连接杆向上移动带动推动块向上移动，推动块向上移动使内部成形的模具向上移出进行脱模，整个模具结构简单，操作方便，便于快速脱模，提高了加工效率，值得推广使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于脱模的汽车精密零件冲压模具的主视剖视图；

图2为本实用新型提出的一种便于脱模的汽车精密零件冲压模具的主视图；

图3为本实用新型提出的一种便于脱模的汽车精密零件冲压模具中a处的放大图。

图中：1回形框体、2驱动电机、3螺纹杆、4第一移动块、5第二移动块、6第二升降杆、7第二升降杆、8连接杆、9上模、10下模、11支撑板、12第一滑槽、13第二滑槽、14导向板、15推动块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1-3所示，本实用新型提出的一种便于脱模的汽车精密零件冲压模具，包括回形框体1，回形框体1的内部左侧固定连接有竖向设置的支撑板11，回形框体1的内部右侧固定连接有竖向设置的导向板14，回形框体1的上端右侧固定安装有驱动电机2，导向板14的右侧转动连接有位于回形框体1内部的螺纹杆3，驱动电机2的输出轴贯穿回形框体1的上表面且与螺纹杆3的上端固定连接，螺纹杆3的上端外圆周面螺接有第一移动块4，螺纹杆3的下端外圆周面螺接有第二移动块5，第一移动块4的左端固定连接有第一升降杆7，第一升降杆7的左端贯穿导向板14的右表面且与第一滑槽12的上端右表面滑动连接，第二移动块5的左端固定连接有第二升降杆6，第二升降杆6的左端贯穿导向板14的右表面且与第一滑槽12的下端右表面滑动连接，第一升降杆7与连接杆8互相靠近的一侧均固定连接有连接杆8，上方连接杆8的下端固定连接有上模9，上模9的下方固定连接有位于支撑板11与导向板14之间的下模10，下方连接杆8的上端固定连接有推动块15。

在一个可选的实施例中，下模10的下表面中部开设有通孔，推动块15与通孔相吻合。

在一个可选的实施例中，下模10的下端左侧开设有进料口，进料口的下端固定连接有进料管。

在一个可选的实施例中，导向板14的上端与下端内部均开设有通槽，第一升降杆7与第二升降杆6的右端分别与两个通槽滑动连接。

需要说明的是，能够对第一升降杆7与第二升降杆6起到导向的作用。

在一个可选的实施例中，支撑板11的上端右表面开设有第一滑槽12，第一升降杆7的左端与第一滑槽12滑动连接，支撑板11的下端右表面开设有第二滑槽13，第二升降杆6的左端与第二滑槽13滑动连接。

在一个可选的实施例中，回形框体1的下端四角处均固定连接有支撑腿，四个支撑腿的下端均固定连接有防滑橡胶垫。

工作原理：当上模9与下模10内的物料成型之后，打开驱动电机2，驱动电机2与外部的控制面板电性连接，通过控制面板控制驱动电机2的输出轴正转或反转，驱动电机2的输出轴转动带动螺纹杆3转动，螺纹杆3转动带动第一移动块4以及第二移动块5向上移动，第一移动块4向上移动带动第一升降杆7向上移动，第一升降杆7向上移动带动上方的连接杆8向上移动，上方的连接杆8向上移动带动上模9向上移动；第二移动块5向上移动带动第二升降杆6向上移动，第二升降杆6向上移动带动带动下方连接杆8向上移动，下方连接杆8向上移动带动推动块15向上移动，推动块15向上移动使内部成形的模具向上移出进行脱模。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。